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- BYD की सुपर ई-प्लेटफॉर्म रिडिजाइन किए गए ब्लेड बैटरी का उपयोग करता है जो 10 सी तक के गुणकों को चार्ज करने और 1,000 किलोवाट तक की पावर चार्ज करने का समर्थन करता है।
चीनी इलेक्ट्रिक कार की दिग्गज कंपनी BYD ने अपने नए इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म का अनावरण किया है, जो केवल पांच मिनट में EVS को फ्लैश करने का दावा करता है, लगभग उतनी ही तेजी से जितना तेज किसी भी आंतरिक दहन इंजन-प्रोपेल्ड कार शरणार्थियों को एक पेट्रोल पंप पर। सुपर ई-प्लेटफॉर्म के रूप में नामांकित, BYD का नया EV प्लेटफ़ॉर्म पुन: डिज़ाइन किए गए ब्लेड बैटरी पैक का उपयोग करता है जो दुनिया में किसी भी बड़े पैमाने पर उत्पादित पावर बैटरी के उच्चतम 10 C तक के गुणकों का समर्थन करता है। नई वास्तुकला 1,000 किलोवाट तक की चार्जिंग पावर का समर्थन करने का दावा करती है।
चीनी ऑटो दिग्गज जो भारत में एटो 3, सील, सीलियन 7 और एमैक्स 7 जैसी इलेक्ट्रिक कारों को बेचता है, का दावा है कि सुपर ई-प्लेटफॉर्म में अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग, उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक मोटर्स और सिलिकॉन कार्बाइड पावर चिप्स की एक नई पीढ़ी का समर्थन करने वाली ब्लेड बैटरी शामिल हैं। ओईएम का दावा है कि यह नई ईवी वास्तुकला अपने तकनीकी कौशल के लिए एक गवाही के रूप में आती है।
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हान एल ईवी और तांग एल ईवी चीनी ऑटो दिग्गजों की पहली दो इलेक्ट्रिक कार हैं जो बीडब्ल्यू के सुपर ई-प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हैं। ये दोनों कारें चीन में प्री-सेल्स के लिए उपलब्ध हैं, अगले महीने की शुरुआत में एक आधिकारिक लॉन्च सेट के साथ। BYD ने दावा किया है कि नया डिज़ाइन ब्लेड बैटरी पैक और चार्जिंग सिस्टम नए हान एल इलेक्ट्रिक सेडान पर परीक्षणों के दौरान पांच मिनट में 400 किलोमीटर की रेंज के आसपास सुनिश्चित करने में सक्षम थे।
BYD सुपर ई-प्लेटफ़ॉर्म एक गेमचेंजर हो सकता है
BYD का नया सुपर ई-प्लेटफॉर्म निकट भविष्य में ग्लोबल इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में गेम-चेंजर बन सकता है। हालांकि यह मंच ईवीएस के लिए चार्जिंग समय को कम करके इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं की चार्जिंग चिंताओं को कम करने का वादा करता है, लेकिन टेस्ला जैसे आगे के चुनौतीपूर्ण प्रतिद्वंद्वियों में ऑटोमेकर को एक बड़ा बढ़ावा देने की उम्मीद है।
ब्लूमबर्ग ने बताया है कि BYD ने संकेत दिया कि नया मंच अपने भविष्य के कई इलेक्ट्रिक वाहनों को कम कर देगा। यह BYD के लिए एक और बढ़ावा दे सकता है, जो दुनिया के शीर्ष ईवी विक्रेता के रूप में प्रतिद्वंद्वी टेस्ला के पीछे से आया है। यूएस ईवी निर्माता के चीन शिपमेंट में फरवरी 2025 में 49 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि पिछले साल के इसी महीने की तुलना में, जुलाई 2022 के बाद से केवल 30,688 वाहनों की तुलना में, सबसे कम मासिक आंकड़ा। नए ईवी प्लेटफॉर्म के साथ, बीडब्ल्यू को और ऊपरी हाथ प्राप्त होने की संभावना है, जो टेस्ला की बिक्री को अधिक प्रभावित कर सकता है।
OEM ने नए उन्नत EVs की सेवा के लिए चीन भर में 4,000 से अधिक चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण के लिए भी प्रतिबद्ध किया है। हालांकि, कंपनी ने रोलआउट को पूरा करने के लिए एक विशिष्ट समयरेखा का खुलासा नहीं किया। BYD के नए EV प्लेटफॉर्म के लिए चार्जिंग की गति आराम से टेस्ला के सुपरचार्जर्स से आगे होगी, जो 15 मिनट में 275 किलोमीटर की सीमा तक जोड़ सकती है। हालांकि, टेस्ला का दुनिया भर में 65,000 से अधिक सुपरचार्जर का एक बड़ा नेटवर्क है। दिलचस्प बात यह है कि, मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी के नए एंट्री-लेवल सीएलए इलेक्ट्रिक सेडान ने पिछले हफ्ते का दावा किया है कि 10 मिनट के चार्जिंग में 325 किलोमीटर जोड़ने में सक्षम होने का दावा किया गया।
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पहली प्रकाशित तिथि: 18 मार्च 2025, 07:49 AM IST
