कंपनी ने कहा कि वह 2025 की पहली छमाही में एक प्रतिस्थापन सीईओ की तलाश करेगी। वरिष्ठ स्वतंत्र निदेशक हेनरी डी कास्ट्रीज़ ने एक बयान में कहा कि हाल के हफ्तों में प्रमुख शेयरधारकों, बोर्ड और तवारेस के बीच अलग-अलग विचार सामने आए, जिसके परिणामस्वरूप सीईओ का इस्तीफा हुआ।

स्टेलेंटिस ने रविवार को एक बयान में कहा कि अध्यक्ष जॉन एल्कैन सहित उसके बोर्ड ने सीईओ का इस्तीफा “तत्काल प्रभाव से” स्वीकार कर लिया है और एल्कैन की अध्यक्षता में एक नई अंतरिम कार्यकारी समिति की स्थापना की जाएगी।

पहले ऑटो उद्योग में सबसे सम्मानित अधिकारियों में से एक माने जाने वाले, तवारेस का दृष्टिकोण उत्तरी अमेरिकी में बिक्री में गिरावट के बाद जांच के दायरे में आया, जिसके कारण सितंबर में ऑटोमेकर को अपने 2024 परिणामों पर लाभ की चेतावनी जारी करनी पड़ी।

इसमें 10 बिलियन यूरो ($10.6 बिलियन) तक की नकदी बर्बाद होने का पूर्वानुमान शामिल था, जो मुख्य रूप से समूह के लाभ पावरहाउस, उत्तरी अमेरिकी बाजार में धीमी बिक्री और फूले हुए इन्वेंट्री के कारण था।

इस चेतावनी के कारण समूह के शीर्ष प्रबंधन में व्यापक फेरबदल हुआ, जिसमें इसके मुख्य वित्तीय अधिकारी और उत्तरी अमेरिकी परिचालन के प्रमुख के परिवर्तन भी शामिल थे, लेकिन शुरुआत में तवारेस को बख्श दिया गया।

हालांकि, उसके बाद, स्टेलंटिस ने कहा कि तवारेस नए सीईओ पद की मांग नहीं कर रहे थे और 2026 की शुरुआत में अपने वर्तमान कार्यकाल के अंत में सेवानिवृत्त हो जाएंगे। नए सीईओ के चयन की प्रक्रिया शुरू में अगले साल की अंतिम तिमाही तक पूरी होने वाली थी। .

स्टेलेंटिस के शेयरों ने इस साल अपने मूल्य का लगभग 40% खो दिया है, जबकि अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी फोर्ड मोटर के शेयरों में इस साल 7% की गिरावट आई है और जनरल मोटर्स के शेयरों में 55% की वृद्धि हुई है।

एलकैन, एग्नेली परिवार के वंशज, जिन्होंने फिएट की स्थापना की और अपनी निवेश कंपनी EXOR के माध्यम से स्टेलंटिस के शीर्ष शेयरधारक हैं, ने बिक्री के हिसाब से दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कार निर्माता, स्टेलंटिस के निर्माण में उनकी भूमिका के लिए तवारेस को धन्यवाद दिया।

अन्य बड़े शेयरधारकों में सार्वजनिक निवेश बैंक BPIfrance के माध्यम से प्यूज़ो परिवार और फ्रांसीसी सरकार शामिल हैं।

‘यह इससे बदतर नहीं हो सकता’

जेफ लेथेम, जो डेट्रॉइट में स्टेलेंटिस डीलरशिप के मालिक हैं, ने कहा कि उन्हें तवारेस के इस्तीफे की खबर से राहत मिली है। पिछला साल उनके लिए कष्टकारी रहा क्योंकि इन्वेंट्री बढ़ गई और कभी भरोसेमंद वाहनों की बिक्री में गिरावट आई।

लेथेम ने कहा, ”यह इससे बदतर नहीं हो सकता है,” उन्होंने कहा कि उनकी नजदीकी जीएम डीलरशिप को समान चुनौतियों का सामना नहीं करना पड़ा है।

