- चीन ने अपनी ईवी बिक्री वृद्धि की कहानी को और तेज कर दिया है लेकिन 2024 में बाकी दुनिया का प्रदर्शन कैसा रहा है?
चीन दुनिया का सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार है और कई वर्षों से इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार में भी अग्रणी रहा है। यह एक अग्रणी बात है कि देश में अन्य देशों की तुलना में वृद्धि होने की संभावना है, जैसा कि अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) की एक रिपोर्ट में बताया गया है कि इस साल वैश्विक ईवी बिक्री का 80 प्रतिशत हिस्सा यहीं है।
चीनी ऑटोमोबाइल बाज़ार का किराया वैश्विक ऑटोमोटिव दृष्टिकोण पर गहरा और अक्सर सीधा प्रभाव डालता है। यह अब ईवी के लिए विशेष रूप से सच है। टेस्ला ने 2019 में अमेरिका के बाहर चीन में अपनी पहली फैक्ट्री खोली, जबकि स्थानीय खिलाड़ी BYD एलोन मस्क-मार्शल्ड कंपनी जितनी बड़ी बनकर उभरी है। खेल का मैदान स्थानीय और वैश्विक खिलाड़ियों से भरा पड़ा है, प्रत्येक खिलाड़ी लौकिक पाई में हिस्सा लेने के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। और जबकि इसका मतलब बहुत अधिक प्रतिद्वंद्विता हो सकता है, बड़े पैमाने पर अवसर भी है।
आईईए की रिपोर्ट के अनुसार, 2024 के पहले छह महीनों में चीन में चार मिलियन (40 लाख) ईवी बेचे गए। यह 2023 के पहले छह महीनों में रिपोर्ट की गई ईवी बिक्री से दस लाख से अधिक की वृद्धि है। बाजार का आकार यह बहुत बड़ा है, लेकिन खिलाड़ियों की भारी संख्या के साथ-साथ ईवी के पक्ष में अनुकूल सरकारी नीतियों ने भी मदद की है। सब्सिडी, विशेष रूप से, ईवी खरीद को प्रोत्साहित करने में बहुत बड़ी भूमिका निभाती है।
बाकी दुनिया का हाल कैसा है?
आईईए की रिपोर्ट इस बात पर प्रकाश डालती है कि अधिकांश प्रमुख बाजारों में इस वर्ष के अधिकांश हिस्सों में ईवी की बिक्री में वृद्धि देखी गई है। यूरोप में, जबकि जर्मनी में बिक्री में गिरावट आई, कुल मिलाकर तीन प्रतिशत की वृद्धि हुई। यूके में, ईवी की बिक्री 15 प्रतिशत बढ़ी, जबकि अमेरिका में यह वृद्धि लगभग 10 प्रतिशत थी। देश के वाहन आंकड़ों के अनुसार, भारत में ईवी की बिक्री इस साल के पहले सात महीनों में 2023 के समान महीनों की तुलना में 28 प्रतिशत बढ़ी है।
हालाँकि यहाँ ध्यान देने योग्य बात यह है कि इन वैश्विक बिक्री रुझानों में शुद्ध इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड या PHEV दोनों शामिल हैं। वास्तव में, IEA इस बात पर प्रकाश डालता है कि PHEV की लोकप्रियता शुद्ध इलेक्ट्रिक से अधिक बढ़ी है और 2024 के पहले छह महीनों में कुल EV बिक्री में उनकी हिस्सेदारी 35 प्रतिशत थी।
यह स्पष्ट है कि हालांकि 2024 की शुरुआत थोड़े सतर्क रुख के साथ हुई थी, जिसमें संदेह था कि ईवी बिक्री की वृद्धि गति धीमी हो जाएगी, लेकिन अभी तक ऐसा नहीं देखा गया है। टेस्ला और बीवाईडी जैसी कंपनियां रिकॉर्ड डिलीवरी के दम पर 2024 कैलेंडर वर्ष को बंद करने पर विचार कर रही हैं, ईवी का चार्ज 2025 तक जारी रहने की संभावना है। और शायद उससे भी आगे।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 दिसंबर 2024, 14:12 अपराह्न IST