जब तक प्रत्येक दावे को व्यक्तिगत रूप से जांच और वैध होने के लिए निर्धारित नहीं किया जाता है, तब तक कोई छूट भुगतान नहीं किया जाएगा, फ्रीलैंड ने अपने कार्यालय द्वारा साझा किए गए एक ईमेल बयान में कहा।

फ्रीलैंड ने परिवहन विभाग को भविष्य के IZEV कार्यक्रमों के लिए पात्रता आवश्यकताओं को संशोधित करने के लिए निर्देश दिया, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि टेस्ला वाहन तब तक पात्र नहीं हैं जब तक कि “नाजायज और अवैध अमेरिकी टैरिफ कनाडा के खिलाफ लगाए गए हैं।”

टेस्ला ने टिप्पणी के लिए एक रॉयटर्स के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कनाडा और मैक्सिको के अधिकांश सामानों पर 25% करों के रूप में अप्रैल की शुरुआत में, थोक के साथ नए टैरिफ का एक समूह लगाया है।

ट्रम्प ने सोमवार को कहा कि ऑटोमोबाइल टैरिफ जल्द ही आ रहे हैं, हालांकि उनके सभी खतरे वाले लेवी को 2 अप्रैल को लागू नहीं किया जाएगा।

कनाडा ने टेस्ला के लिए छूट के भुगतान के $ 43 मिलियन ($ 30.11 मिलियन) को जमे हुए हैं। द टोरंटो स्टार के अनुसार, कनाडाई प्रधानमंत्री मार्क कार्नी ने 28 अप्रैल को एक आम चुनाव की घोषणा करने से पहले भुगतान को रोकने का आदेश दिया, जिसने पहले इस खबर की रिपोर्ट की थी।

स्टार ने इस महीने की शुरुआत में बताया कि टेस्ला ने जनवरी में कार्यक्रम के अंतिम दिनों में ईवी छूट के दावों की असाधारण संख्या दायर की, क्यूबेक सिटी में एक एकल टेस्ला डीलरशिप के साथ एक एकल सप्ताहांत में 4,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री का दस्तावेजीकरण करके सार्वजनिक सब्सिडी में लगभग 20 मिलियन डॉलर का दावा किया।

टोरंटो ने इस महीने की शुरुआत में अमेरिका के साथ व्यापार तनाव के कारण टैक्सियों या सवारी शेयरों के रूप में खरीदे गए टेस्ला वाहनों के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करना बंद कर दिया।

ट्रम्प के एक करीबी सहयोगी टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क, संघीय सरकार और बजट को सरकार की दक्षता के तथाकथित विभाग के प्रमुख के रूप में कम करने के लिए व्हाइट हाउस के प्रयास का नेतृत्व कर रहे हैं।

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पहली प्रकाशित तिथि: 26 मार्च 2025, 07:52 AM IST