पिछले महीने यूके में पंजीकृत चार नई कारों में से एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक थी, जो लगभग दो वर्षों में सबसे अधिक बाजार हिस्सेदारी को दर्शाती है। यह 22 पीई से अधिक है
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पिछले महीने यूके में पंजीकृत चार नई कारों में से एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक थी, एक परिवहन अनुसंधान समूह ने नए आंकड़ों को सबूत के रूप में पेश किया कि देश का ईवी बिक्री जनादेश काम कर रहा है।
डेटा प्रकाशित करने वाली न्यू ऑटोमोटिव के अनुसार, ये आंकड़े लगभग दो वर्षों में ईवी के लिए सबसे अधिक मासिक बाजार हिस्सेदारी का प्रतिनिधित्व करते हैं। नवंबर का आंकड़ा उस 22 प्रतिशत लक्ष्य से आगे है जिसे निर्माताओं को देश के ईवी बिक्री कोटा के तहत इस साल हासिल करने की जरूरत है।
नवंबर के नतीजे न्यू ऑटोमोटिव जैसे स्वच्छ-ऊर्जा अधिवक्ताओं द्वारा किए गए मामले को मजबूत करते हैं, जिन्होंने यूके के ईवी जनादेश को कमजोर करने के लिए ऑटो-उद्योग के प्रयासों का विरोध किया है। सरकार ने पिछले सप्ताह कहा था कि वह कार निर्माताओं की नाराजगी के बाद नियमों की समीक्षा करेगी, जिन्होंने शिकायत की है कि बिक्री प्रभावित हुई है क्योंकि शासनादेश मांग को प्रोत्साहित नहीं कर रहा है।
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न्यू ऑटोमोटिव के मुख्य कार्यकारी अधिकारी बेन नेल्म्स ने कहा, “मंत्रियों को इलेक्ट्रिक वाहनों पर यूके की नीति पर दोबारा विचार करते समय इस प्रगति से मुंह नहीं मोड़ना चाहिए।”
व्यापार सचिव जोनाथन रेनॉल्ड्स ने स्टेलेंटिस एनवी द्वारा देश में एक वैन फैक्ट्री को बंद करने की योजना की घोषणा के तुरंत बाद इस क्षेत्र के लिए समर्थन की कसम खाई, जो 120 वर्षों से वॉक्सहॉल का उत्पादन कर रही है।
जबकि 25 प्रतिशत हिस्सेदारी 2024 के लिए यूके के लक्ष्य से अधिक है, वर्ष-दर-तारीख का आंकड़ा अभी भी पीछे रहेगा। सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स गुरुवार को आधिकारिक नवंबर बिक्री परिणाम जारी करने के लिए तैयार है।
इस साल ब्रिटेन में ईवी की बिक्री यूरोपीय संघ की तुलना में बेहतर रही है, जहां प्रोत्साहनों को हटाने से जर्मनी जैसे प्रमुख देशों में मांग कम हो गई है।
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यूके ने ऐसे नियम पेश किए जिनके अनुसार इस वर्ष 22 प्रतिशत नई कारों की बिक्री शून्य-उत्सर्जन वाली होनी चाहिए, जो दशक के अंत तक बढ़कर 80 प्रतिशत हो जाएगी। यदि वाहन निर्माता इसका अनुपालन करने में विफल रहते हैं, तो उन्हें प्रति वाहन £15,000 ($19,100) तक के जुर्माने का सामना करना पड़ता है, हालांकि वे क्रेडिट-ट्रेडिंग प्रणाली का उपयोग करके और बाद के वर्षों में आवश्यकताओं से अधिक होने पर दंड से बच सकते हैं।
कुछ डीलरों ने ईवी की मांग को बढ़ाने के लिए भारी छूट पेश की है।
न्यू ऑटोमोटिव ने कहा कि मजबूत ईवी बिक्री का मतलब है कि पर्याप्त ZEV क्रेडिट हैं जिससे किसी भी निर्माता को इस साल जुर्माना नहीं देना पड़ेगा।
ईवी लीजिंग फर्म ऑक्टोपस इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी फियोना हॉवर्थ ने कहा, “जेडईवी जनादेश काम कर रहा है, ड्राइवरों के लिए सामर्थ्य और विकल्प प्रदान कर रहा है, और सार्वजनिक चार्जर्स में भारी निजी निवेश प्रदान कर रहा है।”
भारत में आने वाली ईवी कारें देखें।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 दिसंबर 2024, 09:25 AM IST