बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल कारों पर प्रतिबंध पिछले हफ्ते लागू किया गया था जब GRAP स्टेज 3 लागू हुआ था। मौजूदा उत्सर्जन मानदंडों का पालन नहीं करने वाले इन वाहनों पर राष्ट्रीय राजधानी में प्रतिबंध जारी रहेगा। GRAP स्टेज 4 ने प्रतिबंध बढ़ा दिया है और अब गैर-जरूरी वाणिज्यिक वाहनों की आवाजाही पर भी प्रतिबंध लगा दिया है। यहां बताया गया है कि इस चरण के दौरान क्या अनुमति है और क्या नहीं, साथ ही आज से दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में अपने वाहन निकालते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए।

दिल्ली प्रदूषण: क्या आपकी कार को सड़क पर चलने की अनुमति है?

GRAP स्टेज 4 उन वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है जो मौजूदा उत्सर्जन मानदंडों का अनुपालन नहीं करते हैं। दिशानिर्देशों के तहत, बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल कारों पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। हालाँकि, BS-IV या उससे ऊपर की पेट्रोल कारों और BS-V या उससे अधिक प्रमाणन वाले डीजल वाहनों को बिना किसी प्रतिबंध के चलने की अनुमति होगी। यदि आपके पास सीएनजी या इलेक्ट्रिक वाहन है, तो इस चरण के दौरान आवाजाही पर कोई प्रतिबंध नहीं है।

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दिल्ली प्रदूषण: यदि आप BS-III पेट्रोल, BS-IV डीजल कारें निकालेंगे तो क्या होगा?

दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने GRAP स्टेज 3 और स्टेज 4 दिशानिर्देशों की अवहेलना करने वाले सभी वाहनों पर कार्रवाई की है। शुक्रवार को, जब GRAP स्टेज 3 प्रतिबंध लागू किए गए, पुलिस ने 550 BS-III पेट्रोल और BS-IV डीजल वाहनों के ट्रैफिक चालान जारी किए। जुर्माने की कुल राशि इससे अधिक थी ₹एक करोड़. मौजूदा गाइडलाइन का पालन नहीं करने पर जुर्माना लगेगा ₹20,000. जो वाहन सड़क पर चलने के लिए अयोग्य होंगे, उन्हें भी जब्त कर लिया जाएगा। 15 नवंबर तक पुलिस ने 2200 से ज्यादा ओवरएज गाड़ियों को जब्त किया है. इनमें 10 साल से अधिक पुरानी 260 डीजल कारें और 15 साल से अधिक पुरानी लगभग 2,000 पेट्रोल कारें और दोपहिया वाहन शामिल हैं।

दिल्ली प्रदूषण: आवश्यक दस्तावेज़ आपको अपने साथ रखने चाहिए

जिन वाहनों को GRAP चरण 4 प्रतिबंधों से छूट दी गई है, उन्हें कुछ दिशानिर्देशों से सावधान रहने की भी आवश्यकता है। जुर्माने से बचने के लिए वैध प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाणपत्र रखना आवश्यक है। शुक्रवार को दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने वैध पीयूसी प्रमाणपत्र नहीं रखने पर 4,855 वाहनों के चालान जारी किए थे। इन वाहन मालिकों से वसूला जाने वाला जुर्माना लगभग बराबर है ₹4.8 करोड़. पुलिस चालान काटेगी ₹वैध पीयूसी प्रमाणपत्र नहीं होने पर प्रत्येक वाहन को 10,000 रु.

दिल्ली प्रदूषण: क्या ऑड-ईवन नियम की वापसी होगी?

दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण का स्तर चरम सीमा पर पहुंच गया है और राज्य सरकार को यह सोचने पर मजबूर कर दिया है कि वाहनों की आवाजाही को और अधिक प्रतिबंधित करने के लिए ऑड-ईवन नियम लागू किया जाए या नहीं। इंडियन बायोगैस एसोसिएशन (आईबीए) जैसी एजेंसियों ने राज्य सरकार से प्रदूषण के स्तर की जांच के लिए नियम को वापस लाने का आग्रह किया है। आईबीए के अध्यक्ष गौरव केडिया ने कहा, “हम आने वाले महीनों में पेट्रोल और डीजल वाहनों के लिए ऑड-ईवन नियम लागू करने की सलाह देते हैं ताकि दिल्ली में वायु प्रदूषण के स्तर पर अच्छा प्रभाव देखा जा सके और ईवी और सीएनजी/ पर सब्सिडी दी जा सके।” सीबीजी वाहन, क्योंकि यह नागरिकों को हरित ईंधन विकल्पों पर जाने के लिए मजबूर करेगा।” दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय इस पर निर्णय लेने के लिए सोमवार को सभी संबंधित विभागों के साथ बैठक करेंगे।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 नवंबर 2024, 09:04 पूर्वाह्न IST