susheelddk
26 नवंबर, 2024 को आने वाली महिंद्रा BE 6e और XEV 9e इलेक्ट्रिक एसयूवी, और इसकी वैश्विक शुरुआत से पहले, ऑटोमेकर ने अब इसके इंटीरियर को छेड़ा है
…
महिंद्रा अपनी बिल्कुल नई बॉर्न इलेक्ट्रिक एसयूवी रेंज के साथ अपना इलेक्ट्रिक आक्रमण शुरू करने के लिए पूरी तरह तैयार है। कंपनी 26 नवंबर, 2024 को नई BE 6e और XEV 9e इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण करेगी और इसकी वैश्विक शुरुआत से पहले, ऑटोमेकर ने अब इन दोनों पेशकशों के इंटीरियर को छेड़ा है।
महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: इंटीरियर टीज़र
नवीनतम टीज़र दोनों पेशकशों पर डैशबोर्ड लेआउट दिखाता है जिसमें महिंद्रा बीईवी 6ई को दोहरी स्क्रीन लेआउट मिलता है, जबकि एक्सईवी 9ई को ट्रिपल स्क्रीन लेआउट मिलेगा जो पुष्टि करता है कि हमने पहले जासूसी शॉट्स में क्या देखा है। दोनों मॉडलों में एक विशाल पैनोरमिक सनरूफ, लगभग चौकोर स्टीयरिंग व्हील, हैप्टिक बटन और एक प्रबुद्ध ‘बीई’ लोगो मिलता है। स्टीयरिंग व्हील में दाहिनी ओर टॉगल बटन के साथ-साथ ADAS सहायता भी मिलती है। रीजन ड्यूटी के लिए पैडल शिफ्टर्स भी दिखाई देते हैं।
यह भी पढ़ें: महिंद्रा ने इस महीने आधिकारिक शुरुआत से पहले XEV 9e और BE 6e लॉन्च टाइमलाइन की पुष्टि की
दोनों एसयूवी में सेंटर कंसोल पर अलग-अलग गियर शिफ्ट लीवर हैं, जबकि XEV 9e में फ्रंट सीट पैसेंजर के लिए तीसरी स्क्रीन है। BE 6e और XEV 9e दोनों को भविष्यवादी स्टाइल मिलता है और कॉन्सेप्ट वर्जन से संबंधित कई बोल्ड लाइनों को बनाए रखने की संभावना है। यह देखना दिलचस्प होगा कि यहां दिखाए गए केबिन डिज़ाइन तत्व इसे प्रोडक्शन-स्पेक संस्करण में कितना बनाते हैं।
महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: ग्लोबल डेब्यू
महिंद्रा ने पुष्टि की है कि BE 6e और XEV 9e की डिलीवरी वित्त वर्ष 2025 की चौथी तिमाही में शुरू होगी। नई पेशकशों को एमजी जेडएस ईवी, बीवाईडी अटो 3, टाटा कर्व ईवी और अन्य सहित नई और मौजूदा इलेक्ट्रिक एसयूवी से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा। वित्तीय वर्ष की अंतिम तिमाही में नई हुंडई क्रेटा ईवी, मारुति सुजुकी ई विटारा और भी बहुत कुछ देखने को मिलेगा।
महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: अपेक्षित विशिष्टताएँ
महिंद्रा XEV 9e ऑटोमेकर के नए INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जो विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विकसित किया गया है। इलेक्ट्रिक एसयूवी में 60-80 kWh के बीच बैटरी होने की उम्मीद है। यह मॉडल 175 किलोवाट तक की फास्ट चार्जिंग के साथ आएगा और एक बार चार्ज करने पर लगभग 500 किमी की रेंज देने की उम्मीद है।
दूसरी ओर, महिंद्रा BE 6e कूप रूफलाइन के साथ एक स्पोर्टियर डेरिवेटिव होगा। इसमें 60-80 kWh रेंज का बैटरी पैक मिलने की भी उम्मीद है जो एक बार चार्ज करने पर लगभग 450-500 किमी चलने का वादा करता है। दोनों मॉडल प्रतिस्पर्धी कीमतों पर आने की संभावना है।
भारत में आने वाली ईवी कारें देखें।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 08 नवंबर 2024, 22:30 अपराह्न IST
