• Ultraviolette F77 Superstreet F77 के साथ अपने अंडरपिनिंग्स साझा करता है। हालांकि, हैंडलबार पर क्लिप के बजाय, यह अब एक एकल-टुकड़ा हैंडलबार का उपयोग करता है।
Ultraviolette F77 सुपरस्ट्रीट को नई रंग योजनाएं और decals मिलते हैं जो दोनों मोटरसाइकिलों को अलग करने में मदद करते हैं।

2022 में वापस, अल्ट्रावियोलेट ने भारतीय बाजार में अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल लॉन्च की। सबसे पहले, हर कोई थोड़ा संदेहपूर्ण था, लेकिन विभिन्न कारणों से सुर्खियों में आकर अल्ट्रावियोलेट ने खुद को साबित कर दिया। मच 2 संस्करण के साथ ब्रांड ने अपनी F77 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को अपडेट करने के बाद से आठ महीने हो गए हैं। यह इस समय तभी था जब अल्ट्रावियोलेट ने यह भी फैसला किया कि वे भारतीय बाजार में एक और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पेश करना चाहते हैं। इसे F77 सुपरस्ट्रीट कहा जाता है और जैसा कि नाम से पता चलता है कि यह मानक F77 पर आधारित है।

Ultraviolette F77 सुपरस्ट्रीट: नया क्या है?

सुपरस्ट्रीट के लिए, अल्ट्रावियोलेट ने एक नए सिंगल-पीस यूनिट के साथ क्लिप-ऑन हैंडलबार को बदल दिया। यह अब एक नए ऊपरी ट्रिपल ट्री और राइजर का भी उपयोग करता है। सामने की ओर एक नया पवन डिफ्लेक्टर भी है जो सुपरस्ट्रीट को मानक F77 की तुलना में अधिक एयरो-कुशल बनाने में मदद करता है।

जहां F77 क्लिप-ऑन हैंडलबार का उपयोग करता है, सुपरस्ट्रीट एक एकल-टुकड़ा हैंडलबार का उपयोग करता है। अल्ट्रावियोलेट ने F77 के सुपरस्ट्रीट संस्करण को विकसित करने में आठ महीने बिताए। यह उस प्रतिक्रिया के बाद विकसित किया गया था जो कंपनी को मिली थी।

Ultraviolette F77 सुपरस्ट्रीट: क्या परिवर्तन हैं?

नए हैंडलबार के कारण, सवारी त्रिभुज को काफी बदल दिया गया है। सवार अब अधिक ईमानदार बैठता है जिसका अर्थ है कि कलाई, कंधों और हथियारों पर कम दबाव है। अल्ट्रावियोलेट का कहना है कि उन्होंने इंटरस्टेड ग्राहकों से प्राप्त प्रतिक्रिया के बाद सिंगल-पीस हैंडलबार को शामिल करने का फैसला किया, जो महसूस करते थे कि मानक F77 की सवारी की स्थिति क्लिप-ऑन हैंडलबार के कारण बहुत अधिक प्रतिबद्ध थी।

अल्ट्रावियोलेट F77 सुपरस्ट्रीट: क्या यह आरामदायक है?

जब मानक F77 की तुलना में, सुपरस्ट्रीट निश्चित रूप से अधिक आरामदायक है। यह नई सवारी त्रिभुज के कारण है जो राइडर के शरीर पर इतना दबाव नहीं डालता है। यदि राइडर मज़े करना चाहता है, तो यह स्पोर्टीनेस के संकेत के साथ काफी आराम है। हैंडलबार अपने आप में 85 मिमी लंबा और 30 मिमी चौड़ा है जो सवार से वजन उठाने में मदद करता है।

अल्ट्रावियोलेट ने फुटपेगों की स्थिति को नहीं बदला है ताकि सवारी की स्थिति अभी भी थोड़ी आक्रामक हो।

हां, F77 सुपरस्ट्रीट मानक संस्करण की तरह ही एक कॉर्नर कार्वर है। हमें गो-कार्ट ट्रैक पर मोटरसाइकिल की सवारी करने के लिए मिला, जहां यह कोनों में काफी मजेदार साबित हुआ। नया हैंडलबार निश्चित रूप से राइडर को पर्याप्त उत्तोलन प्रदान करता है ताकि वह ट्रैक पर लाइन का पालन कर सके। अल्ट्रावियोलेट ने निलंबन सेटअप में कोई बदलाव नहीं किया है, उन्होंने इसे वापस लेने की कोशिश की, लेकिन अंततः उसी निलंबन सेटिंग्स पर उतरे जो F77 पर पेश किए जा रहे हैं। राइडर अभी भी स्टैंड को हटाते समय और पार्किंग की गति से मोटरसाइकिल के वजन को महसूस कर सकता है।

अल्ट्रावियोलेट F77 सुपरस्ट्रीट: क्या कोई कॉस्मेटिक परिवर्तन हैं?

