वर्तमान में, महिंद्रा की कुल पेशकश में इलेक्ट्रिक वाहन केवल पांच प्रतिशत हैं। हालाँकि, कंपनी आने वाले वर्षों में अपने ईवी उत्पादन को बढ़ाने की योजना बना रही है, जो वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग में हरित विकल्पों की ओर व्यापक बदलाव को दर्शाता है।

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महिंद्रा की रणनीति ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने और 2070 तक कार्बन नेट-शून्य स्थिति हासिल करने के भारत के लक्ष्य के अनुरूप है। दुनिया में ग्रीनहाउस गैसों के तीसरे सबसे बड़े उत्सर्जक के रूप में, भारत नीतिगत प्रोत्साहन और बुनियादी ढांचे के विकास के माध्यम से ईवी को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रहा है। ईवी क्षेत्र में वैश्विक निवेश को आकर्षित करने और स्थानीय विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए सरकार इस दशक के अंत तक ईवी अपनाने में आठ गुना वृद्धि पर नजर गड़ाए हुए है।

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भारतीय ईवी क्षेत्र तेजी से विस्तार कर रहा है और प्रतिस्पर्धा भयंकर है। इस मोर्चे पर, महिंद्रा का मुकाबला मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड और टाटा मोटर्स लिमिटेड जैसे स्थापित घरेलू खिलाड़ियों के साथ-साथ चीन की बीवाईडी कंपनी और एसएआईसी मोटर कॉर्प लिमिटेड जैसे अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों से है। प्रत्येक प्रतियोगी विकासशील ईवी बाजार में हिस्सेदारी का लक्ष्य बना रहा है। भारतीय उपभोक्ताओं के अनुरूप नए लॉन्च के माध्यम से।

वर्तमान भारतीय ईवी परिदृश्य में वाहन निर्माता दो प्रमुख चिंताओं पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं: रेंज की चिंता और सामर्थ्य। इन मुद्दों से निपटकर, वाहन निर्माताओं का लक्ष्य विद्युतीकरण की प्रक्रिया में तेजी लाना और ईवी को भारतीय खरीदारों के लिए मुख्यधारा की पसंद बनाना है।

महिंद्रा की महत्वाकांक्षाएं भारतीय ईवी बाजार में टेस्ला इंक के संभावित प्रवेश के बारे में बढ़ती अटकलों से मेल खाती हैं। जबकि टेस्ला से पूरी तरह से अलग सेगमेंट को लक्षित करने की उम्मीद है, इसकी उपस्थिति प्रतिस्पर्धा को और तेज कर सकती है और संभावित रूप से पूरे उद्योग में नवाचार को बढ़ावा दे सकती है।

भारत में आने वाली ईवी कारें देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 जनवरी 2025, 12:00 अपराह्न IST