हुंडई क्रेटा:

क्रेटा ने भारत की सबसे लोकप्रिय एसयूवी के रूप में शीर्ष स्थान बरकरार रखते हुए इस सेगमेंट में अपना दबदबा कायम रखा है। नई क्रेटा को इस साल जनवरी में लॉन्च किया गया था और तब से एसयूवी ने पहले छह महीनों के भीतर एक लाख बिक्री हासिल करके अपनी बिक्री बढ़ा दी है। नवंबर में, क्रेटा 15,452 इकाइयों की बिक्री के साथ एसयूवी सेगमेंट में सबसे आगे रही, जो अक्टूबर में बेची गई 17,497 इकाइयों से कम है। पिछले साल के इसी महीने की तुलना में इस एसयूवी की बिक्री में 30 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि दर्ज की गई है।

टाटा पंच:

टाटा की सबसे छोटी एसयूवी पंच नवंबर में फिर से शीर्ष पर पहुंच गई है और बिक्री के मामले में क्रेटा के बाद दूसरे स्थान पर है। हुंडई एक्सटर और मारुति सुजुकी फ्रोंक्स की प्रतिद्वंद्वी इस एसयूवी को पिछले महीने 15,435 खरीददार मिले हैं, जो पिछले साल नवंबर में टाटा द्वारा बेची गई एसयूवी की तुलना में लगभग 7 प्रतिशत की वृद्धि है। हालाँकि, बिक्री संख्या अक्टूबर के त्योहारी महीने की तुलना में कम है जब टाटा ने 15,740 यूनिट पंच बेची थी।

टाटा नेक्सन:

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा की कट्टर प्रतिद्वंद्वी नेक्सॉन एसयूवी शीर्ष तीन स्थानों पर लौट आई है क्योंकि पिछले महीने 15,329 इकाइयों की डिलीवरी हुई थी। नेक्सन ने पिछले कुछ महीनों में भारत में कुछ सबसे लोकप्रिय एसयूवी के बीच अपनी स्थिति खो दी थी। शीर्ष दो एसयूवी के विपरीत, नेक्सॉन की बिक्री वास्तव में अक्टूबर से बढ़ी है जब टाटा ने 14,759 इकाइयां बेची थीं। पिछले साल नवंबर की तुलना में टाटा नेक्सन की बिक्री करीब तीन फीसदी बढ़ी है।

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा:

मारुति सुजुकी की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी ब्रेज़ा ने सब-कॉम्पैक्ट स्पेस में सबसे लोकप्रिय मॉडल के रूप में नेक्सॉन से अपनी बढ़त खो दी है। कार निर्माता ने अक्टूबर में बेची गई 16,565 इकाइयों की तुलना में एसयूवी की 14,918 इकाइयां बेचीं। यह अभी भी पिछले साल नवंबर की तुलना में बिक्री में लगभग 11 प्रतिशत की वृद्धि करने में कामयाब रही है, जब कार निर्माता ने नेक्सॉन प्रतिद्वंद्वी की 13,393 इकाइयां बेची थीं।

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स:

पिछले साल नवंबर की तुलना में बिक्री के मामले में सबसे ज्यादा फायदा मारुति सुजुकी की सबसे छोटी एसयूवी को हुआ है। सूची में पांचवें नंबर पर मौजूद फ्रोंक्स को पिछले महीने 14,882 खरीदार मिले, जो पिछले साल के इसी महीने की तुलना में 51 प्रतिशत की प्रभावशाली वृद्धि है, जब मारुति ने एसयूवी की सिर्फ 9,867 इकाइयां बेची थीं। हालाँकि, अक्टूबर के त्योहारी महीने के दौरान, मारुति ने एसयूवी की 16,419 इकाइयाँ बेची थीं।

महिंद्रा स्कॉर्पियो:

स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक एसयूवी, जो महिंद्रा के स्कॉर्पियो ब्रांड का हिस्सा हैं, हाल के महीनों में कार निर्माता के सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल रहे हैं। नवंबर में, महिंद्रा ने 12,704 इकाइयां बेचीं, जो पिछले साल नवंबर में कार निर्माता द्वारा बेची गई बिक्री से मामूली अधिक है। अक्टूबर में महिंद्रा ने स्कॉर्पियो एसयूवी की 15,677 यूनिट्स बेचीं।

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा:

नवंबर में क्रेटा प्रतिद्वंद्वी की बिक्री में लगभग 28 प्रतिशत की वृद्धि के बाद मारुति ग्रैंड विटारा सातवें स्थान पर है। कार निर्माता ने एसयूवी की 10,148 इकाइयां बेचीं क्योंकि यह एसयूवी सेगमेंट में मारुति का तीसरा सबसे लोकप्रिय मॉडल बना हुआ है। इस साल अक्टूबर में मारुति ने भारत में 14,083 ग्रैंड विटारा एसयूवी बेची थीं।

हुंडई स्थान:

जबकि कोरियाई ऑटो दिग्गज क्रेटा के साथ समग्र एसयूवी सेगमेंट पर राज करता है, उसकी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी वेन्यू उतनी सफल नहीं रही है। यह प्रतिद्वंद्वियों ब्रेज़ा और नेक्सॉन से पीछे है और अक्टूबर में शीर्ष 10 एसयूवी की सूची में आठवें स्थान पर है। पिछले महीने, हुंडई ने वेन्यू की 10,901 इकाइयाँ बेचीं, जो पिछले साल इसी महीने में बेची गई 11,581 इकाइयों से लगभग 6 प्रतिशत कम है।

किआ सोनेट

कोरियाई ऑटो दिग्गज का एकमात्र मॉडल नेक्सॉन, ब्रेज़ा प्रतिद्वंद्वी है। किआ ने पिछले साल नवंबर की तुलना में 44 प्रतिशत की बिक्री वृद्धि दर के साथ सोनेट की 9,255 इकाइयां बेची हैं, जब 6,433 ग्राहकों को उनकी सोनेट एसयूवी की डिलीवरी मिली थी। सोनेट वर्तमान में सेल्टोस को पछाड़कर कोरियाई कार निर्माता का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है।

महिंद्रा XUV700

महिंद्रा की प्रमुख एसयूवी नवंबर में सूची में 10वीं एसयूवी के रूप में समाप्त हुई। महिंद्रा ने पिछले साल नवंबर की तुलना में बिक्री में 26 प्रतिशत की वृद्धि के साथ पिछले महीने प्रतिद्वंद्वी टाटा सफारी की 9,100 इकाइयां बेचीं। अक्टूबर में महिंद्रा ने XUV700 की 10,435 यूनिट्स बेची थीं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 दिसंबर 2024, 16:45 अपराह्न IST