मुंबई में स्थित ऑटोमोटिव दिग्गज दो नए विकसित ‘बॉर्न इलेक्ट्रिक’ मॉडल, अर्थात् BE 6e और XEV 9e के लिए अपनी चाकन सुविधा में सालाना 90,000 इकाइयों की उत्पादन क्षमता स्थापित कर रही है।

“हमने आवंटन कर दिया है ₹दोनों मॉडलों के लिए 4,500 करोड़ का निवेश। महिंद्रा एंड महिंद्रा (एमएंडएम) के ऑटो और फार्म सेक्टर के कार्यकारी निदेशक और सीईओ राजेश जेजुरिकर ने यहां संवाददाताओं से कहा, ”यह निवेश इलेक्ट्रिक वाहनों के समग्र विकास में किया जाएगा।”

चाकन में उत्पादन क्षमता सालाना 120,000 यूनिट तक बढ़ाने की क्षमता है। मंगलवार को, मुंबई स्थित ऑटोमोटिव दिग्गज ने दो नए मॉडल, BE 6e और XEV 9e पेश किए, जिनकी डिलीवरी आगामी वर्ष की फरवरी-मार्च समय सीमा में शुरू होने की उम्मीद है।

BE 6e और XEV 9e की शुरुआती कीमतें निर्धारित की गई हैं ₹18.9 लाख और ₹क्रमशः 21.9 लाख (एक्स-शोरूम)। दोनों मॉडलों के अतिरिक्त वेरिएंट की कीमत के बारे में विवरण बाद में बताया जाएगा। कंपनी के मुताबिक, BE 6e 682 किलोमीटर की रेंज प्रदान करता है, जबकि XEV 9e 656 किलोमीटर की रेंज प्रदान करता है।

(और पढ़ें: महिंद्रा XEV 9e की पहली ड्राइव इंप्रेशन: नया बेंचमार्क स्थापित करना)

इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग को पहचानते हुए, जेजुरिकर ने इस बात पर जोर दिया कि कंपनी का लक्ष्य जीवन शैली-उन्मुख उत्पाद विकसित करना है जो उपभोक्ताओं के लिए सुलभ रहें।

उन्होंने कहा, “हमारा मानना ​​है कि मात्रा पहुंच से निकलेगी। इसलिए, हमारी रणनीति हमेशा आकांक्षा और पहुंच का एक अच्छा संयोजन बनाने की है।” जेजुरिकर ने कहा, “हम जानते हैं कि लोगों को इस विचार (ईवी) की आदत डालने में कुछ समय लगेगा, लेकिन हम सभी बाधाओं को तोड़ रहे हैं। एक तरह से, मूल्य निर्धारण एक बाधा हो सकता है।”

उन्होंने बताया कि घरेलू बाजार में ब्रांड स्थापित करने के बाद कंपनी दो इलेक्ट्रिक मॉडलों के लिए दुनिया भर के बाजारों पर नजर रख रही है। उन्होंने कहा, “जहां तक ​​विदेशी बाजारों की बात है, हम पहले राइट-हैंड ड्राइव बाजारों में जाना चाहते हैं… बाद में लेफ्ट-हैंड ड्राइव बाजारों को भी कवर किया जा सकता है।”

जैसा कि जेजुरिकर ने कहा, कंपनी का प्राथमिक उद्देश्य परिचालन को स्थिर करना और भारत में अपने ब्रांड स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित करना है।

ऑटोमेकर का इरादा अपनी दो इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए चरणबद्ध गो-टू-मार्केट रणनीति को लागू करने का है, जिसे जनवरी 2025 के उत्तरार्ध में रोलआउट के लिए निर्धारित किया गया है।

डिलीवरी फरवरी के अंत या मार्च 2025 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है।

कंपनी ने प्री-परचेज ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए लक्जरी और प्रीमियम ब्रांडों से 500 विशेषज्ञों की भर्ती की घोषणा की है।

इसके अतिरिक्त, चेन्नई स्थित महिंद्रा रिसर्च वैली (एमआरवी) के समर्पित सहयोग से, ग्राहक अनुभव को बेहतर बनाने के लिए लगभग 400 प्रौद्योगिकी विशेषज्ञों को शामिल किया जाएगा।

वर्तमान में, महिंद्रा इलेक्ट्रिक यात्री वाहन बाजार में XUV400 पेश करती है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 नवंबर 2024, 09:45 पूर्वाह्न IST