पहिया संरेखण, पहिया संतुलन, टायर रोटेशन: आपको अपनी कार में इनकी आवश्यकता क्यों है

  • पहिया संरेखण, पहिया संतुलन और टायर रोटेशन किसी भी वाहन के लिए कुछ प्रमुख रखरखाव कार्य हैं जिन्हें आमतौर पर कई लोगों द्वारा उपेक्षित किया जाता है।
पहिया संरेखण, पहिया संतुलन और टायर रोटेशन किसी भी वाहन के लिए कुछ प्रमुख रखरखाव कार्य हैं जिन्हें आमतौर पर कई लोगों द्वारा उपेक्षित किया जाता है।

जबकि जो लोग गाड़ी चलाना पसंद करते हैं और कारों के शौकीन हैं, वे आमतौर पर अपनी कारों की अच्छी देखभाल करते हैं, लेकिन वे अक्सर टायरों की देखभाल करना भूल जाते हैं। टायर वाहन के पैरों की तरह काम करते हैं और ये घटक सड़क की सतह के साथ सीधा संपर्क बनाए रखते हैं। घिसा हुआ या गलत तरीके से संरेखित या असंतुलित टायर वाहन की सुरक्षा के लिए गंभीर खतरा पैदा कर सकता है।

यहीं पर व्हील अलाइनमेंट, व्हील बैलेंसिंग और टायर रोटेशन की भूमिका आती है। इन रखरखाव कार्यों को करने से कार के पहियों पर बेहतर नियंत्रण के माध्यम से वाहन पर बेहतर नियंत्रण सुनिश्चित होता है। संक्षेप में, व्हील अलाइनमेंट, व्हील बैलेंसिंग और टायर रोटेशन वाहन के समग्र रखरखाव कार्य का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होना चाहिए।

यह भी पढ़ें: मानसून में अपने वाहन के टायर की देखभाल कैसे करें: जीवन रक्षक टिप्स

पहिया संरेखण क्या है?

व्हील अलाइनमेंट एक कार के सभी चार पहियों का एक दूसरे के साथ और कार के बॉडी फ्रेम के साथ संरेखण है। व्हील अलाइनमेंट हमें यह जानने में मदद करता है कि कार के पहिए अपनी इष्टतम स्थिति में संरेखित हैं या नहीं, जैसा कि उन्हें होना चाहिए। कार के व्हील अलाइनमेंट में कोई भी समस्या इसके सस्पेंशन सेटअप को प्रभावित कर सकती है, ड्राइविंग और राइडिंग क्वालिटी और आराम को प्रतिकूल रूप से प्रभावित कर सकती है, और ड्राइवर को स्टीयरिंग को संभालने में असहजता महसूस हो सकती है।

कैसे पता करें कि व्हील अलाइनमेंट बंद है?

यदि आप देखते हैं कि स्टीयरिंग व्हील पर निर्माता का लोगो सीधा नहीं है, तो यह संकेत हो सकता है कि व्हील अलाइनमेंट ठीक नहीं है। आपको यह भी महसूस हो सकता है कि वाहन चलने पर स्टीयरिंग व्हील कंपन कर रहा है; जो अक्सर गलत संरेखित या असंतुलित टायरों के कारण होता है।

गलत संरेखित पहिये का एक और मुख्य संकेत स्टीयरिंग खींचना है। कार चलाते समय, चालक को लग सकता है कि उसे सीधे गाड़ी चलाते समय वाहन को बाएं या दाएं खिसकने से रोकने के लिए स्टीयरिंग व्हील से लड़ना होगा। अगर कार किसी खास तरफ़ खिसकती या मुड़ती है, तो यह एक स्पष्ट संकेत है कि व्हील अलाइनमेंट ठीक नहीं है।

असमान टायर घिसाव पहियों के गलत संरेखण का संकेत हो सकता है। वास्तव में, यह पहियों के गलत संरेखण के सबसे आम संकेतों में से एक है। अगर कार के सभी चार टायरों के चलने पर एक जैसा घिसाव नहीं है, तो संभवतः इसका कारण संरेखण में गड़बड़ी है।

व्हील बैलेंसिंग क्या है?

टायर की देखभाल की एक मुख्य प्रक्रिया है व्हील बैलेंसिंग। यह व्हील अलाइनमेंट जितना ही महत्वपूर्ण है। व्हील बैलेंसिंग एक कार के सभी टायर और व्हील संयोजनों के वजन के बीच संरेखण है, जिसका अर्थ है कि एक व्हील असेंबली का वजन कार के सभी अन्य व्हील असेंबली के साथ संतुलन में रहना चाहिए। यदि यह संतुलन बनाए नहीं रखा जाता है, तो यह वाहन की ड्राइविंग गुणवत्ता को प्रभावित कर सकता है और निलंबन को नुकसान पहुंचा सकता है।

पहियों को संतुलित करने के लिए, आमतौर पर प्रशिक्षित पेशेवर कार से पहियों की असेंबली निकालते हैं और उन्हें बैलेंसिंग मशीन पर लगाते हैं। यह मशीन प्रत्येक पहिये को घुमाती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पहिये और टायर का वजन धुरी के चारों ओर समान रूप से संतुलित है। पहियों का निरीक्षण आराम और गति में किया जाता है, जो सुनिश्चित करता है कि स्थिर और गतिशील असंतुलन दोनों का पता लगाया और पता लगाया गया है। वजन के अंतर की भरपाई के लिए टायर के विपरीत तरफ एक लीड वेट लगाया जाता है। उसके बाद, व्हील असेंबली को वाहन पर फिर से लगाया जाता है।

पहिया संतुलन कब करें

आम तौर पर, जब टायर बदला जाता है या उसकी मरम्मत की जाती है, तो व्हील बैलेंसिंग की जानी चाहिए। यदि व्हील बैलेंसिंग के दौरान लगाया गया कोई बैलेंस वेट हिल जाता है या गिर जाता है, तो व्हील बैलेंसिंग फिर से की जानी चाहिए। यदि टायरों पर असमान घिसावट है, यदि नया टायर खरीदा और लगाया गया है, यदि वाहन पर कोई बुरा प्रभाव या दुर्घटना हुई है, और यदि स्टीयरिंग या सस्पेंशन घटकों को बदला गया है, तो व्हील बैलेंसिंग की जानी चाहिए।

टायर रोटेशन क्या है और यह कैसे महत्वपूर्ण है

टायर रोटेशन का मतलब है वाहन पर टायरों की जगह बदलना – या तो आगे से पीछे या बगल से बगल। टायर रोटेशन हर कार पर किया जाना चाहिए, क्योंकि अलग-अलग जगहों पर टायर अलग-अलग दरों पर घिसते हैं। चूँकि ज़्यादातर कारों में फ्रंट-व्हील-ड्राइव होता है, इसलिए आगे के टायर तेज़ी से घिसते हैं, क्योंकि वे ड्राइव एक्सल पर होते हैं। रियर-व्हील ड्राइव वाहनों में, पीछे के पहिये में आगे के टायरों की तुलना में ज़्यादा तेज़ी से घिसाव होता है।

टायरों को हर 8,000 किलोमीटर पर घुमाया जाना चाहिए, जो कई लोगों के लिए समय-समय पर रखरखाव के काम की अवधि है, जब तेल बदलने जैसी सामान्य सर्विसिंग की जाती है। टायर रोटेशन से टायरों की घिसावट कम होती है और उनकी उम्र भी लंबी होती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 अगस्त 2024, 12:54 PM IST

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