मारुति सुजुकी ई विटारा का पहली बार ऑटो एक्सपो 2023 में ईवीएक्स के माध्यम से पूर्वावलोकन किया गया था। तब से, अगले दो वर्षों के दौरान, सुजुकी ने वैश्विक बाजारों के लिए ईवीएक्स को ई विटारा के उत्पादन संस्करण में विकसित किया। भारत में लॉन्च होने पर, मारुति सुजुकी ई वुटारा को कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी स्पेस में तैनात किया जाएगा, जहां यह टाटा कर्ववी ईवी या महिंद्रा बीई 6ई जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी का आकार मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा के समान है।

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जैसा कि भारतीय ऑटो उद्योग अगले महीने मारुति सुजुकी ई विटारा के अनावरण की तैयारी कर रहा है, यहां इलेक्ट्रिक एसयूवी के विवरण और अपेक्षाओं पर एक त्वरित और व्यापक नज़र डाली गई है।

मारुति सुजुकी ई विटारा: डिज़ाइन

मारुति सुजुकी द्वारा जारी ई विटारा के पहले टीज़र में इलेक्ट्रिक एसयूवी के फ्रंट प्रोफाइल का खुलासा किया गया है, जिसमें वाई-आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें दिखाई गई हैं। इसके अलावा, हाल ही में विश्व स्तर पर प्रदर्शित सुजुकी ई विटारा में ब्लैक-आउट चंकी बम्पर और बम्पर के निचले हिस्से में फॉग लैंप शामिल थे। उम्मीद है कि भारत-स्पेक मॉडल अंतरराष्ट्रीय बाजार-स्पेक के समान डिज़ाइन के साथ आएगा। एसयूवी के 18-इंच ब्लैक-आउट अलॉय व्हील्स पर आने की संभावना है, जबकि AWD संस्करण में 19-इंच के व्हील्स होंगे। साथ ही बॉडी क्लैडिंग भी भरपूर होगी। एसयूवी के सी-पिलर पर पीछे के दरवाज़े के हैंडल लगाए जाने की संभावना है, जो इसे और अधिक समकालीन दृश्य स्वरूप प्रदान करेगा। पीछे की ओर जाएं तो यह एक चिकनी पट्टी और एक शार्क फिन एंटीना से जुड़े एलईडी टेललाइट्स के साथ आएगा।

मारुति सुजुकी ई विटारा: इंटीरियर

ग्लोबल मार्केट-स्पेक सुजुकी ई विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी के इंटीरियर में डुअल-टोन थीम और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को मिलाकर डुअल-स्क्रीन सेटअप था। इसके अलावा, केबिन में एक डुअल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और क्रोम एक्सेंट से घिरे वर्टिकली ओरिएंटेड एसी वेंट हैं। उम्मीद है कि आगामी भारत-स्पेक मारुति सुजुकी ई विटारा में समान डिज़ाइन तत्व और फीचर्स होंगे। उम्मीद है कि इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, हवादार फ्रंट सीटें, हेड-अप डिस्प्ले और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर्स मिलेंगे।

मारुति सुजुकी ई विटारा: पावरट्रेन

मारुति सुजुकी ई विटारा दो अलग-अलग बैटरी पैक विकल्पों – 49 kWh और 61 kWh में उपलब्ध होगी। 49 kWh बैटरी पैक केवल 2WD ड्राइवट्रेन के साथ उपलब्ध होगा। यह 142 bhp की अधिकतम पावर और 189 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम होगा। बड़ा बैटरी पैक 2WD और 4WD ड्राइवट्रेन दोनों विकल्पों में उपलब्ध होगा। 2WD मॉडल 171 bhp पीक पावर और 189 Nm अधिकतम टॉर्क जेनरेट करेगा, जबकि 4WD वर्जन, जो कि टॉप-स्पेक वेरिएंट होगा, 245 bhp पीक पावर और 300 Nm पीक टॉर्क जेनरेट करेगा। उम्मीद है कि मारुति सुजुकी ई विटारा 500 से 600 किलोमीटर के बीच की रेंज पेश करेगी।

मारुति सुजुकी ई विटारा: सुरक्षा

मारुति सुजुकी ई विटारा मानक के रूप में छह एयरबैग, एक 360-डिग्री सराउंड-व्यू कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक आदि जैसी सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित होगी। वैश्विक मार्केट-स्पेक मॉडल को लेवल-2 ADAS मिलता है। यह पुष्टि नहीं हुई है कि भारत-स्पेक ई विटारा को यह सुविधा मिलेगी या नहीं, लेकिन अगर ऐसा होता है, तो एसयूवी प्रीमियम सुरक्षा तकनीक पाने वाली पहली मारुति सुजुकी कार होगी।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 दिसंबर 2024, 15:30 अपराह्न IST