• Hyundai Ioniq 9 350kW तक की गति से चार्ज करने में सक्षम है, और केवल 24 मिनट में 10% से 80% तक रिचार्ज कर सकता है।
हुंडई मोटर 2025 की दूसरी छमाही में वैश्विक बाजारों में Ioniq 5 इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करेगी। इसे छह और सात सीट लेआउट के साथ पेश किया जाएगा और इसमें किआ EV9 इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ काफी समानताएं होंगी।

हुंडई मोटर ने गुरुवार (21 नवंबर) को लॉस एंजिल्स के प्रतिष्ठित गोल्डस्टीन हाउस में एक कार्यक्रम के दौरान वैश्विक बाजारों के लिए Ioniq 9 तीन-पंक्ति ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश की है। Ioniq 9 नए E-GMP प्लेटफॉर्म पर आधारित कोरियाई ऑटो दिग्गज की तीसरी और सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार है जो Ioniq 5 और Ioniq 6 सहित इसकी नए जमाने की इलेक्ट्रिक कारों को रेखांकित करती है। Hyundai Ioniq 9 को सबसे पहले दक्षिण कोरिया में लॉन्च करेगी और 2025 की पहली छमाही में संयुक्त राज्य अमेरिका। यह देखना बाकी है कि क्या हुंडई भारत में Ioniq 9 लॉन्च करेगी क्योंकि किआ ने इस साल की शुरुआत में हुंडई ईवी के तकनीकी चचेरे भाई EV9 को पेश किया था।

हुंडई का लक्ष्य 2030 तक 23 नई इलेक्ट्रिक कारें पेश करना है और उसे अपने Ioniq श्रृंखला के मॉडल के साथ ईवी सेगमेंट में अग्रणी बनने की उम्मीद है। कार निर्माता ने पहले ही Ioniq 5 और Ioniq 6 के साथ लगातार दो वर्ल्ड कार ऑफ द ईयर पुरस्कार जीते हैं, Hyundai को उम्मीद है कि Ioniq 9 भी आने वाले दिनों में इसी तरह की सफलता हासिल करेगी।

Hyundai Ioniq 9: सबसे बड़ी कोरियाई EV?

Ioniq 9 Hyundai EVs में सबसे बड़ी है और 3,130 मिमी का सबसे लंबा व्हीलबेस प्रदान करती है। इसका सपाट फर्श यात्रियों के लिए अधिक जगह भी प्रदान करता है। ईवी पहली और दूसरी पंक्तियों को पूरी तरह से झुकाने के विकल्प के साथ छह और सात-सीट कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश करेगा। दूसरी और तीसरी पंक्तियों को मिलाने पर Ioniq 9 1,899 मिमी हेडरूम और 2,050 मिमी लेगरूम प्रदान करता है।

Hyundai Ioniq 9: विशेषताएं

Ioniq 9 कई विशेषताओं के साथ आता है जो बैठने वालों को खुश कर सकते हैं। इसमें 12 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो पैनोरमिक कर्व्ड डिस्प्ले का हिस्सा है जिसमें 12 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी है। यह 14 स्पीकर के साथ BOSE प्रीमियम साउंड सिस्टम और 5.1-चैनल सराउंड साउंड के साथ एक उन्नत मल्टीमीडिया यूनिट के साथ आता है। Ioniq 9 में एक ई-एक्टिव साउंड डिज़ाइन भी है जो ईवी की वर्चुअल ड्राइविंग ध्वनि उत्पन्न करने के लिए कार के साउंड सिस्टम का उपयोग करता है।

