• यहाँ ऑटोमोबाइल की दुनिया में सबसे बड़े घटनाक्रम पर आपका त्वरित जांच है।
यहाँ ऑटोमोबाइल की दुनिया में सबसे बड़े घटनाक्रम पर आपका त्वरित जांच है।

ऑटोमोटिव उद्योग एक स्विफ्ट टेम्पो में कार्य करता है, जिससे अद्यतन रहना मुश्किल हो सकता है। फिर भी, HT ऑटो क्षेत्र में महत्वपूर्ण प्रगति के बारे में त्वरित जानकारी देने के लिए समर्पित है। नीचे प्रस्तुत किया गया मंगलवार, 25 मार्च से मुख्य आकर्षण का सारांश है।

दिल्ली ईवी नीति 2.0 का उद्देश्य 2027 तक 95% इलेक्ट्रिक वाहन गोद लेने के लिए है, नए भवन के लिए 20% आरक्षित पार्किंग स्थान का प्रस्ताव करता है

दिल्ली सरकार को अप्रैल 2025 में नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति की घोषणा करने की उम्मीद है। दिल्ली ईवी पॉलिसी 2.0 की मांग उत्पादन और बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित करने वाले परिवर्तनों की मेजबानी में लाने की संभावना है। परिचय होने पर, दिल्ली ईवी नीति 2.0 वर्तमान ढांचे को बदल देगी। जैसा कि दिल्ली सरकार का उद्देश्य 2027 तक राष्ट्रीय राजधानी में 95 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने का लक्ष्य है, दिल्ली ईवी पॉलिसी 2.0 ने बिजली की गतिशीलता में राष्ट्रीय राजधानी के संक्रमण को तेज करने के लिए एक रोडमैप की रूपरेखा तैयार की, जबकि इलेक्ट्रिक वाहन गोद लेने में भारत के नेता के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत किया।

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वोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन प्री-बुकिंग्स शुरू, रंग और गियरबॉक्स विकल्पों का पता चला

वोक्सवैगन ने भारत में तिगुआन आर-लाइन के लिए प्री-बुकिंग शुरू की है। वोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन 14 अप्रैल, 2025 को देश में बिक्री पर जा रही है, पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) के रूप में पेश की गई थी। स्पोर्टियर एसयूवी मानक टिगुआन पर आधारित है और इसे यांत्रिक, कार्यात्मक और सौंदर्य अपग्रेड मिलेगा। एसयूवी को निर्माता की वेबसाइट या वोक्सवैगन डीलरशिप पर जाकर प्री-बुक किया जा सकता है। नए वोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन के लिए कीमतें लगभग होने की उम्मीद है 50 लाख (पूर्व-शोरूम)। यह वाहन मर्सिडीज-बेंज जीएलए, बीएमडब्ल्यू एक्स 1, ऑडी क्यू 3, और अन्य जैसे एंट्री-लेवल लक्जरी एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। यह एक ही श्रेणी में दुर्जेय टोयोटा फॉर्च्यूनर के साथ भी संघर्ष करेगा।

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ऑडी ईव-ओनली प्लान को संशोधित करता है, हाइब्रिड और नए दहन इंजन वाहनों को गले लगाता है

ऑडी अपने विद्युतीकरण प्रक्षेपवक्र को आश्वस्त कर रही है। जर्मन प्रीमियम ऑटोमेकर ने 2032 तक सभी इलेक्ट्रिक बिक्री के लिए अपने पहले के लक्ष्य को वापस चला दिया है। इसके बजाय, यह अब आंतरिक दहन इंजन (ICE) के जीवनकाल को लंबा करना चाहता है और धीमी-से-हॉप्ड-फॉर अपटेक के कारण अपने हाइब्रिड पोर्टफोलियो का निर्माण करता है। जर्मन लक्जरी कार निर्माता ने मूल रूप से 2026 में अपनी अंतिम नई पेट्रोल-संचालित कार शुरू करने और 2032 तक पूरी तरह से BEVs में संक्रमण करने की योजना बनाई थी। लेकिन सीईओ गर्नोट डोलर ने हाल ही में एक रणनीति अपडेट में पुष्टि की कि ब्रांड उन लक्ष्यों को संशोधित कर रहा है, यह कहते हुए कि बिजली की गतिशीलता में संक्रमण अधिक समय तक उम्मीद से अधिक ले रहा है।

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भारत में आगामी कारों, इलेक्ट्रिक वाहनों, भारत में आने वाली बाइक और ऑटोमोटिव लैंडस्केप को बदलने वाली अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी में अंतर्दृष्टि प्राप्त करें।

पहली प्रकाशित तिथि: 26 मार्च 2025, 06:58 AM IST

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