टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी: नया डिज़ाइन

सुजुकी ई विटारा की तुलना में, नई टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी का डिज़ाइन अलग है लेकिन प्रोफ़ाइल समान है। पतली ग्रिल और हेडलैंप के साथ सामने का हिस्सा अधिक शार्प है। अधिक कार्यात्मक रूप से डिजाइन किए गए एयर इनटेक वाले कॉन्सेप्ट की तुलना में फ्रंट बम्पर कम आक्रामक है। दोनों छोर पर लंबवत रूप से स्टैक्ड एयर वेंट हैं जो ब्रेक को ठंडा रखने में मदद करते हैं। अर्बन क्रूजर ईवी 18-इंच या 19-इंच एयरो-अनुकूलित पहियों पर चलता है।

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पीछे की ओर झुकती छत अर्बन क्रूजर ईवी को विशिष्ट लुक देती है, जबकि पीछे के दरवाज़े के हैंडल को सी-पिलर में एकीकृत किया गया है। रियर प्रोफाइल में रैपअराउंड टेललाइट्स हैं, जो कॉन्सेप्ट वर्जन से कम हैं और वाहन की पूरी चौड़ाई तक फैली हुई हैं। निचले हिस्से में ब्लैक बॉडी क्लैडिंग दी गई है जो इसे रफ लुक देती है। टेलगेट पर प्रमुखता से तैनात टोयोटा बैज को छोड़कर पीछे का हिस्सा विशेष रूप से ई विटारा के करीब दिखता है।

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी: आयाम

आयामों के संबंध में, टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी की लंबाई 4,285 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,640 मिमी है। यह टोयोटा-बैज मॉडल को ई विटारा से थोड़ा बड़ा बनाता है, जबकि व्हीलबेस 2,700 मिमी पर समान है।

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी: बैटरी और मोटर

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी को ई विटारा के साथ साझा किए गए स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित किया जाएगा, जिसमें बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर शामिल हैं। टोयोटा का कहना है कि मॉडल में 49 kWh और 61 kWh विकल्प उपलब्ध बैटरी के लिए लिथियम-आयरन फॉस्फेट तकनीक मिलेगी। 49 kWh अर्बन क्रूज़र को 142 bhp और 189 Nm के पीक टॉर्क के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) में पेश किया जाएगा। इस बीच, 61 kWh वैरिएंट को 172 bhp और 189 Nm के साथ FWD संस्करण मिलेगा। बाद में 181 बीएचपी और 300 एनएम पीक टॉर्क के साथ एक ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण भी होगा। टोयोटा AWD वेरिएंट को ट्रेल मोड से लैस करेगी, जो विपरीत पहिये पर ड्राइव टॉर्क को निर्देशित करते हुए घूमते वाहन का पता लगाता है और ब्रेक लगाता है। बर्फ से ढकी सड़कों पर व्हील स्लिप को कम करने में मदद के लिए FWD संस्करणों में स्नो मोड मिलेगा।

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी: केबिन

नई टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी का केबिन दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड लेआउट और 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ ई विटारा के समान है। इसमें 10.1 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी है। अन्य सुविधाओं में एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ऑटो होल्ड, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, एक विद्युत रूप से समायोज्य ड्राइवर की सीट, एक जेबीएल साउंड सिस्टम और एक सनरूफ शामिल हैं। इलेक्ट्रिक एसयूवी 360-डिग्री कैमरा और एडीएएस सूट की सुरक्षा सुविधाओं के साथ आएगी जिसमें अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, पूर्व-टकराव प्रणाली, लेन-प्रस्थान चेतावनी और लेन-कीपिंग सहायता शामिल है। आगामी पेशकश में मानक के रूप में छह एयरबैग देखने की उम्मीद है।

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी: भारत लॉन्च

मारुति बैज वाली सुजुकी ई विटारा अगले साल की शुरुआत में आने वाली है और हमें उम्मीद है कि नई टोयोटा अर्बन क्रूजर 2025 की दूसरी छमाही में भारत में लॉन्च होगी। हालांकि टोयोटा ने अभी तक भारतीय बाजार में मॉडल के आगमन की घोषणा नहीं की है। ध्यान दें कि इलेक्ट्रिक एसयूवी को वैश्विक बाजारों के लिए भारत में सुजुकी की गुजरात स्थित विनिर्माण सुविधा में बनाया जाएगा। मॉडल के आगमन के बारे में अधिक जानकारी का खुलासा आने वाले हफ्तों में किया जाना चाहिए। इस बीच, अर्बन क्रूजर ईवी को 10 जनवरी को यूके में ब्रुसेल्स मोटर शो में यूरोप में सार्वजनिक किया जाएगा। लॉन्च 2025 की तीसरी तिमाही के लिए निर्धारित है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 दिसंबर 2024, 19:02 अपराह्न IST