बिडेन प्रशासन ने चीनी कंपनियों द्वारा अमेरिकी ड्राइवरों और बुनियादी ढांचे पर डेटा एकत्र करने के साथ-साथ इंटरनेट और नेविगेशन सिस्टम से जुड़े वाहनों के संभावित विदेशी हेरफेर के बारे में गंभीर चिंता जताई है।

प्रस्तावित विनियमन से चीन से महत्वपूर्ण संचार या स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम सॉफ्टवेयर या हार्डवेयर वाले वाहनों के आयात और बिक्री पर प्रतिबंध लग जाएगा, ऐसा दोनों सूत्रों ने कहा। उन्होंने पहचान उजागर करने से इनकार कर दिया, क्योंकि निर्णय को सार्वजनिक रूप से उजागर नहीं किया गया था।

यह कदम चीनी वाहनों, सॉफ्टवेयर और घटकों पर संयुक्त राज्य अमेरिका के चल रहे प्रतिबंधों में एक महत्वपूर्ण वृद्धि है। पिछले हफ़्ते, बिडेन प्रशासन ने चीनी आयात पर भारी टैरिफ बढ़ोतरी की, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों पर 100% शुल्क के साथ-साथ ईवी बैटरी और प्रमुख खनिजों पर नई बढ़ोतरी शामिल है।

वाणिज्य सचिव जीना रायमोंडो ने मई में कहा था कि कनेक्टेड अमेरिकी वाहनों में चीनी सॉफ्टवेयर या हार्डवेयर का खतरा काफी अधिक है।

उन्होंने कहा, “सैद्धांतिक रूप से आप सबसे भयावह परिणाम की कल्पना कर सकते हैं, यदि सड़क पर कुछ लाख कारें हों और सॉफ्टवेयर को निष्क्रिय कर दिया जाए।”

राष्ट्रपति जो बिडेन ने फरवरी में इस बात की जांच का आदेश दिया था कि क्या चीनी वाहन आयात कनेक्टेड-कार प्रौद्योगिकी के मामले में राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करते हैं – और क्या अमेरिकी सड़कों पर चलने वाले सभी वाहनों में उस सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर पर प्रतिबंध लगाया जाना चाहिए।

बिडेन ने पहले कहा था, “चीन की नीतियों के कारण हमारे बाज़ार में उसके वाहन भर सकते हैं, जिससे हमारी राष्ट्रीय सुरक्षा को ख़तरा पैदा हो सकता है।” “मैं अपने कार्यकाल में ऐसा नहीं होने दूँगा।”

सूत्रों ने बताया कि वाणिज्य विभाग नियमों को अंतिम रूप देने से पहले जनता को टिप्पणी करने के लिए 30 दिन का समय देने की योजना बना रहा है। अमेरिकी सड़कों पर चलने वाले लगभग सभी नए वाहनों को “कनेक्टेड” माना जाता है। ऐसे वाहनों में ऑनबोर्ड नेटवर्क हार्डवेयर होता है जो इंटरनेट एक्सेस की अनुमति देता है, जिससे वे वाहन के अंदर और बाहर दोनों जगह डिवाइस के साथ डेटा साझा कर सकते हैं।

विभाग ने सॉफ्टवेयर पर प्रतिबंध को 2027 मॉडल वर्ष में प्रभावी बनाने का प्रस्ताव भी रखा है और हार्डवेयर पर प्रतिबंध जनवरी 2029 या 2030 मॉडल वर्ष में प्रभावी होगा। विचाराधीन प्रतिबंधों में कुछ ब्लूटूथ, सैटेलाइट और वायरलेस सुविधाओं वाले वाहन और साथ ही अत्यधिक स्वायत्त वाहन शामिल होंगे जो बिना ड्राइवर के चल सकते हैं।

नवंबर में अमेरिकी सांसदों के एक द्विदलीय समूह ने चीनी ऑटो और प्रौद्योगिकी कंपनियों द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका में स्वचालित वाहनों का परीक्षण करते समय संवेदनशील डेटा एकत्र करने और उसे संभालने के बारे में चिंता जताई थी।

सूत्रों ने बताया कि ये प्रतिबंध रूस सहित अन्य विदेशी अमेरिकी शत्रुओं पर भी लागू होंगे।

जनरल मोटर्स, टोयोटा मोटर, वोक्सवैगन, हुंडई और अन्य प्रमुख वाहन निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले एक व्यापार समूह ने चेतावनी दी थी कि हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर को बदलने में समय लगेगा।

कार निर्माताओं ने कहा कि उनकी प्रणालियां “व्यापक उत्पादन-पूर्व इंजीनियरिंग, परीक्षण और सत्यापन प्रक्रियाओं से गुजरती हैं और सामान्यतः इन्हें किसी अन्य आपूर्तिकर्ता की प्रणालियों या घटकों के साथ आसानी से नहीं बदला जा सकता है।”

वाणिज्य विभाग ने शनिवार को टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। रॉयटर्स ने सबसे पहले अगस्त की शुरुआत में एक योजना का विवरण दिया था, जिसका प्रभाव अमेरिकी सड़कों पर चीनी वाहन निर्माताओं द्वारा स्वायत्त वाहनों के परीक्षण पर रोक लगाने का होगा। संयुक्त राज्य अमेरिका में आयात किए जाने वाले चीनी निर्मित हल्के-ड्यूटी वाहन अपेक्षाकृत कम हैं।

सरकारी वेबसाइट के अनुसार, व्हाइट हाउस ने गुरुवार को अंतिम प्रस्ताव पर हस्ताक्षर किए। इस नियम का उद्देश्य अमेरिकी कनेक्टेड वाहनों के लिए आपूर्ति श्रृंखला की सुरक्षा सुनिश्चित करना है। सूत्रों ने बताया कि यह अमेरिकी सड़कों पर चलने वाले सभी वाहनों पर लागू होगा, लेकिन कृषि या खनन वाहनों पर लागू नहीं होगा।

बिडेन ने कहा कि अधिकांश कारें पहियों पर लगे स्मार्ट फोन की तरह फोन, नेविगेशन सिस्टम, महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे और उन्हें बनाने वाली कंपनियों से जुड़ी होती हैं।

भारत में आने वाली कारों, इलेक्ट्रिक वाहनों, भारत में आने वाली बाइकों और ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदलने वाली अत्याधुनिक तकनीक के बारे में जानकारी प्राप्त करें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 सितंबर 2024, 06:13 पूर्वाह्न IST