2025 केटीएम 890 एडवेंचर आर: डिज़ाइन

शुरुआत के लिए, 2025 केटीएम 890 एडवेंचर आर को डकार-विजेता 450 रैली से प्रेरित कहा जाता है। जबकि 2024 मॉडल, जिसे हाल ही में सीबीयू फॉर्म में भारत में लाया गया था, भी 450 रैली से प्रभावित था, नवीनतम पीढ़ी 890 एडवेंचर आर अपने अद्यतन ग्राफिक्स और बॉडीवर्क के साथ इसे एक कदम आगे ले जाता है। यह 2024 मॉडल के डिज़ाइन संकेतों को बरकरार रखते हुए एक ऊंचा फ्रंट फेंडर और एक छोटी विंडशील्ड लाता है।

यह भी पढ़ें: KTM 890 Duke R बनाम ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 RS – आपको कौन सी बड़ी बाइक चुननी चाहिए

बाइक का ट्यूबलर क्रोमोली स्टील फ्रेम इंजन को एक तनावग्रस्त सदस्य के रूप में उपयोग करता है और इसमें दो जाली एल्यूमीनियम ब्रैकेट शामिल होते हैं जिनका उद्देश्य सामने के छोर पर कठोरता को बढ़ाना होता है। चेसिस एक हल्के स्टील ट्रेलिस सबफ़्रेम के साथ पूर्ण है।

2025 केटीएम 890 एडवेंचर आर: पावरट्रेन और साइकिल पार्ट्स

केटीएम 890 एडवेंचर आर को उसी 889 सीसी पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित किया जाता है जो 103 बीएचपी और 100 एनएम पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है। यूनिट को छह-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच से जोड़ा गया है। 890 एडवेंचर आर में चार राइडिंग मोड हैं, जो रेन, स्ट्रीट, ऑफरोड और वैकल्पिक रैली मोड हैं।

यह भी पढ़ें: बीएमडब्ल्यू आर12 नाइनटी-आधारित आर 12 एस का अनावरण, आर 90 एस को श्रद्धांजलि

बाइक ने अपने सस्पेंशन सेटअप को बरकरार रखा है जिसमें 48 मिमी WP USD फ्रंट फोर्क्स और एक रियर मोनोशॉक शामिल है। दोनों सिरे समायोज्य हैं और 240 मिमी यात्रा की सुविधा है। ब्रेकिंग कर्तव्यों का ध्यान 320 मिमी फ्रंट डिस्क और 260 मिमी रियर डिस्क ब्रेक द्वारा रखा जाता है। अपडेटेड 890 एडवेंचर आर 21 इंच के फ्रंट और 18 इंच के रियर व्हील पर चलता है। इसमें 880 मिमी की लंबी सीट की ऊंचाई और 263 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो इसे अधिकांश इलाके की स्थितियों को कवर करने में सक्षम बनाती है।

सुझाई गई घड़ी: KTM 1290 सुपर एडवेंचर S को भारत में दूसरी सबसे महंगी KTM बाइक के रूप में लॉन्च किया गया

2025 केटीएम 890 एडवेंचर आर: विशेषताएं

तकनीक के संदर्भ में, 2025 केटीएम 890 एडवेंचर आर ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ पांच इंच की टीएफटी स्क्रीन से सुसज्जित है। बाइक एक समर्पित ऑफरोड मोड के साथ स्विचेबल एबीएस लाती है जो राइडर द्वारा ऑफरोड या रैली राइडिंग मोड का चयन करने पर सक्रिय हो जाता है। यह एक त्वरित शिफ्टर, ट्रैक्शन कंट्रोल और क्रूज़ कंट्रोल भी प्रदान करता है।

2025 केटीएम 890 एडवेंचर आर नवंबर में उत्पादन लाइन शुरू करने जा रहा है और दिसंबर 2024 से अधिकृत केटीएम डीलरों पर उपलब्ध होगा। केटीएम ने पिछली पीढ़ी की 890 एडवेंचर आर को सीबीयू की आड़ में एक्स-शोरूम में भारत में लाया है। की कीमत ₹15.80 लाख. इस प्रकार, अद्यतन मॉडल जल्द ही हमारे तटों पर आने वाला नहीं है, लेकिन उम्मीद है कि यह अंततः समान मार्कअप के साथ सीबीयू के रूप में आएगा।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 नवंबर 2024, 12:31 अपराह्न IST