रॉयल एनफील्ड गोवा क्लासिक 350: डिज़ाइन

नई रॉयल एनफील्ड गोवा क्लासिक 350 बॉबर जे-सीरीज़ प्लेटफॉर्म पर आधारित पांचवीं मोटरसाइकिल है। बाइक की अंडरपिनिंग क्लासिक 350 के साथ साझा की गई है, लेकिन इसमें कई स्टाइलिंग अंतर हैं, जिसमें 100 मिमी लंबा एप हैंडलबार, कटे हुए फेंडर, डिटैचेबल पिलियन सीट और सफेद दीवार वाले टायरों के साथ 19-इंच फ्रंट और 16-इंच रियर ट्यूबलेस स्पोक व्हील शामिल हैं। यह इस समय ट्यूबलेस स्पोक व्हील वाली देश की सबसे सुलभ मोटरसाइकिल भी है।

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गोवा क्लासिक 350 टॉप-स्पेक क्लासिक 350 पर आधारित है और इसमें ऑल-एलईडी लाइटिंग दी गई है। बाइक में एडजस्टेबल ब्रेक और क्लच लीवर, फ्यूल गेज, गियर इंडिकेटर और दो ट्रिप मीटर के साथ इंस्ट्रूमेंट कंसोल के हिस्से के रूप में एक डिजिटल रीडआउट भी मिलता है। आरई गोवा क्लासिक चार रंग विकल्पों में उपलब्ध है – रेव रेड, ट्रिप टील, पर्पल हेज़ और शेक ब्लैक।

रॉयल एनफील्ड गोवा क्लासिक 350: आयाम

रॉयल एनफील्ड गोवा क्लासिक 350 अनुपात में क्लासिक 350 के समान है। बाइक की लंबाई 2,130 मिमी और चौड़ाई 825 मिमी (बिना दर्पण के) है। गोवा क्लासिक 1,200 मिमी (बिना दर्पण के) लंबा है, जबकि व्हीलबेस 1,400 मिमी है, जो क्लासिक 350 से 10 मिमी लंबा है। ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी है, जबकि सीट की ऊंचाई 750 मिमी है, जो क्लासिक से 55 मिमी कम है। 350 और अब तक किसी भी रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिल पर सबसे कम।

रॉयल एनफील्ड गोवा क्लासिक 350: इंजन

पावर 349 सीसी सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड मोटर से आती है जो 20.2 बीएचपी और 27 एनएम पीक टॉर्क के लिए ट्यून की गई है, जिसे 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। साइकिल के अन्य हिस्सों में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे की ओर ट्विन शॉक्स शामिल हैं, दोनों छोर पर समान यात्रा होती है। ब्रेकिंग प्रदर्शन दोहरे चैनल एबीएस के साथ बायब्रे इकाइयों से आता है।

रॉयल एनफील्ड गोवा क्लासिक 350: प्रतिद्वंद्वी

नई गोवा क्लासिक 350 सेगमेंट में जावा पेराक और जावा 42 बॉबर जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी। जबकि इसकी प्रतिस्पर्धा सिंगल-सीट डिज़ाइन के साथ बॉबर बॉडी स्टाइल के लिए अधिक प्रामाणिक है, गोअन क्लासिक मानक के रूप में उपलब्ध पिलियन सीट के साथ अधिक व्यावहारिक है।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 नवंबर 2024, 20:29 अपराह्न IST