कुछ ही दिनों पहले, महाराष्ट्र सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर छह प्रतिशत कर का प्रस्ताव दिया, जो कि अधिक कीमत पर था ₹वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए बजट में 30 लाख। इससे ऑटो उद्योग में और संभावित इलेक्ट्रिक कार खरीदारों के बीच भी काफी चिंता हुई। इस प्रस्ताव का उद्देश्य सरकारी कॉफर्स के लिए अधिक राजस्व उत्पन्न करना था। दूसरी तरफ, इस बात की चिंता थी कि यह कदम विभिन्न प्रोत्साहनों के माध्यम से गैर-प्रदूषण वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के केंद्र सरकार के प्रयासों के खिलाफ जाएगा और स्वच्छ गतिशीलता को प्रोत्साहित करने के व्यापक उद्देश्य के साथ-साथ काउंटर-उत्पादक होगा।

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विधायी परिषद में बोलते हुए, महाराष्ट्र सीएम ने कहा कि सरकार ने निष्कर्ष निकाला है कि कर महत्वपूर्ण राजस्व उत्पन्न नहीं करेगा। पीटीआई ने कहा, “यह बिजली की गतिशीलता के लिए हमारी प्रतिबद्धता के बारे में एक गलत संकेत भेज सकता है। इसलिए, राज्य सरकार उच्च-अंत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर 6 प्रतिशत कर के साथ आगे नहीं बढ़ेगी।” उन्होंने आगे कहा कि राज्य इलेक्ट्रिक वाहनों की राष्ट्रीय राजधानी बन रहा है। “महाराष्ट्र इलेक्ट्रिक वाहनों की राष्ट्रीय राजधानी बन रहा है। यह मुख्य रूप से है क्योंकि पुणे और छत्रपति संभाजिनगर में महत्वपूर्ण ईवी विनिर्माण संयंत्र स्थापित किए जा रहे हैं,” उन्होंने कहा कि आगे बढ़ाते हुए कहा, “वाहनों का योगदान (पेट्रोल या डीजल पर चल रहा है) वायु प्रदूषण के लिए इस समस्या को कम करने में मदद मिलेगी।”

सीएम ने यह भी कहा कि निजी और सार्वजनिक परिवहन दोनों क्षेत्र तेजी से इलेक्ट्रिक वाहनों को अपना रहे हैं और चरणबद्ध तरीके से राज्य में सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में 2,500 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों को जोड़ा जा रहा है। उन्होंने कहा, “राज्य में पंजीकृत किए जा रहे इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या लगातार बढ़ रही है। नए पंजीकृत वाहनों में से 50 प्रतिशत से अधिक अब ईवीएस हैं।” सीएम ने कहा कि सरकार राज्य भर में बड़े पैमाने पर ईवी चार्जिंग नेटवर्क सहित बुनियादी ढांचे का निर्माण भी कर रही थी।

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पहली प्रकाशित तिथि: 27 मार्च 2025, 09:08 AM IST