अप्रिलिया की ट्यूनोस उसकी स्पोर्ट्स बाइक के समकक्ष स्ट्रीटफाइटर है। पूर्ण फेयरिंग के कट-डाउन संस्करणों को बनाए रखते हुए ये आम तौर पर समान भागों और विशेषताओं को साझा करते हैं। पिछले टुओनो मॉडल में वही निश्चित हेडलाइट्स थीं जो स्पोर्ट्स मॉडल के लिए बेहतर अनुकूल थीं। नए ट्यूनो 457 के साथ, ब्रांड ने अपने दृष्टिकोण को समायोजित करने और इसे और अधिक अनोखा रूप देने का निर्णय लिया है जो इसे रेंज से अलग करता है।

अप्रिलिया ने बाइक को एक नया हेडलाइट डिज़ाइन दिया है, जो यकीनन सामान्य ट्यूनो स्टाइल से सबसे आकर्षक बदलाव है। नोज कवर पर स्थापित, ट्विन प्रोजेक्टर लैंप अब दोनों तरफ वी-आकार के एलईडी डीआरएल के साथ केंद्रीय रूप से रखे गए हैं।

यह भी पढ़ें: रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर Bear 650 लॉन्च हुई ₹3.39 लाख. मुख्य आकर्षण

जबकि ट्यूनो 457 में इसके ईंधन टैंक के लिए थोड़ा अद्यतन डिज़ाइन है, इसकी क्षमता आरएस 457 में पेश किए गए 13 लीटर से घटकर 12.7 लीटर हो गई है। बाइक में पतले रेडिएटर काउल हैं जो लगभग उतने नहीं बढ़ते हैं जितने वे थे। सीट यूनिट को थोड़ा अपडेट किया गया है, जबकि असुविधाजनक पिलियन ग्रैब रेल को बरकरार रखा गया है।

सुझाई गई घड़ी: अप्रिलिया आरएस 457 की ध्वनि कुछ इस प्रकार है

अप्रिलिया ट्यूनो 457: कितना समान है?

एक तरफ देखने पर, अप्रिलिया ट्यूनो 457 मूल रूप से एक नग्न आरएस 457 है और इसमें 457 सीसी लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन है। यह इकाई छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ी है और इसकी शक्ति के आंकड़े यहां भी दिए गए हैं, समान 47.6 बीएचपी और 43.5 एनएम टॉर्क के लिए रेट किया गया है। अप्रिलिया वैकल्पिक अतिरिक्त सुविधाओं के रूप में एक स्लिपर क्लच और एक द्विदिशात्मक क्विकशिफ्टर भी प्रदान करता है।

ट्यूनो 457 एक डुअल-बीम एल्यूमीनियम फ्रेम के आसपास बनाया गया है और इसे यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और एक रियर मोनोशॉक द्वारा निलंबित किया गया है, दोनों प्री-लोड के लिए समायोज्य हैं। स्ट्रीटफाइटर 17-इंच एल्यूमीनियम मिश्र धातु पर चलता है जिसमें सामने 320 मिमी फ्लोटिंग डिस्क और पीछे 230 मिमी डिस्क होती है।

यह भी पढ़ें: 2025 KTM 390 एडवेंचर का वैश्विक स्तर पर EICMA 2024 में अनावरण किया गया, सबसे पहले भारत में होगी लॉन्च

ट्यूनो 457 में समान पांच इंच का रंग टीएफटी डैश है जो कॉल और एसएमएस अलर्ट, संगीत और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसी सुविधाओं के साथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी की अनुमति देता है। बाइक के तकनीकी सूट में राइड-बाय-वायर सिस्टम और एबीएस के साथ ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल है। इसके अतिरिक्त, तीन राइडिंग मोड जो आरएस 457 पर उपलब्ध थे, उन्हें ट्यूनो में भी ले जाया गया है।

ग्राहक अपने ट्यूनो को एक्सेसरीज़ की एक श्रृंखला के साथ और अधिक अनुकूलित करना चुन सकते हैं जिसमें सैडलबैग, एक पिलियन सीट काउल और बहुत कुछ शामिल हैं। अप्रिलिया ट्यूनो 457 के भारत में 2025 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 नवंबर 2024, 18:05 अपराह्न IST