आगामी केटीएम प्रीमियम मोटरसाइकिलें

उम्मीद है कि केटीएम भारत में अपना प्रमुख स्ट्रीटफाइटर 1390 सुपर ड्यूक आर लाएगा। बाइक 1350 सीसी के ट्विन-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन से पावर लेती है जो 188 बीएचपी और 145 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है, जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। बाइक में WP सेमी-एक्टिव सस्पेंशन मिलता है, जबकि ब्रेकिंग परफॉर्मेंस दोनों छोर पर डिस्क ब्रेक के साथ ब्रेम्बो इकाइयों से आती है।

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इसके अलावा, केटीएम 1290 एडवेंचर आर, 350 ईएक्ससी-एफ एंड्यूरो और केटीएम 450 एसएक्स-एफ मोटोक्रॉस बाइक पेश करने की संभावना है। इसके अलावा, केटीएम कावासाकी, ट्रायम्फ, डुकाटी, सुजुकी और अन्य से प्रतिस्पर्धा करने के लिए मिडिलवेट सेगमेंट में 890 ड्यूक आर और 890 एडवेंचर आर ला सकता है। ये सभी बाइकें पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) के रूप में भारत आएंगी, जिसका मतलब है कि कीमतें ब्रांड की उप-400 सीसी रेंज जितनी प्रतिस्पर्धी नहीं होंगी।

केटीएम की प्रीमियम मोटरसाइकिल रणनीति

केटीएम इंडिया कल कीमत, उपलब्धता, बिक्री के बाद और अधिक जानकारी साझा करेगा। चुनिंदा डीलरशिप ने कुछ सप्ताह पहले प्री-बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया था और हमें कल बाइक की डिलीवरी शेड्यूल के बारे में भी अधिक जानकारी होनी चाहिए। भारतीय बाजार के लिए इन बाइक्स के आवंटन की संख्या के बारे में जानना भी दिलचस्प होगा।

प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में केटीएम की यह दूसरी पारी होगी। कंपनी ने 2019 में केटीएम 790 ड्यूक पेश किया और मिडिलवेट नेकेड सीमित समय के लिए बिक्री पर था। बाइक पूरी तरह से आयातित थी और 2020 के अंत में बंद कर दी गई थी। ऑस्ट्रियाई बाइक निर्माता लगभग चार साल के अंतराल के बाद प्रीमियम सेगमेंट में वापसी करेगा।

KTM द्वारा जल्द ही भारत में नई पीढ़ी की 390 एडवेंचर लाने की भी उम्मीद है। नई एडवेंचर मोटरसाइकिल में नए डिज़ाइन, बड़े इंजन, नए इलेक्ट्रॉनिक्स और बहुत कुछ सहित संपूर्ण बदलाव देखा गया है।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 13 नवंबर 2024, 17:34 अपराह्न IST