कॉन्सेप्ट सीएलए क्लास मर्सिडीज-बेंज की नवीनतम इलेक्ट्रिक पावरट्रेन तकनीक का पूर्वावलोकन करता है, जिसे सीधे विज़न ईक्यूएक्सएक्स कॉन्सेप्ट से लिया गया है। मर्सिडीज-बेंज सीएलए के लिए एक बार चार्ज करने पर 750 किमी से अधिक की रेंज और 12 kWh/100 किमी की ऊर्जा खपत का दावा करती है। इसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक कार अत्यधिक कुशल है। इसमें 800V इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर मिलता है, जो 250 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग की अनुमति देता है, जो ईवी को केवल 15 मिनट के चार्ज के साथ 400 किलोमीटर तक चलने में सक्षम बनाता है।

कॉन्सेप्ट सीएलए दो अलग-अलग प्रकार की बैटरी में उपलब्ध होगी। उच्च-विशिष्ट संस्करणों के लिए एक सिलिकॉन-ऑक्साइड एनोड डिज़ाइन होगा, जबकि प्रवेश-स्तर के मॉडल में लिथियम-आयन फॉस्फेट बैटरी मिलेगी। बैटरी को स्थायी रूप से उत्साहित सिंक्रोनस मोटर के साथ जोड़ा गया है जो 235 बीएचपी पीक पावर उत्पन्न करता है। ट्रांसमिशन ड्यूटी के लिए इसमें डुअल-स्पीड सेटअप मिलता है। ऑटोमेकर का दावा है कि 110 किलोग्राम पर, पावरट्रेन लंबी दूरी की ड्राइविंग के दौरान बैटरी से लेकर पहिए तक प्रभावशाली 93 प्रतिशत ऊर्जा दक्षता का दावा करता है।

कॉन्सेप्ट सीएलए को एमएमए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसे इलेक्ट्रिक-फर्स्ट वाहन आर्किटेक्चर के रूप में डिजाइन किया गया है, हालांकि यह दहन इंजन ड्राइवट्रेन का भी समर्थन करता है। कॉन्सेप्ट मॉडल को रियर-व्हील ड्राइव के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है, लेकिन इसका मॉड्यूलर सेटअप इसे ऑल-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के अनुकूल बनाता है।

सीएलए को द्वि-दिशात्मक चार्जिंग क्षमताएं भी मिलती हैं, जो इसे वाहन-से-घर (V2H), वाहन-से-ग्रिड (V2G), और वाहन-से-उपकरण (V2A) कार्यों को करने में सक्षम बनाती हैं। यह सुविधा भविष्य में स्मार्ट ऊर्जा एकीकरण के लिए इसकी क्षमता पर प्रकाश डालती है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जनवरी 2025, 18:50 अपराह्न IST