पूर्व ऊर्जा शोधकर्ता शीनबाम, जिन्होंने 1 अक्टूबर को अपने उद्घाटन भाषण में छोटी कार को अपनी प्रतिज्ञा का हिस्सा बनाया था, ने कहा कि लक्ष्य सभी घटकों को स्थानीय स्तर पर बनाने का है। यह मेक्सिको की आपूर्ति श्रृंखलाओं को विकसित करने और आयात पर कम निर्भर होने की कोशिश का हिस्सा है।

शीनबाम ने अपने दैनिक प्रेस ब्रीफिंग में कहा, “हम आपूर्ति श्रृंखलाएं बनाने जा रहे हैं ताकि इलेक्ट्रिक कार में जो कुछ भी है वह देश में निर्मित हो और हम जितना संभव हो उतना कम आयात करें।”

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राष्ट्रपति ने उन विशिष्ट कंपनियों का नाम नहीं लिया जो ईवी का उत्पादन कर सकती हैं, लेकिन कहा कि अगर सब कुछ योजना के अनुसार हुआ तो मोटर्स के मैक्सिकन निर्माता संभावित रूप से कई मॉडलों पर शोधकर्ताओं के साथ मिलकर काम करेंगे।

उन्होंने कहा, “मेक्सिको में ऐसी कंपनियां हैं जो लंबे समय से इलेक्ट्रिक मोटर बना रही हैं, इसलिए उन्हें मैक्सिकन शोधकर्ताओं के साथ लाने का विचार है ताकि वे इस इलेक्ट्रिक वाहन को असेंबल कर सकें।”

शीनबाम ने कहा कि टेस्ला इंक वाहन के विपरीत, कार बनाना आसान होगा, जो चीन और भारत में उत्पादित मोटरसाइकिलों के छोटे विकल्पों के समान होगी। उन्होंने कहा, इससे सड़कों को सुरक्षित बनाने और मेक्सिको के तांबे और लिथियम उद्योगों को विकसित करने के दोहरे लक्ष्य हासिल होंगे।

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पूर्व राष्ट्रपति एंड्रेस मैनुअल लोपेज़ ओब्रेडोर ने घोषणा की कि लिथियम राष्ट्र की संपत्ति होगी, लेकिन यह मेक्सिको के भंडार में मिट्टी में समाई हुई है, जिसने इसे संसाधन के रूप में विकसित करने की प्रक्रिया धीमी कर दी है। शीनबाम ने शुक्रवार को कहा कि राज्य इसे किफायती कीमत पर निकालने की तकनीक पर काम कर रहा है।

चीन में बनी बजट मोपेड मेक्सिको सिटी के यातायात से भरे कुछ हिस्सों में लोकप्रिय हो गई हैं। भारतीय मिनी कारों का उपयोग देश के दक्षिण के कुछ हिस्सों में टैक्सियों के रूप में किया जाता रहा है। बीवाईडी कंपनी जैसी चीनी इलेक्ट्रिक कार दिग्गज मेक्सिको में बिक्री बढ़ाने पर विचार कर रही हैं, जबकि शीर्ष मैक्सिकन अधिकारियों ने हाल ही में वादा किया है कि वे खुद को एशियाई आयात से दूर रखना चाहते हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 अक्टूबर 2024, 09:55 पूर्वाह्न IST