विभाग ने कहा कि क्रूज़ राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) को अक्टूबर 2023 की दुर्घटना के मुख्य विवरण का खुलासा करने में विफल रहा, जिसमें सैन फ्रांसिस्को में इसकी एक रोबोटैक्सिस ने एक पैदल यात्री को टक्कर मार दी थी, जिसके बाद वह किसी अन्य वाहन से टकरा गई थी और उसे 20 फीट (6.1) तक घसीटा था। मीटर)।

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सैन फ्रांसिस्को में अमेरिकी अटॉर्नी कार्यालय के आपराधिक प्रभाग की प्रमुख मार्था बोर्श ने कहा, “स्व-चालित कारों वाली कंपनियां जो हमारी सड़कों और क्रॉसवॉक को साझा करना चाहती हैं, उन्हें अपने नियामकों को अपनी रिपोर्ट में पूरी तरह से सच्चा होना चाहिए।”

तीन साल के समझौते के तहत, क्रूज़ को सरकारी जांच में सहयोग करना होगा, एक सुरक्षा अनुपालन कार्यक्रम लागू करना होगा, और अमेरिकी अटॉर्नी कार्यालय को वार्षिक रिपोर्ट प्रदान करनी होगी, जो अगले तीन वर्षों में क्रूज़ के अनुपालन में विफल रहने पर आरोपित अपराध के अभियोजन के लिए आगे बढ़ सकता है।

क्रूज़ के अध्यक्ष क्रेग ग्लिडन ने एक बयान में कहा, “क्रूज़ समझौते में निर्धारित आवश्यकताओं का अनुपालन करेगा, क्योंकि हम नए नेतृत्व के तहत और अपने नियामकों के साथ पारदर्शिता के प्रति दृढ़ प्रतिबद्धता के साथ आगे बढ़ना जारी रखेंगे।”

दुर्घटना और उसके बाद की जांच के जवाब में, क्रूज़ के सीईओ और सह-संस्थापक दोनों ने इस्तीफा दे दिया, कंपनी ने अपने कार्यबल में एक चौथाई की कटौती की और अपने मुख्य परिचालन अधिकारी और मुख्य कानूनी और नीति अधिकारी सहित नौ अधिकारियों को निकाल दिया।

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क्रूज़ रोबोटैक्सी पैदल यात्री के ऊपर से गुज़रने के बाद रुक गई, लेकिन फिर महिला को उसके नीचे रखते हुए सड़क के किनारे खींचने का प्रयास किया, जिससे महिला गंभीर रूप से घायल हो गई। एनएचटीएसए को क्रूज़ की रिपोर्ट में घसीटे जाने का संदर्भ छोड़ दिया गया। जीएम ने बाद में महिला के साथ कम से कम $8 मिलियन का समझौता किया, एक व्यक्ति ने रॉयटर्स से इसकी पुष्टि की।

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सितंबर में, क्रूज़ एनएचटीएसए जांच को हल करने के लिए $1.5 मिलियन का जुर्माना देने पर सहमत हुआ। क्रूज़ को एनएचटीएसए को एक सुधारात्मक कार्य योजना प्रस्तुत करनी होगी कि वह गंभीर घटनाओं की रिपोर्टिंग के अनुपालन में कैसे सुधार करेगा और कम से कम दो वर्षों के लिए बढ़ी हुई रिपोर्टिंग आवश्यकताओं का सामना करेगा।

पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए क्रूज़ अपने स्वायत्त रोबोटैक्सिस के साथ पर्याप्त सावधानी बरत रहा है या नहीं, इस बारे में एनएचटीएसए की जांच अभी भी जारी है। अगस्त में, क्रूज़ ने हार्ड ब्रेकिंग के मुद्दों पर 1,200 रोबोटैक्सिस को वापस बुला लिया।

कंपनी को प्रतिभूति और विनिमय आयोग की जांच का भी सामना करना पड़ता है। क्रूज़ ने तीन अमेरिकी शहरों में पर्यवेक्षित स्वायत्त ड्राइविंग परीक्षण फिर से शुरू किया है लेकिन अपने मूल वाहन को छोड़ दिया है जिसमें मानव नियंत्रण नहीं है। कंपनी ने अगस्त में कहा था कि वह अगले साल से राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म उबर पर अपने स्वायत्त वाहन पेश करेगी।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 नवंबर 2024, 09:27 AM IST