बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस इंजन विशिष्टताएँ

बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस को पावर देना मानक एम4 के 3.0-लीटर ट्विन-टर्बो छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का अद्यतन संस्करण है। उन्नत मोटर को सीमित-संचालित बीएमडब्ल्यू सीएसएल से उधार लिया गया है और यह 542 बीएचपी और 650 एनएम का पीक टॉर्क पैक करता है, जो इसे मानक एम4 की तुलना में लगभग 20 बीएचपी की बढ़त देता है। एम4 सीएस रेव रेंज के शीर्ष छोर पर अतिरिक्त 220 आरपीएम के लिए 650 एनएम शिखर को भी बनाए रख सकता है, इसे 2750 आरपीएम और 5950 आरपीएम के बीच बनाए रख सकता है।

बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस प्रदर्शन उन्नयन

एम4 सीएस अधिक ट्रैक-केंद्रित है और इसे चार-पहिया ड्राइव सिस्टम के बेहतर प्रदर्शन के लिए संशोधित शीतलन प्रणाली और क्लच में बढ़ी हुई तेल आपूर्ति के साथ ट्रैक पर लंबे सत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार की समग्र प्रतिक्रिया और गतिशीलता को बेहतर बनाने के लिए प्रदर्शन कूप में सख्त इंजन माउंट भी मिलते हैं। दो दरवाज़ों वाली इस पेशकश में रन टाइम में मामूली सुधार देखा गया है, 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 3.4 सेकंड में आ जाती है, जो प्रतिस्पर्धा की तुलना में 0.1 सेकंड तेज है। कार 303 किमी प्रति घंटे की इलेक्ट्रॉनिक रूप से प्रतिबंधित शीर्ष गति के साथ 11.1 सेकंड में 0-200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। मानक के रूप में एम-ट्यून्ड एक्सड्राइव ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों पर बिजली भेजी जाती है।

देखने में, बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस में ऑटोमेकर की नवीनतम डिजाइन भाषा शामिल है, लेकिन इसमें व्यापक किडनी ग्रिल, फ्रंट प्रोफाइल पर तेज रेखाएं और हेडलाइट्स में पीले रंग के इनले जैसे उल्लेखनीय तत्व हैं जो एक बोल्ड कंट्रास्ट लाते हैं। रियर में स्पोर्टियर बम्पर और संशोधित टेललाइट्स सहित एम-विशिष्ट अपडेट भी मिलते हैं।

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बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस हल्के घटक

बीएमडब्ल्यू ने एम4 सीएस को 20 किलोग्राम हल्का बनाने के लिए इसमें हल्के घटक भी जोड़े हैं। इसमें छत और सीटों जैसे नए कार्बन फाइबर हिस्से शामिल हैं, जो समग्र वजन को कम करते हैं और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करते हैं। यह, बदले में, कूप की कॉर्नरिंग स्थिरता और गतिशील ड्राइविंग प्रदर्शन में मदद करता है। इसमें एक टाइटेनियम एग्जॉस्ट साइलेंसर और हल्के पहिये भी हैं जिनमें आगे की तरफ 19-इंच यूनिट और पीछे की तरफ 20-इंच के अलॉय व्हील हैं। अन्य उन्नयनों में हेडरेस्ट में ‘सीएस’ बैजिंग के साथ नई कार्बन फाइबर रेसिंग सीटें शामिल हैं। इसमें तीन-स्पोक, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और घुमावदार डिस्प्ले सहित अधिक ड्राइवर-केंद्रित केबिन है।

नई बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस का मुकाबला ऑडी आरएस5, मर्सिडीज-एएमजी सी63 और मासेराती ग्रैन टूरिज्मो से है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 अक्टूबर 2024, 13:34 अपराह्न IST