Ioniq 9 की आरामदायक सीटों में डायनामिक बॉडी केयर सिस्टम की सुविधा है, जो इस सेगमेंट में पहली बार है, जिसमें मसाज कार्यक्षमता शामिल है। यह रक्त प्रवाह और परिसंचरण को उत्तेजित करने के लिए दबाव और कंपन का उपयोग करता है, लंबी यात्राओं पर थकान को कम करने में मदद करता है। Ioniq 9 दूसरी पंक्ति में अपनी घूमने वाली सीटों के साथ भी अलग दिखता है। जब वाहन पार्क किया जाता है, तो सीटें अपनी धुरी पर घूमती हैं, जिससे दूसरी और तीसरी पंक्ति के यात्री एक-दूसरे का सामना कर सकते हैं।

Hyundai Ioniq 9 इलेक्ट्रिक एसयूवी के केबिन में पैनोरमिक कर्व्ड डिस्प्ले है जिसमें इंफोटेनमेंट और ड्राइवर डिस्प्ले दोनों हैं। सेंटर कंसोल में विभिन्न कार्यों के लिए टच और फिजिकल बटन दोनों हैं।

यूनिवर्सल आइलैंड 2.0 नामक कंसोल से सुसज्जित, इलेक्ट्रिक एसयूवी प्रभावशाली स्टोरेज भी प्रदान करती है। यह कंसोल, जो आगे की पंक्ति में बैठने की व्यवस्था में पहुंच और आराम बढ़ाता है, इसमें दो-तरफ़ा आर्मरेस्ट भी हैं जिन्हें आगे और पीछे से खोला जा सकता है।

जब तीसरी पंक्ति की सीटों को सपाट मोड़ा जाता है, तो बूट 1,323 लीटर जितना बड़ा हो सकता है। जब तीन पंक्तियाँ खुली स्थिति में होती हैं, तो यह 620 लीटर तक का सामान्य बूट स्पेस प्रदान करती है। इस वॉल्यूम के अलावा, फ्रंट बूट रियर-व्हील ड्राइव विकल्प में 88 लीटर और फोर-व्हील ड्राइव विकल्प में 52 लीटर है।

Hyundai Ioniq 9: रेंज, बैटरी, चार्जिंग

Hyundai Ioniq 9 कोरियाई ऑटो दिग्गज द्वारा निर्मित किसी भी कार में सबसे बड़ी EV बैटरी से लैस है। 110.3kWh बैटरी पैक इलेक्ट्रिक एसयूवी को बिना रिचार्ज किए लगभग 620 किमी तक चलने में मदद करने में सक्षम है। यहां तक ​​कि अगर किसी को Ioniq 9 को प्लग इन करने की आवश्यकता है, तो तेज़ चार्जर का उपयोग करते समय इसके पूरी तरह से रिचार्ज होने की प्रतीक्षा काफी कम हो सकती है। हुंडई का कहना है कि यह 350 किलोवाट चार्जर को सपोर्ट करता है और केवल 24 मिनट में 10 फीसदी से 80 फीसदी तक रिचार्ज कर सकता है। EV वाहन-से-लोड (V2L) और 400V/800V मल्टी-चार्जिंग क्षमता भी प्रदान करता है।

Hyundai Ioniq 9: शक्ति, प्रदर्शन

हुंडई Ioniq 9 को तीन व्यापक वेरिएंट में पेश करेगी। लॉन्ग-रेंज रियर-व्हील ड्राइव संस्करण को रियर एक्सल पर लगाई गई 160 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर और फ्रंट में 70 किलोवाट की मोटर द्वारा संचालित किया जाएगा। परफॉर्मेंस ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण दोनों सिरों पर 160 किलोवाट मोटर से लैस होगा। पावर आउटपुट 215 बीएचपी और 492 बीएचपी के बीच है। परफॉर्मेंस मॉडल केवल 5.2 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है, जबकि लॉन्ग रेंज AWD वैरिएंट इसे 6.7 सेकंड में पूरा कर लेता है। लॉन्ग रेंज RWD वर्जन इस काम को 9.4 सेकंड में पूरा कर सकता है।

भारत में आने वाली ईवी कारें देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 नवंबर 2024, 08:56 पूर्वाह्न IST

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