फिर भी दुनिया की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी को तिमाही परिचालन लाभ में लगभग $8 बिलियन देने की उम्मीद है, जिससे लाभ होगा क्योंकि कई प्रमुख बाजारों में ड्राइवर इसके बजाय पेट्रोल-बैटरी हाइब्रिड का विकल्प चुनते हैं, जो आम तौर पर मानक पेट्रोल कारों की तुलना में अधिक लाभ मार्जिन का आदेश देता है।

फिर भी, हालिया बिक्री और उत्पादन आंकड़ों ने टोयोटा के लिए मामूली मंदी का संकेत दिया है। इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में दो मॉडलों की डिलीवरी निलंबन का सामना करना पड़ा और वैश्विक प्रतिद्वंद्वियों की तरह, चीन में भयंकर प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है, जो दुनिया का सबसे बड़ा ऑटो बाजार है और जहां ईवी की मांग कम नहीं हुई है।

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एलएसईजी सर्वेक्षण में नौ विश्लेषकों के औसत अनुमान के अनुसार, जापानी वाहन निर्माता को जुलाई-सितंबर में सालाना आधार पर परिचालन लाभ में 14 प्रतिशत की गिरावट के साथ 1.2 ट्रिलियन येन ($7.9 बिलियन) होने की उम्मीद है।

यह 2022 में इसी तिमाही के बाद पहली बार लाभ में कमी होगी। यह पहले ही कहा जा चुका है कि तिमाही वैश्विक बिक्री एक साल पहले की तुलना में चार प्रतिशत कम हो गई और उत्पादन में सात प्रतिशत की गिरावट आई।

अमेरिका में अपनी हाइब्रिड लाइन-अप का विस्तार करने की टोयोटा की रणनीति इस सप्ताह के अमेरिकी राष्ट्रपति चुनाव के नतीजे के आधार पर वाशिंगटन में ईवी सब्सिडी में किसी भी कटौती या इसी तरह के संभावित नीतिगत बदलावों के प्रति कम संवेदनशील हो सकती है।

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कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, जुलाई-सितंबर में टोयोटा की वैश्विक बिक्री में हाइब्रिड का हिस्सा 41 प्रतिशत या लक्जरी लेक्सस ब्रांड सहित 1.1 मिलियन वाहनों का था, जबकि पिछले साल की समान अवधि में यह 33 प्रतिशत था।

पुराने वाहन निर्माताओं में, टोयोटा को व्यापक रूप से ईवी को अपनाने में सबसे धीमी गति से चलने वाली कंपनियों में से एक माना जाता है। वर्ष के पहले नौ महीनों में इसकी वैश्विक बिक्री में केवल बैटरी वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी केवल 1.5 प्रतिशत थी।

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टोयोटा के चेयरमैन अकीओ टोयोडा ने पिछले महीने तर्क दिया था कि केवल ईवी वाले भविष्य से ऑटो उद्योग में नौकरियां खत्म हो जाएंगी।

टोयोटा ने अप्रैल-जून तिमाही के लिए आय की रिपोर्ट करते समय अपने पूरे साल के लाभ अनुमान को अपरिवर्तित रखा, अपनी रणनीति और आपूर्तिकर्ताओं दोनों में अपेक्षित निवेश पर पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में 20 प्रतिशत की गिरावट का अनुमान लगाया।

टोयोटा के शेयर इस साल अब तक तीन फीसदी ऊपर हैं। अमेरिकी डॉलर के संदर्भ में, वे दो प्रतिशत ऊपर हैं, जबकि इसी अवधि में ईवी प्रतिद्वंद्वी टेस्ला में दो प्रतिशत की गिरावट आई है।

($1 = 152.1200 येन)

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 नवंबर 2024, 09:43 पूर्वाह्न IST