स्टेलेंटिस डीलर पिछले कुछ महीनों में अपनी नाराजगी को लेकर और अधिक मुखर हो गए हैं, उन्होंने सितंबर में तवारेस को अपनी चिंताओं को रेखांकित करते हुए एक पत्र भेजा था। इस साल की तीसरी तिमाही में ऑटोमेकर के वाहनों की बिक्री अमेरिका में पिछले साल की तुलना में 17% कम रही, जिसमें डॉज, रैम, जीप और क्रिसलर ब्रांडों में महत्वपूर्ण नुकसान हुआ।

कार-शॉपिंग ऐप कोपायलट द्वारा रॉयटर्स को उपलब्ध कराए गए आंकड़ों से पता चलता है कि ऑटोमेकर 2023 मॉडल-वर्ष की कारों को भी बेचने के लिए संघर्ष कर रहा है।

कोपायलट डेटा से पता चलता है कि रैम 1500 पिकअप ट्रक और जीप वैगनियर्स के डीलर लॉट पर 112 दिनों की आपूर्ति है, जो उनके संबंधित प्रतिद्वंद्वियों, शेवरले सिल्वरैडो और फोर्ड एक्सपीडिशन से लगभग 20 दिन अधिक है।

‘नए विचार और ताज़ा ताकतें’

मामले से परिचित एक सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि तनाव तब बढ़ गया जब बोर्ड को लगा कि तवारेस बहुत तेजी से आगे बढ़ रहा है और कंपनी के सर्वोत्तम हित में काम नहीं करते हुए अपनी प्रतिष्ठा बचाने के लिए निकट अवधि के समाधानों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

बर्नस्टीन के विश्लेषकों ने कहा कि रविवार को अचानक की गई घोषणा से संकेत मिलता है कि बोर्ड और तवारेस के बीच दरार गंभीर होगी, यह देखते हुए कि पार्टियों ने फैसला किया कि अल्पकालिक आधार पर बिना सीईओ के साथ काम करना बेहतर होगा।

स्टेलंटिस के शेयर रखने वाले AcomeA SGR के पोर्टफोलियो मैनेजर फैबियो कैल्डाटो ने कहा, “कंपनी के भविष्य की योजना बनाने के लिए नए विचारों और नई ताकतों की जरूरत है।”

फिएट क्रिसलर और प्यूज़ो के मालिक पीएसए के विलय के माध्यम से 2021 की शुरुआत में इसके निर्माण के बाद से तवारेस ने स्टेलेंटिस का नेतृत्व किया है।

कंपनी के पास 14 ब्रांड हैं, और तवारेस ने चेतावनी दी कि पोर्टफोलियो में खराब प्रदर्शन करने वालों को बाहर किए जाने का खतरा है।

उनकी मुखर शैली ने उन्हें अक्सर अमेरिकी यूनियनों और इतालवी सरकार सहित समकक्षों के साथ संघर्ष में देखा है, जिन्होंने इटली में ऑटो उत्पादन को कम करने के उनके फैसले के बारे में शिकायत की थी।

अमेरिका में, यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन ने राष्ट्रव्यापी वाकआउट की धमकी दी, और आरोप लगाया कि स्टेलेंटिस पिछले साल तय किए गए अनुबंध में की गई प्रतिबद्धताओं को पूरा करने में विफल रहा। स्टेलेंटिस ने कहा कि उसने श्रम समझौते का अनुपालन किया है।

यूएडब्ल्यू के अध्यक्ष शॉन फेन ने एक बयान में कहा, “तवारेस अपने पीछे दर्दनाक छँटनी और डीलरशिप लॉट पर बैठे अत्यधिक महंगे वाहनों की गड़बड़ी छोड़ रहा है।”

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 02 दिसंबर 2024, 08:51 पूर्वाह्न IST