1. केटीएम 390 एडवेंचर आर

विश्व स्तर पर केटीएम के लिए सबसे महत्वपूर्ण लॉन्चों में से एक, नई पीढ़ी की 390 एडवेंचर आर ने आखिरकार ईआईसीएमए में अपनी शुरुआत की, जिसमें बिल्कुल नई स्टाइल, बड़े अनुपात, अधिक शक्तिशाली इंजन और कई विशेषताएं प्रदर्शित की गईं। नवीनतम KTM 390 एडवेंचर ने R और हालांकि हमें यकीन है कि नवीनतम 390 एडवेंचर भारतीय बाजार में आएगा, यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या एंडुरो और एसएमसी आर भी बिक्री पर आते हैं। सभी बाइकें बजाज द्वारा भारत में बनाई जाएंगी और वैश्विक स्तर पर निर्यात की जाएंगी।

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2. रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 मोटरसाइकिल निर्माता का ब्रेड-एंड-बटर मॉडल है और कंपनी ने नए क्लासिक 650 के साथ इस मिश्रण में कुछ जैम जोड़ने का फैसला किया है। इसे एक स्वादिष्ट सैंडविच की एक और परत के रूप में सोचें, जिसमें समान डिजाइन और स्टाइल शामिल है। बड़े 648 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन के साथ। जबकि इंटरसेप्टर बियर 650 ने भी EICMA में अपनी वैश्विक शुरुआत की, क्लासिक 650 ब्रांड के लोकाचार के करीब बैठता है, जबकि पावर अपग्रेड को संबोधित करता है जिसकी कई लोग तलाश कर रहे थे। यह एक ऐसी मोटरसाइकिल है जिसे आरई के शुद्धतावादी हाथ लगाकर खुश होंगे।

अप्रिलिया आरएस 457 ने पिछले साल अपनी वैश्विक शुरुआत की और अपने शानदार प्रदर्शन से हमें काफी प्रभावित किया। इसलिए एक स्ट्रीटफाइटर का बहुत इंतजार किया जा रहा था और इतालवी बाइक निर्माता ने निश्चित रूप से निराश नहीं किया। नई अप्रिलिया टुओनो 457 उसी फॉर्मूले का पालन करती है, जो इसके बड़े भाई-बहनों ने एक स्पोर्टी लेकिन अलग सवारी अनुभव लाने के लिए कम बॉडी पैनल के साथ मैनिक इंजन को पैक किया है। आरएस 457 की तुलना में सवारी की स्थिति कम समर्पित है, जिसे कई खरीदारों को लुभाना चाहिए। मैं स्वीकार करूंगा कि मुझे टुओनो 660 और 1100 पर देखी जाने वाली सेमी-फेयरिंग की याद आती है, जो स्ट्रीटफाइटर रेंज को उसकी पहचान देती है।

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4. हीरो XPulse 210

हीरो XPulse 200 ने 2017 में EICMA से अपनी कहानी शुरू की और भारतीय खिलाड़ी के सबसे शानदार ऑलराउंडरों में से एक रही है। इसलिए, EICMA 2024 के वैश्विक शुरुआत के लिए मंच होने से नई पीढ़ी के लिए उम्मीदें अधिक थीं। नया हीरो XPulse 210 निश्चित रूप से निराश नहीं करता है। हालाँकि विस्थापन अंतर बहुत बड़ा नहीं हो सकता है, लेकिन डकार-प्रेरित रीडिज़ाइन को स्पोर्ट करते हुए यह काफी अधिक शक्ति पैक करता है। लंबी यात्रा सस्पेंशन सेटअप और ऑनबोर्ड पर अधिक इलेक्ट्रॉनिक सहायता के साथ हार्डवेयर में भी अपग्रेड का विस्तार किया गया है। 2025 में लॉन्च की योजना के साथ, हम इसे हाथ में लेने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।

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5. हीरो एक्सट्रीम 250आर

हीरो मोटोकॉर्प के घर से एक नव विकसित 250 सीसी इंजन के साथ बिल्कुल नया एक्सट्रीम 250R भी आ रहा है। नई हीरो एक्सट्रीम 250R पिछले साल EICMA में प्रदर्शित Xtunt 2.5R कॉन्सेप्ट पर आधारित है और प्रोडक्शन-स्पेक वर्जन काफी हद तक कॉन्सेप्ट से मिलता जुलता है। तेज लाइनें, भारी सोने से तैयार यूएसडी कांटे और एक बल्बनुमा टैंक मजबूत सड़क उपस्थिति का वादा करते हैं, जबकि नया 250 सीसी लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर 29.5 बीएचपी के साथ कागज पर कुछ अच्छे प्रदर्शन के आंकड़े पेश करता है। यही इंजन नई Karizma XMR 250 को भी पावर देगा, जिसके 2025 में भारतीय बाजार में आने की संभावना है।

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6. बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस कॉन्सेप्ट

बीएमडब्ल्यू मोटरराड ने इस साल EICMA में F 450 GS कॉन्सेप्ट का अनावरण किया, जो इस सेगमेंट में गेमचेंजर हो सकता है। यह अवधारणा एक ट्विन-सिलेंडर एडवेंचर मोटरसाइकिल का पूर्वावलोकन करती है जो आर 1300 जीएस की तरह दिखती है और ऑफ-रोड पर प्रभावशाली क्षमता का वादा करती है। कई घंटियों और सीटियों के साथ लगभग 450 सीसी इंजन से पावर लगभग 47 बीएचपी होगी। सौभाग्य से, हमें इस अवधारणा को उत्पादन में प्रवेश करने के लिए बहुत लंबा इंतजार नहीं करना पड़ेगा, बीएमडब्ल्यू मोटरराड ने पुष्टि की है कि एडीवी 2025 में वैश्विक बाजार में उतरेगी, और हमें उम्मीद है कि यह भारतीय बाजार में भी अपनी जगह बनाएगी। क्या इसे पार्टनर टीवीएस द्वारा भारत में बनाया जाएगा? अब यह कुछ ऐसा है जिसे जानने के लिए हम उत्सुक हैं।

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भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 नवंबर 2024, 21:18 अपराह्न IST