अब हालांकि, कंपनी ने प्रत्येक वेरिएंट की कीमतों में वृद्धि की है ₹50,000। इस बीच, विंडसर ईवी के निकटतम प्रतियोगियों में से एक, टाटा नेक्सन ईवी ने भी जनवरी से कीमतों में एक संशोधन देखा।

टाटा मोटर्स ने जनवरी 2025 से शुरू होने वाले नेक्सन ईवी सहित वाहनों की अपनी रेंज में 3 प्रतिशत की कीमत में वृद्धि की घोषणा की थी। टाटा मोटर्स में वर्तमान में भारतीय इलेक्ट्रिक यात्री वाहन बाजार में लगभग 65 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी है।

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TheNexon EV इस अंतरिक्ष में ब्रांड के लिए मुख्य राजस्व मंथन है। इसके अलावा, जबकि टाटा नेक्सन ईवी अपने लॉन्च के बाद से भारत में बेस्टसेलिंग इलेक्ट्रिक कार था, विंडसर ईवी ने जल्दी से पदभार संभाला, मुख्य रूप से इसके मूल्य प्रस्ताव के कारण। हालांकि, संशोधित कीमतों के साथ, चीजें बदल सकती हैं। यहाँ टाटा नेक्सन ईवी और एमजी विंडसर ईवी के बीच एक तुलना है।

मिलीग्राम विंडसर ईवी बनाम टाटा नेक्सन ईवी: मूल्य

एमजी विंडसर ईवी तीन वेरिएंट- उत्साह, अनन्य और सार में उपलब्ध है। जबकि बाआस के साथ ईवी के आधार मूल्य शुरू करते थे ₹9.99 लाख के साथ ₹3.5 प्रति किमी, मूल्य वृद्धि के साथ, ईवी की कीमतें समान बनी हुई हैं, हालांकि, बाए की कीमतें ऊपर गई हैं ₹3.9 प्रति किमी। इस बीच, यदि आप बिना बाए के ईवी खरीद रहे हैं, तो प्रत्येक वेरिएंट की कीमतें ऊपर चली गई हैं ₹50,000।

एक्साइट वेरिएंट अब खर्च होता है ₹13,99,800, अनन्य ट्रिम की कीमत है ₹14,99,800 और टॉप-एंड एसेन्स वेरिएंट कॉस्ट ₹15,99,800। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। इसके अतिरिक्त, एमजी ई-हब एप्लिकेशन के साथ मुफ्त चार्जिंग विकल्प भी समाप्त हो गया है।

दूसरी ओर टाटा नेक्सन ईवी को बेस वेरिएंट को छोड़कर, रेंज में 3 प्रतिशत मूल्य मिला। इसका मतलब यह है कि जबकि टाटा नेक्सन ईवी का बेस ट्रिम अभी भी शुरू होता है ₹12.49 लाख, पूर्व-शोरूम, शीर्ष छोर अब खर्च होता है ₹16.99 लाख। इस बीच, नेक्सन ईवी ने रेड डार्क एडिशन को भी देखा, जिसकी कीमत है ₹17.19 लाख।

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एमजी विंडसर ईवी बनाम टाटा नेक्सन ईवी: पावरट्रेन

एमजी विंडसर ईवी को एक सिंगल बैटरी पैक विकल्प 38 kWh पर रेट किया गया है। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन 134 बीएचपी पीक पावर और 200 एनएम अधिकतम टॉर्क को मंथन करता है। ईवी एक चार्ज पर 331 किलोमीटर तक रेंज का वादा करता है।

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टाटा नेक्सन ईवी दो अलग -अलग बैटरी पैक विकल्पों में उपलब्ध है। एमआर वेरिएंट को 30 kWh बैटरी पैक मिलता है, जबकि नेक्सन ईवी 45 वेरिएंट 45 kWh बैटरी पैक के साथ आता है। एमआर वेरिएंट 127.3 बीएचपी पीक पावर और 215 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है, जबकि यह 9.2 सेकंड में 275 किमी रेंज और 0-100 किमी प्रति घंटे की त्वरण का वादा करता है।

दूसरी ओर, नेक्सॉन ईवी 45 वेरिएंट 142 बीएचपी पीक पावर और 215 एनएम अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करते हैं। यह पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी पर 489 किमी तक की रेंज का वादा करता है, जबकि यह संस्करण 8.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की गति में सक्षम है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 05 फरवरी 2025, 15:30 बजे IST