कंपनी के एक प्रवक्ता ने एक ईमेल बयान में कहा कि कंपनी ने पहले से घोषित शिफ्ट कटौती के कारण 5 जनवरी से किसी भी कर्मचारी को अनिश्चितकालीन छंटनी पर नहीं रखने का फैसला किया है और इसके बजाय कर्मचारी समायोजन और पुनर्प्रशिक्षण अधिसूचना नोटिस का विस्तार करेगी।

प्रवक्ता ने कहा, उम्मीद है कि नए साल के बाद कर्मचारी निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार काम पर लौट आएंगे।

दुनिया की चौथी सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी, जिसके ब्रांडों में जीप, राम, फिएट और प्यूज़ो शामिल हैं, के अचानक पतन के बाद सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया कि कुछ बोर्ड सदस्यों द्वारा अवास्तविक या विनाशकारी समझे गए लक्ष्यों के कारण तवरेज का बाहर निकलना शुरू हुआ।

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पिछले महीने, स्टेलंटिस ने अपने उत्तरी अमेरिकी परिचालन में दक्षता में सुधार और इन्वेंट्री को कम करने के प्रयास में, टोलेडो साउथ असेंबली प्लांट में कर्मचारियों की छंटनी करने की योजना की घोषणा की, जो जीप ग्लेडिएटर बनाती है।

क्रिसलर मूल कंपनी को उत्तरी अमेरिका में बिक्री में गिरावट का सामना करना पड़ रहा है, जिसने ऐतिहासिक रूप से अपने लोकप्रिय जीप और राम वाहनों की बिक्री के कारण बड़ा मुनाफा कमाया है। तवारेस के तहत लागत में कटौती पर कंपनी का जोर तेज हो गया।

स्टेलेंटिस ने पिछले महीने कहा था कि डेट्रॉइट ऑटोमोटिव पार्ट्स सुविधा में 400 कर्मचारी अनिश्चित काल के लिए अपनी नौकरी खो देंगे। अगस्त में उसने कहा कि वह मिशिगन सुविधा में 2,450 फैक्ट्री में छंटनी कर रहा है क्योंकि उसने रैम 1500 क्लासिक ट्रक का उत्पादन समाप्त कर दिया है।

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जबकि कंपनी ने स्वैच्छिक खरीद के माध्यम से अपने वेतनभोगी कार्यबल को कम कर दिया है, यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए अपने विनिर्माण कर्मचारियों के बीच नौकरी में कटौती ने राजनेताओं का सबसे अधिक ध्यान आकर्षित किया है।

यूएडब्ल्यू के अध्यक्ष शॉन फेन ने सुविधाओं पर राष्ट्रव्यापी बहिर्गमन की धमकी दी है, और आरोप लगाया है कि स्टेलंटिस संघ के साथ किए गए वादों को पूरा करने में विफल रहा है।

स्टेलेंटिस ने कहा है कि वह अनुबंध की शर्तों का पालन कर रहा है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 दिसंबर 2024, 08:25 AM IST