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जैसा कि होंडा ने दो इलेक्ट्रिक कारों को टीज़ किया है, वे फ्यूचरिस्टिक लुक के साथ आती हैं, जबकि इलेक्ट्रिक एसयूवी और सेडान दोनों को एक नए बीस्पोक प्लेटफॉर्म पर आधारित किया जाएगा, जिसे स्क्रैच से विकसित किया गया है। दिलचस्प बात यह है कि होंडा 0 सीरीज़ सेडान कॉन्सेप्ट को पहले प्रदर्शित किया गया था और आगामी एसयूवी कॉन्सेप्ट अपने कुछ डिज़ाइन दर्शन को साझा करता है, जैसा कि टीज़र छवि से पता चलता है। चिकनी एलईडी लाइट्स के साथ फ्लैट फ्रंट और रियर प्रोफाइल दोनों कॉन्सेप्ट ईवी में कुछ साझा डिज़ाइन तत्व हैं।

होंडा 0 सीरीज़: विशिष्टताएँ

होंडा ने पहले ही 0 सीरीज़ प्लेटफ़ॉर्म की तकनीकी विशिष्टताओं के कुछ तकनीकी विवरणों का खुलासा कर दिया है। होंडा 0 सीरीज़ मॉडल सिंगल और डुअल-मोटर पावरट्रेन दोनों के साथ उपलब्ध होंगे, जिसमें नव विकसित कॉम्पैक्ट ई-एक्सल शामिल होंगे। होंडा का दावा है कि ई-एक्सल को कार में नीचे लगाया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप जगह खाली हो जाती है और वाहन का फ्रंट एरिया छोटा हो जाता है, जो बदले में बेहतर रेंज प्रदान करते हुए वायुगतिकीय दक्षता में सुधार करता है।

होंडा 0 सीरीज़ ईवी के एंट्री-लेवल वेरिएंट रियर एक्सल पर 245 बीएचपी मोटर के साथ आएंगे और रियर व्हील ड्राइव की पेशकश करेंगे। इसके अलावा, दो डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव वेरिएंट होंगे, जो 245 बीएचपी रियर मोटर के साथ 68 बीएचपी फ्रंट मोटर को जोड़ेंगे। ईवी में निकेल-मैंगनीज-कोबाल्ट (एनएमसी) बैटरी पैक का उपयोग किया जाएगा जो अन्य इलेक्ट्रिक कारों की तरह ही फर्श के नीचे स्थित होंगे।

इन बैटरी पैक की क्षमता 80 kWh और 90 kWh के बीच होगी, जो एक बार चार्ज करने पर लगभग 480 किलोमीटर की अनुमानित सीमा प्रदान करेगी। होंडा ने कहा है कि उसका लक्ष्य जगह बचाने के लिए बैटरी पैक को जितना संभव हो उतना पतला बनाना है। जापानी ऑटो ओईएम ने दावा किया है कि 0 सीरीज ईवी में लगे बैटरी पैक प्रतिद्वंद्वी वाहन निर्माताओं की इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की तुलना में लगभग 8 मिमी पतले होंगे।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 दिसंबर 2024, 07:55 पूर्वाह्न IST