• हुंडई क्रेटा, टाटा पंच और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO फ्लेक्स-फ्यूल संचालित कारें हैं जो भारत मोबिलिटी ग्लोबल ऑटो एक्सपो 2025 में मौजूद थीं।
मानक संस्करण की तुलना में हुंडई क्रेटा फ्लेक्स ईंधन में केवल यांत्रिक परिवर्तन होते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन भारत में नई चर्चा हो सकते हैं, लेकिन एक अन्य वैकल्पिक ईंधन जिसने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में सुर्खियां बटोरीं, वह फ्लेक्स ईंधन था। यह पेट्रोल और इथेनॉल का मिश्रण है जो कम ईंधन लागत प्रदान करता है क्योंकि पेट्रोल को इथेनॉल या मेथनॉल के साथ मिश्रित किया जाता है। यहां तीन फ्लेक्स-फ्यूल संचालित कारें हैं जो ऑटो एक्सपो 2025 में मौजूद थीं।

Hyundai Creta Flex Fuel 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जिसका उपयोग Hyundai i20, Venue और Kia Sonet में भी किया जाता है। यह इंजन 6,000 आरपीएम पर 118 बीएचपी की अधिकतम पावर जेनरेट करता है और 1,500 आरपीएम पर 172 एनएम का पीक टॉर्क देता है। इसे 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह विशेष इंजन और ट्रांसमिशन संयोजन पहले भारत में वर्तमान में उपलब्ध किसी भी हुंडई वाहन में पेश नहीं किया गया है। इसके अतिरिक्त, इंजन को पेट्रोल और इथेनॉल दोनों सहित E0 से E100 तक के ईंधन पर संचालित करने के लिए संशोधित किया गया है।

Mahindra XUV 3XO में समान टर्बोचार्ज्ड 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन का उपयोग किया गया है।

महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ फ्लेक्स फ्यूल 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जो 5,000 आरपीएम पर 110 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 2,000 से 3,500 आरपीएम की सीमा के भीतर 200 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान करता है। यह इंजन, जो वर्तमान में उपयोग में है, को 20 प्रतिशत से 85 प्रतिशत तक के अनुपात में इथेनॉल के साथ मिश्रित पेट्रोल पर संचालित करने के लिए अनुकूलित किया गया है।

टाटा पंच

टाटा पंच फ्लेक्स फ्यूल
2025 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शन पर टाटा पंच फ्लेक्स फ्यूल प्रोटोटाइप

टाटा पंच फ्लेक्स फ्यूल को ऑटो एक्सपो 2025 में पेश किया गया था। टाटा पंच का यह वेरिएंट 85 प्रतिशत इथेनॉल ईंधन के साथ-साथ 100 प्रतिशत इथेनॉल पर चलने में सक्षम है। पंच फ्लेक्स फ्यूल में कोई सौंदर्य संबंधी संशोधन नहीं थे; टाटा मोटर्स द्वारा किए गए परिवर्तन मुख्य रूप से यांत्रिक हैं।

टाटा मोटर्स ने टाटा पंच के इंजन को फ्लेक्स-फ्यूल के अनुकूल बनाने के लिए कई यांत्रिक परिवर्तन किए। इसमें एक स्मार्ट सॉफ्टवेयर और एक उन्नत इंजन नियंत्रण प्रणाली है जो विभिन्न इथेनॉल ईंधन मिश्रणों को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकती है, वह भी चलते-फिरते।

(और पढ़ें: टाटा पंच फ्लेक्स फ्यूल को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया)

ईंधन इंजेक्शन प्रणाली अब गर्म हो गई है और उच्च-प्रवाह इंजेक्टर हैं जो यह सुनिश्चित करते हैं कि इंजन ठंडा होने पर भी सुचारू रूप से शुरू हो सके। टाटा स्मार्ट इथेनॉल प्रतिशत का पता लगाने का उपयोग कर रहा है जो विभिन्न इथेनॉल मिश्रणों के बीच निर्बाध रूप से संक्रमण करता है। हानिकारक उत्सर्जन गैसों को कम करने के लिए उपचार प्रणाली के बाद एक उन्नत निकास भी है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 जनवरी 2025, 13:46 अपराह्न IST

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