XL750 TransAlp 755cc लिक्विड-कूल्ड समानांतर-ट्विन इंजन से लैस है, जिसमें 270-डिग्री क्रैंकशाफ्ट है। यह इंजन 90.51 बीएचपी की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है और 75 एनएम की पीक टॉर्क प्रदान करता है। इसे 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

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Honda XL750 Transalp की विशेषताएं क्या हैं?

होंडा पांच अलग-अलग राइडिंग मोड के साथ एक थ्रॉटल-बाय-वायर सिस्टम प्रदान करता है: खेल, मानक, बारिश, बजरी और उपयोगकर्ता। ये मोड इंजन पावर, इंजन ब्रेकिंग, और होंडा सेलेक्टीबल टॉर्क कंट्रोल (एचएसटीसी) को संशोधित करते हैं, जो एबीएस और एक असिस्ट स्लिपर क्लच द्वारा पूरक है। उपयोगकर्ता मोड में, सवारों को अपनी व्यक्तिगत प्राथमिकताओं में सेटिंग्स को अनुकूलित करने के लिए लचीलापन होता है।

मोटरसाइकिल 5 इंच के टीएफटी डिस्प्ले से लैस है जो स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, गियर-पोजिशन इंडिकेटर, फ्यूल गेज और खपत, राइडिंग मोड, इंजन पैरामीटर, और बहुत कुछ जैसी आवश्यक जानकारी प्रदान करता है। इस डिस्प्ले को बाएं हैंडलबार पर स्थित स्विचगियर का उपयोग करके संचालित किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, इसमें होंडा स्मार्टफोन वॉयस कंट्रोल सिस्टम (HSVCS) है, जो सवारी करते समय राइडर को अपने स्मार्टफोन से जोड़ता है, कॉल, संदेश, संगीत और नेविगेशन के लिए वॉयस कंट्रोल को सक्षम करता है। इसके अलावा, मोटरसाइकिल में एक आपातकालीन स्टॉप सिग्नल सुविधा शामिल है जो अचानक ब्रेकिंग के दौरान खतरनाक रोशनी को चमकाने के साथ -साथ एक स्वचालित टर्न सिग्नल रद्दीकरण फ़ंक्शन के साथ वाहनों को सचेत करता है।

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Honda XL750 Transalp पर ड्यूटी पर हार्डवेयर क्या है?

सस्पेंशन सिस्टम में सामने की तरफ एक प्रो-लिंक मोनोशॉक द्वारा पूरक है, जो सामने की ओर 43 मिमी अपसाइड-डाउन कांटे दिखाता है। ब्रेकिंग के लिए, मोटरसाइकिल सामने की ओर 310 मिमी दोहरी डिस्क और पीछे की तरफ 256 मिमी सिंगल डिस्क का उपयोग करती है। फ्रंट ब्रेक को दो-पिस्टन कैलिपर्स द्वारा प्रबंधित किया जाता है, जबकि रियर एक-पिस्टन कैलिपर को नियुक्त करता है। इसके अतिरिक्त, मोटरसाइकिल को एक दोहरे चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ फिट किया गया है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 25 मार्च 2025, 12:00 बजे IST