BYD ने 2024 में 777 बिलियन युआन के राजस्व की सूचना दी, जिसका अनुवाद $ 107 बिलियन है। इसने 2023 में जो कुछ भी दर्ज किया, उसकी तुलना में राजस्व में 29 प्रतिशत की वृद्धि हुई। दूसरी ओर, टेस्ला का 2024 का राजस्व $ 97.7 बिलियन था, जो अपने चीनी चैलेंजर की तुलना में लगभग 11 बिलियन डॉलर कम था। समाचार एजेंसी ब्लूमबर्ग ने बताया कि BYD की शुद्ध आय पिछले साल 34.3 बिलियन युआन के 39.5 बिलियन युआन के विश्लेषक अनुमानों को हराकर 34 प्रतिशत बढ़कर 40.3 बिलियन युआन हो गई। रिपोर्ट ने बीडडी के इस तेजी से विकास को कंपनी की हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों की रेंज में उच्च-अंत प्रौद्योगिकी-एडेड एडवांस्ड फीचर्स के साथ पैक किया है।

फास्ट एंड फॉरवर्ड: BYD एक प्रमुख वैश्विक ईवी खिलाड़ी बन गया

BYD दुनिया के सबसे बड़े और सबसे प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक कार बाजार, चीन के शीर्ष पर बहुत जल्दी बढ़ गया है। चीन के अलावा, BYD यूरोप सहित कई अन्य वैश्विक बाजारों में तेजी से बढ़ रहा है, जो इलेक्ट्रिक कारों के लिए प्रमुख बाजारों में से एक है।

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सालाना 19 लाख से अधिक कारों को रोल करके और उत्पादन क्षमता बढ़ाने का लक्ष्य 20 लाख से अधिक 20 लाख यूनिट प्रति वर्ष तक बढ़ाकर, टेस्ला अपनी मात्रा उत्पादन क्षमता का लाभ उठा रहा है। दूसरी ओर, BYD एक बहु-आयामी दृष्टिकोण ले रहा है। चीनी ऑटो कंपनी तेजी से अपनी उत्पादन क्षमता का विस्तार कर रही है, जिसने 2024 में 10 लाख इकाइयों को पार कर लिया था। उसी समय, OEM नए बाजारों में दुनिया भर में अपने बिक्री नेटवर्क का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। इसके अलावा, सबसे महत्वपूर्ण यह है कि BYD अपनी कारों में ग्राउंड-ब्रेकिंग तकनीकों की पेशकश पर जोर दे रहा है।

कुछ दिनों पहले, BYD ने अपनी नई वाहन वास्तुकला का अनावरण किया, जो पांच मिनट में 400 किलोमीटर की दूरी पर चार्ज करने का वादा करता है। ऑटो कंपनी ने संकेत दिया कि नया मंच अपने भविष्य के कई इलेक्ट्रिक वाहनों को कम कर देगा। इसके अलावा, OEM ने अपने सबसे बुनियादी मॉडल में भी उन्नत ड्राइवर सहायता तकनीक पेश की है। BYD ने नए उन्नत इलेक्ट्रिक वाहनों की सेवा के लिए चीन भर में 4,000 से अधिक EV चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण के लिए भी प्रतिबद्ध किया है। ये सभी चालें BYD के लिए एक और बढ़ावा दे सकती हैं, जो दुनिया के शीर्ष ईवी विक्रेता के रूप में प्रतिद्वंद्वी टेस्ला के पीछे से आ गई है।

BYD में हाइब्रिड लीवरेज है

BYD का अपने प्रतिद्वंद्वी टेस्ला पर एक और लाभ है। जबकि टेस्ला केवल इलेक्ट्रिक कारों को बेचता है, BYD इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड दोनों कारों को बेचता है। दुनिया भर के कई उपभोक्ताओं को अभी भी ईवीएस को अपनाने के बारे में संदेह है, जब बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रति उपभोक्ता भावना सकारात्मक रूप से बदल रही है। इसके बजाय, इन उपभोक्ताओं को हाइब्रिड वाहनों के प्रति कोई आपत्ति नहीं है क्योंकि यह तकनीक दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ को मिश्रित करती है, जिससे उपयोगकर्ताओं को जीवाश्म ईंधन के साथ -साथ बिजली का उपयोग करके कार चलाने की अनुमति मिलती है, जिसके परिणामस्वरूप अंततः बेहतर लाभ होता है।

BYD टेस्ला के समान इलेक्ट्रिक कारों की संख्या के बारे में बेचता है। BYD ने 2024 बनाम 17.90 लाख लाख इकाइयों में 17.60 लाख यूनिट ईवीएस बेची। लेकिन, जब BYD की हाइब्रिड कार की बिक्री को ध्यान में रखा जाता है, तो संख्या बहुत बड़ी होती है। BYD की कुल वाहन डिलीवरी पिछले साल 42.70 लाख इकाइयों पर चढ़ गई, लगभग फोर्ड मोटर कंपनी के रूप में ऑटोमेकर ने अनुमान लगाया है कि वह 2025 में 50-60 लाख वाहनों के बीच बेच सकता है। दिलचस्प बात यह है कि कंपनी ने पहले ही एक मजबूत शुरुआत दर्ज की है, इस वर्ष के पहले दो महीनों में बिक्री के साथ 93 प्रतिशत वर्ष में 623,300 UNITS को दर्ज किया गया है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 25 मार्च 2025, 11:13 पूर्वाह्न IST