कीमत लगभग $250,000 (लगभग) ₹2.15 करोड़), इस लेम्बोर्गिनी उरुस, उपनाम कैम्परगिनी, एक हटाने योग्य फ्रंट रनर छत रैक से सुसज्जित है जो स्टारलिंक माउंट के रूप में कार्य करता है और एक अतिरिक्त टायर, सामान और सहायक रोशनी जैसे महत्वपूर्ण सामान रख सकता है।

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उरुस में एक मॉड्यूलर आंतरिक स्थान है, जो पीछे की पंक्ति की सीटों से एक फोल्डेबल बिस्तर, फ्रिज, रसोई स्टोव और भंडारण के साथ कार्यात्मक रहने वाले क्वार्टरों में आसानी से आकार-परिवर्तन कर सकता है। कैंपरगिनी बेहतर चपलता और स्थायित्व के लिए ऑफ-रोड टायरों में लिपटे 22 इंच के क्लासिक बी ऑफरोड पहियों पर चलती है।

विशिष्टताएँ और टूटे हुए बिट्स:

लेम्बोर्गिनी उरुस 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन द्वारा संचालित है जो 641 bhp की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है। दिलचस्प बात यह है कि 16 देशों में कॉनर की 20,000 मील (लगभग 32,187 किमी) की यात्रा के दौरान इंजन को केवल एक बड़ी समस्या का सामना करना पड़ा है। एयर वैक्यूम नली पर एक ओ-रिंग विफल हो गई, जिससे हंगरी से ऑस्ट्रिया की ओर ड्राइव करते समय उरुस ने प्रणोदन शक्ति खो दी। कॉनर ने अपने यूट्यूब चैनल पर कहा है कि उरुस को ठीक कराने के लिए उन्हें वियना में लेम्बोर्गिनी सर्विस टचप्वाइंट पर ले जाना पड़ा और उनकी पार्किंग में डेरा डालना पड़ा।

कैंपरगिनी की दुर्घटनाओं में एक सामने का स्प्लिटर टूटा हुआ है जो तब हुआ था जब कॉनर रोमानिया में ऑफ-रोडिंग कर रहा था। उनका अनुमान है कि इसके बदले में 1,400 डॉलर लगेंगे। टूटे हुए बिट्स की सूची एक आंतरिक प्रकाश के साथ समाप्त होती है जो अब काम नहीं करती है, जो एक ऑफ-रोडिंग लेम्बोर्गिनी के लिए बुरा नहीं है।

भविष्य की योजनाएं:

कॉनर की उन्नत कार्यक्षमता के लिए कैंपरगिनी को अपग्रेड करने की योजना है। वह बेहतर ऑफ-रोड क्लीयरेंस के लिए एसयूवी पर दोनों बंपर को बदलने का इरादा रखता है। एक नया एग्ज़ॉस्ट किट और स्किड प्लेट भी नियोजित उन्नयन की सूची में हैं। कोनर स्टोव को उरुस के ट्रंक से बाहर ले जाने के साथ-साथ छत पर तंबू लगाने के लिए छत के रैक को संशोधित करने पर भी काम कर रहा है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 जनवरी 2025, 13:11 अपराह्न IST