टीवीएस जुपिटर 125 सीएनजी: यह क्या है?

नई टीवीएस ज्यूपिटर 125 सीएनजी में 1.4 किलोग्राम क्षमता वाला 9-लीटर सीएनजी टैंक है। सीएनजी सिलेंडर को सीट के नीचे रखा गया है, जहां आपको नियमित ज्यूपिटर 125 पर एक अंडर-सीट बूट मिलेगा। इस अवधारणा में सिलेंडर टैंक के ऊपर एक सुराख के साथ साफ पैकेजिंग है, जबकि एक ढक्कन दबाव गेज और रिफिल नोजल को कवर करता है। सीएनजी ईंधन विकल्प के लिए टेल-टेल लाइट्स को शामिल करने के लिए इंस्ट्रूमेंट कंसोल को भी अपडेट किया गया है।

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टीवीएस ने ज्यूपिटर सीएनजी के पेट्रोल टैंक की क्षमता पांच लीटर से घटाकर दो लीटर कर दी है। टैंक अभी भी फ़्लोरबोर्ड के नीचे रखा गया है और इसे एप्रन के पीछे लगे बाहरी ईंधन भराव से भरा जा सकता है। फ़्लोरबोर्ड क्षेत्र में दो हुक और एक भंडारण स्थान मिलता रहता है, जो स्कूटर के लिए कुछ भंडारण समाधान प्रदान करता है।

टीवीएस जुपिटर 125 सीएनजी: ईंधन दक्षता

टीवीएस ने ज्यूपिटर सीएनजी पर 226 किमी (सीएनजी + पेट्रोल) की संयुक्त ईंधन दक्षता का दावा किया है। कंपनी का कहना है कि सीएनजी स्कूटर एक किलोग्राम सीएनजी में 84 किलोमीटर की दूरी तय कर सकता है। स्कूटर पेट्रोल और सीएनजी दोनों पर चल सकता है, जिसमें एक स्विच के क्लिक पर ईंधन विकल्पों के बीच चयन करने का विकल्प होता है। ब्रांड का यह भी कहना है कि स्कूटर को चलाने की लागत होगी ₹1 प्रति किमी.

टीवीएस ज्यूपिटर 125 सीएनजी: स्पेसिफिकेशन

पावर 124.8 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन से मिलती रहती है जिसे सीएनजी पर चलाने के लिए फिर से तैयार किया गया है। सीएनजी संस्करण 6,000 आरपीएम पर 7.1 बीएचपी और 5,500 आरपीएम पर 9.4 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। अधिकतम गति 80 किमी प्रति घंटे तक सीमित है।

दिखने में, टीवीएस ज्यूपिटर 125 सीएनजी में एप्रन पर सीएनजी ब्रांडिंग के अलावा कोई बदलाव नहीं है। यह सस्पेंशन, ब्रेक, व्हील और अन्य सहित बाकी हार्डवेयर को भी बरकरार रखता है। यह उल्लेख करना उल्लेखनीय है कि नीचे सीएनजी सिलेंडर होने के बावजूद, सीट की ऊंचाई नियमित ज्यूपिटर 125 की तुलना में काफी हद तक अपरिवर्तित रहती है।

टीवीएस ने यह घोषणा नहीं की है कि वह सीएनजी संस्करण कब लॉन्च करने की योजना बना रही है, लेकिन ब्रांड को अनुकूल प्रतिक्रिया मिलने पर मॉडल इस साल के अंत में आ सकता है।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

पहली प्रकाशित तिथि: 18 जनवरी 2025, 20:36 अपराह्न IST