जापान का ispace ने कहा कि इसके साथ संपर्क टूटने के बाद पहला निजी चंद्रमा लैंडिंग करने का प्रयास विफल हो गया था हकोतो-आर मिशन 1 (M1) लैंडर जब यह अप्रत्याशित रूप से तेज हो गया और संभवतः चंद्र सतह पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

स्टार्टअप ने कहा कि यह संभव है कि जैसे ही लैंडर चंद्रमा के पास पहुंचा, उसकी ऊंचाई माप प्रणाली ने सतह से दूरी की गलत गणना की थी।

मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी रियो उजी ने बुधवार को एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, “यह स्पष्ट रूप से सतह की ओर एक फ्री-फॉल में चला गया क्योंकि इसके थ्रस्टर्स को आग लगाने के लिए ईंधन खत्म हो रहा था।”

एक सप्ताह के बाद वाणिज्यिक अंतरिक्ष विकास के लिए यह दूसरा झटका था स्पेसएक्स‘एस स्टारशिप लॉन्च पैड से उड़ान भरने के कुछ ही मिनटों बाद रॉकेट में जोरदार विस्फोट हुआ।

एक निजी फर्म को अभी तक चांद पर उतरने में सफलता नहीं मिली है। केवल संयुक्त राज्य अमेरिका, पूर्व सोवियत संघ और चीन के पास चंद्रमा पर सॉफ्ट-लैंडिंग अंतरिक्ष यान है, भारत और एक निजी इज़राइली कंपनी द्वारा हाल के वर्षों में किए गए प्रयास भी विफल रहे।

इस्पेस, जो चंद्रमा पर रोवर्स जैसे पेलोड वितरित करता है और संबंधित डेटा बेचता है, केवल दो हफ्ते पहले ही टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध हुआ था और इसकी संभावनाओं के आसपास उत्साह की उन्माद ने तब से अपने शेयरों को लगभग सात गुना बढ़ा दिया था।

लेकिन निराशा के कारण बुधवार को बिक्री के ऑर्डर की भरमार हो गई। पूरे दिन अनट्रेडेड होने के बाद, स्टॉक एक्सचेंज द्वारा तय किए गए एक मजबूर क्लोजिंग प्राइस में 20 प्रतिशत नीचे आ गया, जो ऑर्डर खरीदने और बेचने के संतुलन को दर्शाता है।

जापान के शीर्ष सरकारी प्रवक्ता हिरोकाज़ू मात्सुनो ने कहा कि यह दुखद है कि मिशन सफल नहीं हुआ, देश चाहता है कि आईस्पेस “प्रयास करता रहे” क्योंकि इसके प्रयास घरेलू अंतरिक्ष उद्योग के विकास के लिए महत्वपूर्ण थे।

जापान, जिसने खुद को 2020 के अंत तक जापानी अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा पर भेजने का लक्ष्य रखा है, को हाल ही में कुछ झटके लगे हैं। राष्ट्रीय अंतरिक्ष एजेंसी को पिछले महीने अपने दूसरे चरण के इंजन के प्रज्वलित होने में विफल होने के बाद अंतरिक्ष में पहुंचने पर अपने नए मध्यम-लिफ्ट H3 रॉकेट को नष्ट करना पड़ा। इसका ठोस ईंधन एप्सिलॉन अक्टूबर में लॉन्च के बाद रॉकेट भी फेल हो गया था।

उच्च ढलान पर ब्रेक

स्पेसएक्स रॉकेट पर केप कैनावेरल, फ्लोरिडा से लॉन्च करने के चार महीने बाद, एम 1 लैंडर जापान के समयानुसार लगभग 1:40 बजे (1640 जीएमटी मंगलवार) स्वायत्त रूप से स्पर्श करने के लिए तैयार दिखाई दिया, जिसमें लाइव टेलीमेट्री डेटा पर आधारित एक एनीमेशन दिखाया गया था। चंद्र सतह से 90 मीटर (295 फीट) के करीब।

अपेक्षित लैंडिंग समय तक, मिशन नियंत्रण ने लैंडर से संपर्क खो दिया था और इंजीनियर लाइव स्ट्रीम को लेकर चिंतित दिखाई दिए क्योंकि वे इसके भाग्य की संकेत पुष्टि की प्रतीक्षा कर रहे थे जो कभी नहीं आया।

लैंडर ने अंतरिक्ष में 10 मिशन उद्देश्यों में से आठ को पूरा किया जो 2024 में अगले लैंडिंग प्रयास के लिए मूल्यवान डेटा प्रदान करेगा, मुख्य कार्यकारी ताकेशी हाकामादा ने कहा।

नियोजित टचडाउन से लगभग एक घंटे पहले, 2.3 मीटर-लंबे M1 ने अपना लैंडिंग चरण शुरू किया, धीरे-धीरे चंद्रमा के चारों ओर अपनी कक्षा को सतह से 100 किमी (62 मील) ऊपर से लगभग 25 किमी तक कसते हुए, लगभग 6,000 किमी / घंटा (3,700 मील प्रति घंटे) की यात्रा की ).

उजीई ने कहा कि इस तरह के वेग पर, चंद्रमा के गुरुत्वाकर्षण खिंचाव के खिलाफ लैंडर को सही गति से धीमा करना स्की-जंपिंग ढलान के किनारे पर साइकिल के ब्रेक को निचोड़ने जैसा है।

शिल्प चंद्रमा के उत्तरी गोलार्ध में मारे फ्रिगोरिस के किनारे पर एक लैंडिंग साइट के लिए लक्ष्य कर रहा था, जहां जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी, टॉमी द्वारा विकसित एक दो-पहिया, बेसबॉल आकार के रोवर को तैनात किया होगा और सोनी. इसने रशीद नामक चार पहियों वाले रोवर को तैनात करने की भी योजना बनाई संयुक्त अरब अमीरात.

लैंडर चंद्रमा पर अपने प्रदर्शन को मापने के लिए अन्य उपकरणों के साथ नितेरा द्वारा बनाई गई एक प्रयोगात्मक ठोस-राज्य बैटरी ले जा रहा था।

मित्सुई सुमितोमो इंश्योरेंस, एक MS&AD बीमा समूह इकाई द्वारा मिशन का बीमा किया गया था, और ispace ने कहा कि इसे कुछ मुआवजा मिल सकता है।

© थॉमसन रॉयटर्स 2023