ट्रायम्फ स्पीड टी4 स्पीड 400 मोटरबाइक पर आधारित है जो एक रेट्रो-आधुनिक रोडस्टर है। स्पीड टी4 350-500 सीसी श्रेणी में अन्य प्रतिस्पर्धियों को टक्कर देती है। इसमें रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450, जावा 42 एफजे 350, येज्दी रोडस्टर, होंडा सीबी 350 आरएस, हार्ले-डेविडसन एक्स 440 और अन्य जैसी मोटरबाइक शामिल हैं।

ट्रायम्फ स्पीड टी4: डिज़ाइन

ट्रायम्फ स्पीड टी4 स्पीड 400 के समान दिखता है। हालांकि, इसके निर्माता का दावा है कि इसमें बहुत अलग सवारी गतिशीलता है। स्पीड टी4 का हेडलैंप, टेल लैंप, राइडिंग पोस्चर और यहां तक ​​कि सीट भी स्पीड 400 के समान ही है।

दृष्टि से अधिक शक्तिशाली स्पीड 400 से कुछ सूक्ष्म परिवर्तन हैं जिनमें बार-एंड प्रकार के दर्पणों के बजाय एक मानक रियर-व्यू मिरर प्लेसमेंट शामिल है। T4 में ब्लैक-आउट फ्रंट फ़ोर्क्स भी हैं जबकि इसके भाई स्पीड 400 में सुनहरे रंग के फ़ोर्क्स हैं।

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ट्राइंफ स्पीड टी4: इंजन और स्पेसिफिकेशन

इस बाइक में दिया गया इंजन 398cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड यूनिट है जो 30.6 bhp और 36 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। ट्रायम्फ के मुताबिक, इस इंजन को बेहतर लो-एंड टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है। कंपनी ने बताया कि 85 फीसदी टॉर्क 2500 आरपीएम से मिलता है।

नई स्पीड टी4 में फ्रंट व्हील के लिए अधिक किफायती सस्पेंशन मिलता है। इस बार इसे बदलकर टेलिस्कोपिक कर दिया गया है। कांटे समान 43 मिमी आकार के हैं। बदले गए कांटे के साथ इस मोटरसाइकिल के फ्रंट मडगार्ड को भी बदल दिया गया है।

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ट्राइंफ स्पीड टी4: विशेषताएं

ट्रायम्फ स्पीड टी4 की विशेषताओं में ऑल-एलईडी लाइटिंग, 17-इंच अलॉय व्हील, एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, 43 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे एक मोनो-शॉक शामिल हैं। ब्रेकिंग कर्तव्यों को दोहरे चैनल एबीएस के साथ 300 मिमी फ्रंट और 230 मिमी रियर डिस्क ब्रेक द्वारा पूरा किया जाता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 दिसंबर 2024, 14:29 अपराह्न IST