नई रंग योजना में काले और सोने के मिश्रण का उपयोग किया गया है। फ्यूल टैंक और टेल पर सोने की पट्टी के साथ ग्लॉस ब्लैक को प्राथमिक रंग के रूप में इस्तेमाल किया जा रहा है। अलॉय व्हील भी सोने से तैयार किए गए हैं जो देखने में काफी अच्छे लगते हैं। थोड़ी आश्चर्य की बात यह है कि कावासाकी ने फ्रंट फोर्क्स के लिए गोल्डन फिनिश का उपयोग नहीं करने का फैसला किया।

Z650RS में नवीनतम जोड़ KTRS या कावासाकी ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम है जो मॉडल को अधिक सुरक्षित बनाता है, खासकर जब सड़कें गीली हों या ढीली बजरी हो।

Z650RS अपने क्लासिक डिज़ाइन से अलग है, जो एक समकालीन इंजन द्वारा पूरक है। इसमें सामने की तरफ एक गोल हेडलैंप, बीच में एक डिजिटल डिस्प्ले के साथ डुअल एनालॉग गेज, एक टियरड्रॉप-आकार का ईंधन टैंक और एक चिकना टेल सेक्शन है।

Z650RS उसी 649 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है जो निंजा 650 और वर्सेस 650 मॉडल में पाया जाता है। यह इंजन 8,000 आरपीएम पर 67 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट जेनरेट करता है और 6,700 आरपीएम पर 64 एनएम का पीक टॉर्क देता है। मोटरसाइकिल 6-स्पीड ट्रांसमिशन से लैस है जिसमें असिस्ट और स्लिप क्लच शामिल है।

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कावासाकी में एक ट्यूबलर डायमंड फ्रेम लगाया गया है, जो आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ एक मोनोशॉक द्वारा समर्थित है। फ्रंट सस्पेंशन 125 मिमी की यात्रा प्रदान करता है, जबकि पिछला 130 मिमी की यात्रा प्रदान करता है। ब्रेकिंग के लिए, Z650RS फ्रंट में दोहरी 272 मिमी डिस्क और पीछे 186 मिमी डिस्क से सुसज्जित है।

Z650RS से पहले, ब्रांड ने निंजा 1100SX स्पोर्ट्स टूरर लॉन्च किया था। इसकी कीमत है ₹13.49 लाख (एक्स-शोरूम) और कई अपग्रेड के साथ आता है, विशेष रूप से अन्य अपग्रेड के बीच एक बड़ा पावरट्रेन। डीलरों ने कुछ सप्ताह पहले नए स्पोर्ट्स टूरर के लिए बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है और डिलीवरी अगले साल की शुरुआत में शुरू होनी चाहिए।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 दिसंबर 2024, 16:01 अपराह्न IST