नए हैंडलबार और विंड डिफ्लेक्टर के अलावा, सुपरस्ट्रीट F77 के समान है। हां, केवल मामूली बदलाव जो अल्ट्रावियोलेट ने किया था, वह इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को बढ़ाता था जो चकाचौंध को काफी कम कर देता है। इसे चार रंगों में बेचा जाएगा – afterburner पीला, प्लाज्मा लाल, लौकिक काला और तारकीय सफेद।

मानक संस्करण 36 बीएचपी मैक्स पावर और 90 एनएम के पीक टॉर्क आउटपुट का उत्पादन करता है। यह 2.9 सेकंड में 0-60 किमी प्रति घंटे से बढ़ सकता है और 0-100 किमी प्रति घंटे 7.8 सेकंड में आता है। RECON VERIANT 40 BHP और 100 NM का उत्पादन करता है। 0-60 किमी प्रति घंटे 2.8 सेकंड में आता है जबकि 100 किमी प्रति घंटे का निशान 7.7 सेकंड लेता है। अल्ट्रावियोलेट तीन राइडिंग मोड प्रदान करता है – ग्लाइड, कॉम्बैट और बैलिस्टिक।

Ultraviolette F77 सुपरस्ट्रीट: प्रदर्शन कैसा है?

F77 का प्रदर्शन हमेशा प्रभावशाली रहा है और मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि सुपरस्ट्रीट एक ही हार्डवेयर को वहन करता है। इसलिए, बेस वेरिएंट 36.2 BHP, 90 एनएम वितरित करता है और इसमें 211 किमी की आईडीसी-क्लीम्ड रेंज है। Recon Variant 323 किमी की प्रभावशाली IDC रेंज के साथ 10.3 kWh के बड़े बैटरी पैक के साथ आता है। इलेक्ट्रिक मोटर को 40 बीएचपी और 100 एनएम के लिए ट्यून किया गया है। थ्रॉटल बहुत अच्छी तरह से कैलिब्रेटेड है और झटकेदार महसूस नहीं करता है।

Ultraviolette F77 सुपरस्ट्रीट: क्या विशेषताएं हैं?

F77 सुपरस्ट्रीट का फीचर सेट F77 के समान है। कर्षण नियंत्रण के तीन स्तर, एबीएस मोड, 9 स्तर के रीजन, एलईडी लाइटिंग और दो डिस्प्ले मोड के साथ 5 इंच की टीएफटी स्क्रीन भी है।

Ultraviolette F77 SuperStreet F77 के साथ अपनी मोटर और बैटरी पैक साझा करता है। यह पावर को रियर व्हील में स्थानांतरित करने के लिए एक चेन ड्राइव का उपयोग करता है।

अल्ट्रावियोलेट F77 सुपरस्ट्रीट: कीमत क्या है?

Ultraviolette F77 सुपरस्ट्रीट की कीमत F77 के समान है। तो, मानक संस्करण की लागत 2.99 लाख जबकि पुन: वैरिएंट की कीमत है 3.99 लाख। दोनों कीमतें परिचयात्मक और पूर्व-शोरूम हैं।

अल्ट्रावियोलेट F77 सुपरस्ट्रीट: फैसला

F77 सुपरस्ट्रीट की सवारी करने के बाद, यह काफी स्पष्ट है कि लोग एक मोटरसाइकिल के लिए पूछ रहे थे जिसमें अधिक आराम से एर्गोनॉमिक्स है। यह देखते हुए कि ज्यादातर समय, शहर में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की सवारी की जा रही है, एक आरामदायक सवारी त्रिभुज एक बड़ा अंतर बनाता है। हालांकि, एर्गोनॉमिक्स अभी भी क्रूजर की तरह आलसी नहीं हैं, इसलिए जब राइडर चाहता है, तो वह कोने में नक्काशी कर सकता है। यदि आपको लगता है, F77 आपके लिए थोड़ा बहुत प्रतिबद्ध था, तो आपको निश्चित रूप से सुपरस्ट्रीट संस्करण की जांच करनी चाहिए।

पहली प्रकाशित तिथि: 06 फरवरी 2025, 09:00 पूर्वाह्न IST

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