कंपनी की योजना जनवरी से चेन्नई और बेंगलुरु में चरणबद्ध तरीके से ई-बाइक की खुदरा बिक्री करने की है। रैप्टी की योजना शुरुआत में पहले वर्ष के दौरान मेट्रो शहरों में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने की है। खुदरा अनुभव केंद्रों के अलावा, Raptee.HV चेन्नई में मुख्यालय में एक फैक्ट्री-एकीकृत अनुभव केंद्र, “टेक स्टोर.HV” लेकर आया है, जिसका उद्देश्य अपने ग्राहकों को फैक्ट्री टूर सहित व्यापक अनुभव प्रदान करना है ताकि दिखाया जा सके कि मोटरसाइकिलें कैसे चलती हैं। इसके अलावा, कंपनी के पास डायरेक्ट टू कंज्यूमर (डी2सी) पेशकशों की एक विस्तृत श्रृंखला होगी।

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रैप्टी T30: स्पेक्स और फीचर्स

रैप्टी टी 30 की बात करें तो, ई-बाइक 200 किलोमीटर की दावा की गई आईडीसी रेंज के साथ आती है, जबकि कंपनी का दावा है कि ई-बाइक वास्तविक दुनिया की स्थितियों में एक बार चार्ज करने पर 150 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है। इसके अलावा, बाइक IP67 रेटेड बैटरी पैक के साथ आती है।

हालाँकि बाइक की मुख्य खासियत इसकी चार्जिंग क्षमताएं हैं। रैप्टी का दावा है कि टी 30 भारत में सीसीएस2 चार्जिंग क्षमताओं वाली पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है। इसका मतलब यह है कि बाइक मानकीकृत एसी/डीसी चार्जर का उपयोग करके चार्ज करने में सक्षम है। इसके अलावा, कंपनी आठ साल या 80,000 किलोमीटर तक की बैटरी वारंटी दे रही है।

फीचर्स की बात करें तो रैप्टी टी 30 में एलईडी डीआरएल के साथ एलईडी हेडलाइट्स और टेल लाइट्स और दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक मिलते हैं। इसमें ऑटोमोटिव-ग्रेड लिनक्स प्लेटफॉर्म पर आधारित कस्टम-निर्मित ऑपरेटिंग सिस्टम के साथ एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिलता है।

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रैप्टी.एचवी के सीबीओ जयप्रदीप वासुदेवन ने कहा कि कंपनी आगे लाइनअप का विस्तार करने की योजना बना रही है, हालांकि शुरुआत में रैप्टी का कम्यूटर सेगमेंट में प्रवेश करने का इरादा नहीं है। उन्होंने कहा, “भारतीय मोटरसाइकिल बाजार का आकार स्कूटर बाजार से दोगुना है, और इस बड़े खंड में कम ईवी पहुंच हमारे लिए तलाशने का एक बड़ा अवसर प्रस्तुत करती है। हमारे पास अगले पांच वर्षों के लिए एक स्पष्ट रणनीतिक रोडमैप है और आने वाले वर्षों में ईवी उद्योग में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी बनने का लक्ष्य है।”

भारत में आगामी ईवी बाइक देखें।

पहली प्रकाशित तिथि: 14 अक्टूबर 2024, 17:30 अपराह्न IST