बजाज पल्सर NS400Z में यह पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल और एसएमएस अलर्ट आदि जैसी सुविधाएँ प्रदान करता है। इस अपग्रेड ने उस छोटे उपकरण कंसोल को हटाने के लिए प्रेरित किया है जो बजाज डोमिनर के ईंधन टैंक पर लगाया गया था 400।

2025 बजाज डोमिनर 400: अन्य परिवर्तन क्या हैं

बजाज पल्सर NS400Z से उधार लिए गए पूरी तरह से डिजिटल और नए उपकरण क्लस्टर के अलावा, नया डोमिनर 400 नए रंग विकल्पों सहित कुछ अन्य परिवर्तनों के साथ आएगा। वर्षों में न्यूनतम यांत्रिक परिवर्तनों के बावजूद, बजाज डोमिनर 400 ने आवधिक रंग अपडेट और उल्लेखनीय दोहरे-निकास मफलर अपग्रेड के साथ जारी रखा है। यह देखा जाना चाहिए कि क्या नया डोमिनर 400 भी एक नया निकास मफलर अपनाता है।

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पावरट्रेन के मोर्चे पर, 2025 बजाज डोमिनर 400 को उसी 373.3 सीसी इंजन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है जो वर्तमान मॉडल में काम करता है। हालांकि, बजाज ऑटो इस इंजन को नवीनतम OBD-2B उत्सर्जन मानदंडों के साथ अपडेट करेगा। यह इंजन के पावर और टॉर्क आउटपुट को थोड़ा बदल सकता है। हालांकि, दो-पहिया निर्माता ने इस बारे में कोई विवरण नहीं दिया है। वर्तमान बजाज डोमिनर 400 में 39.42 बीएचपी पीक पावर और 35 एनएम अधिकतम टॉर्क है।

बजाज को नए राइडिंग मोड के साथ-साथ नए डोमिनर के लिए एक राइड-बाय-वायर थ्रॉटल तकनीक शुरू करने की संभावना है, ठीक उसी तरह जैसे होमग्रोन टू-व्हीलर निर्माता ने पल्सर NS400Z के साथ किया था। संक्षेप में, इन सभी आसन्न अपडेट के साथ, बजाज का उद्देश्य मिडिलवेट मोटरसाइकिल सेगमेंट में डोमिनर को 400 अपेक्षाकृत अपेक्षाकृत रखना है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 28 जनवरी 2025, 09:21 AM IST