सबसे पहले, एडवेंचर टूरर मिश्र धातु पहियों के एक नए सेट से सुसज्जित था जो संकेत देता है कि मोटरसाइकिल पूरी तरह से ऑफ-रोडर के बजाय सड़क-पक्षपाती होगी। ऐसा लगता है कि सामने का रिम 19-इंच का होगा जबकि पीछे का रिम 17-इंच का होगा। हालाँकि, ऐसी संभावना है कि टीवीएस भविष्य में ऑफ-रोड संस्करण लॉन्च कर सकता है जिसमें 21-इंच का फ्रंट और 17-इंच का रियर स्पोक व्हील के साथ मिलता है।

मोटरसाइकिल को एक नए उप फ्रेम के साथ एक ट्रेलिस फ्रेम द्वारा रेखांकित किया जाएगा जो सामने की तरफ उल्टा कांटे और पीछे की तरफ एक मोनोशॉक द्वारा निलंबित किया जाएगा। सस्पेंशन ट्रेवल टीवीएस द्वारा वर्तमान में पेश की जा रही किसी भी अन्य मोटरसाइकिल से अधिक होनी चाहिए। मोटरसाइकिल में सभी एलईडी लाइटिंग, एक नया एग्जॉस्ट डिज़ाइन है और एक क्रैश गार्ड भी था जिस पर सहायक लाइटें लगाई गई थीं। टीवीएस दोहरे चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक की पेशकश करेगा लेकिन अभी तक, यह ज्ञात नहीं है कि यह स्विच करने योग्य होगा या नहीं। इसमें स्प्लिट सीट सेटअप के साथ-साथ पिलियन सीट के पीछे एक टॉप रैक भी लगाया गया है। तो, ऐसा लगता है कि टीवीएस मोटरसाइकिल के लिए वास्तविक टूरिंग एक्सेसरीज़ विकसित करने पर भी काम कर रहा है।

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हम जानते हैं कि टीवीएस का नया एडवेंचर टूरर नए इंजन का उपयोग करेगा जो हाल ही में मोटोसोल में शुरू हुआ है। नए इंजन को RTX D4 कहा जाता है। यह 299cc, सिंगल-सिलेंडर यूनिट है जो लिक्विड-कूल्ड है। यह 9,000 आरपीएम पर 35 बीएचपी और 7,000 आरपीएम पर 28.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। मोटर को छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इसमें राइड-बाय-वायर भी ऑफर है इसलिए यह राइडिंग मोड्स देने में सक्षम है और संभावना है कि इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल भी दिया जाएगा।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 दिसंबर 2024, 12:55 अपराह्न IST