हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक और मारुति सुजुकी ई विटारा दो बहुप्रतीक्षित एसयूवी हैं और ये दोनों भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में डेब्यू करेंगी। यहां बताया गया है कि ये एसयूवी कागज पर एक-दूसरे के सामने कैसे खड़ी हैं:

हुंडई क्रेटा ईवी बनाम मारुति ई विटारा: बैटरी और प्रदर्शन

क्रेटा ईवी 42 kWh और 51.4 kWh बैटरी विकल्प के साथ आएगी जो क्रमशः 390 किमी और 473 किमी की ARAI-रेटेड रेंज प्रदान करती है। छोटी बैटरी वैरिएंट 135 पीएस जबकि बड़ी बैटरी 171 पीएस उत्पन्न करती है। हुंडई बड़े बैटरी मॉडल के लिए 7.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की गति का दावा करती है। ईवी डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करके 58 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है या 11 किलोवाट एसी वॉल बॉक्स चार्जर के साथ 4 घंटे में पूरी तरह चार्ज हो सकती है।

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ई-विटारा सुजुकी के हार्टेक्ट-ई स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसे टोयोटा के साथ सह-विकसित किया गया है। यह दो बैटरी विकल्प पेश करेगा: एक 49 kWh बैटरी जो 142 bhp फ्रंट मोटर के साथ जोड़ी गई है और एक 61 kWh बैटरी है जो 172 bhp उत्पन्न करती है। दोनों वेरिएंट 189 एनएम का टॉर्क देते हैं। डुअल मोटर्स वाला AWD वेरिएंट 181 बीएचपी और 300 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जिसमें बेहतर ट्रैक्शन के लिए सुजुकी की ई-ऑलग्रिप तकनीक शामिल है। बड़ी बैटरी से 550 किमी तक की रेंज प्रदान करने की उम्मीद है।

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हुंडई क्रेटा ईवी बनाम मारुति ई विटारा: इंटीरियर और फीचर्स

क्रेटा ईवी इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए दोहरी 10.25-इंच स्क्रीन, एक नया कोना-प्रेरित स्टीयरिंग व्हील, एक पैनोरमिक सनरूफ, हवादार और संचालित सीटें, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और वाहन-टू-लोड (वी 2 एल) तकनीक प्रदान करता है। एसयूवी की सुरक्षा सुविधाओं में 360-डिग्री कैमरा, डिजिटल कुंजी और लेन कीपिंग असिस्ट के साथ लेवल 2 एडीएएस, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन वार्निंग और स्टॉप-एंड-गो कार्यक्षमता के साथ स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल शामिल हैं। क्रेटा ईवी में बेहतर एयरोडायनामिक्स और बैटरी कूलिंग के लिए सेगमेंट में पहला सक्रिय एयर फ्लैप भी है।

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ई-विटारा का इंटीरियर इसके ICE संस्करण जैसा कुछ भी नहीं है, इसमें इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए फ्लोटिंग डुअल स्क्रीन, गियर और ड्राइव मोड नियंत्रण के साथ एक ग्लॉस-ब्लैक फ्लोटिंग सेंटर कंसोल, एक वायरलेस चार्जिंग पैड और लेदरेट अपहोल्स्ट्री की सुविधा है। इसमें दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, ब्रश सिल्वर सराउंड के साथ आयताकार एसी वेंट और एक रोटरी ड्राइव स्टेट चयनकर्ता भी शामिल है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 जनवरी 2025, 20:07 अपराह्न IST