नई ई-क्लास का मुख्य आकर्षण इसका उन्नत इंटीरियर है, जिसमें उन्नत एमबीयूएक्स सुपरस्क्रीन, एक वाइड-स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। प्रीमियम अनुभव सुनिश्चित करने के लिए पावर्ड बाहरी सीटें, हेडरेस्ट कुशन, पावर्ड सनब्लाइंड्स और चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण जैसे शानदार स्पर्शों के साथ, पीछे के यात्री आराम एक और प्राथमिकता है। यहां वे प्रमुख अपग्रेड हैं जो मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास की नवीनतम पीढ़ी को पुराने मॉडल से मिलेंगे।

मर्सिडीज ई क्लास: पुराने बनाम नए आयाम

पिछले मॉडल की तरह, मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास को विशेष रूप से लंबे व्हील बेस फॉर्म में पेश किया जाएगा। इसका उद्देश्य यात्रियों को पिछली सीट पर बेहतर अनुभव प्रदान करना है। दिलचस्प बात यह है कि अपने आउटगोइंग वर्जन की तुलना में यह नई पीढ़ी की ई-क्लास और भी लंबी है।

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भारत में 2024 मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास की लंबाई 5092 मिमी है, जो पिछले मॉडल की तुलना में 17 मिमी अधिक है। इसकी चौड़ाई 1860 मिमी पर अपरिवर्तित है, जबकि ऊंचाई 2 मिमी घटकर 1493 मिमी हो गई है। व्हीलबेस 15mm बढ़कर 3094mm हो गया है।

कुल मिलाकर, नई ई-क्लास का रुख थोड़ा लंबा और चौड़ा है, जो यात्रियों के लिए अधिक आंतरिक स्थान प्रदान करता है। बढ़ा हुआ व्हीलबेस भी अधिक आरामदायक सवारी में योगदान देता है।

मर्सिडीज ई क्लास: पुराना बनाम नया डिज़ाइन

2024 मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास को अधिक परिष्कृत लुक के लिए कई अपडेट प्राप्त हुए हैं। नई सेडान को बिल्कुल नया डिज़ाइन मिलता है। सामने की तरफ एक स्टार पैटर्न के साथ बिल्कुल नई एवांटगार्ड ग्रिल है, जबकि साइड में 18-इंच के अलॉय व्हील और फ्लश दरवाज़े के हैंडल को फिर से डिज़ाइन किया गया है। रियर क्वार्टर ग्लास में अब मेबैक-प्रेरित डिज़ाइन है।

नया मॉडल ऑल-एलईडी हेडलाइट सेटअप के नए सेट के साथ आता है जो पहले की तुलना में पतला दिखता है, और पीछे की तरफ क्रोम स्ट्रिप से जुड़ी 3डी स्टार-पैटर्न वाली टेल लाइट्स हैं। हाई टेक सिल्वर, ग्रेफाइट ग्रे, ओब्सीडियन ब्लैक और पोलर व्हाइट जैसे मौजूदा विकल्पों के साथ एक नया नॉटिक ब्लू रंग विकल्प भी उपलब्ध है।

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मर्सिडीज ई क्लास: पुरानी बनाम नई सुविधाएँ

आगामी मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास में लक्जरी और प्रौद्योगिकी पर मर्सिडीज के दृष्टिकोण को नए सिरे से पेश करने वाला एक बिल्कुल नया केबिन है। ई-क्लास में सबसे उल्लेखनीय परिवर्तनों में से एक नया डैशबोर्ड है जो अब नवीनतम एमबीयूएक्स सुपरस्क्रीन सिस्टम से सुसज्जित है। सेटअप में 12.3 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, इंफोटेनमेंट के लिए 14.4 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन और सामने वाले यात्री के लिए समर्पित एक अतिरिक्त 12.3 इंच का डिस्प्ले शामिल है, जिसका उद्देश्य ड्राइवर और सह-चालक दोनों के लिए एक सहज डिजिटल अनुभव बनाना है।

नई ई-क्लास की एक और दिलचस्प विशेषता सुपरस्क्रीन के ऊपर स्थित इनवर्ड-फेसिंग कैमरा है। यह कैमरा ऐप्स के माध्यम से वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के साथ-साथ कभी-कभार केबिन सेल्फी को भी सपोर्ट करता है। सुरक्षा कारणों से, वाहन के चलते समय यह स्वचालित रूप से अक्षम हो जाता है।

इस बीच, मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास में एक डिजिटल वेंट कंट्रोल सिस्टम भी मिलता है। यह सुविधा यात्रियों को मैन्युअल रूप से समायोजित करने के बजाय टचस्क्रीन सिस्टम का उपयोग करके वेंट से वायु प्रवाह और इसकी दिशा को नियंत्रित करने की अनुमति देती है।

हालाँकि मुख्य फोकस पिछली सीट का अनुभव है। नए मॉडल में अब सीट बेस का इलेक्ट्रिक समायोजन होता है, जो 40 मिमी तक बढ़ सकता है, जबकि बैकरेस्ट अतिरिक्त आराम के लिए 36 डिग्री तक झुकता है। पीछे की सीट के अनुभव को और बेहतर बनाने के लिए अलग जलवायु नियंत्रण क्षेत्र, इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित सन ब्लाइंड और एक नरम हेडरेस्ट जैसी सुविधाएं भी उपलब्ध हैं।

मर्सिडीज ई क्लास: पुराने बनाम नए स्पेसिफिकेशन

2024 मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास लाइनअप में इंजन की पेशकश में उल्लेखनीय बदलाव आया है। 6-सिलेंडर विकल्प ख़त्म हो गए हैं, क्योंकि ई-क्लास में अब विशेष रूप से पेट्रोल और डीजल दोनों मॉडलों के लिए 4-सिलेंडर पावरट्रेन की सुविधा है। उपलब्ध विकल्पों में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 2.0-लीटर डीजल इंजन शामिल हैं, दोनों को 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ बढ़ाया गया है। यह हाइब्रिड तकनीक 30 सेकंड तक के लिए अस्थायी 27 पीएस बूस्ट जोड़ती है, जिससे जरूरत पड़ने पर बिजली का विस्फोट होता है।

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दोनों इंजनों को एक सहज 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है जो ई-क्लास की सिग्नेचर ड्राइविंग गतिशीलता को बनाए रखते हुए, पीछे के पहियों को शक्ति प्रदान करता है। यह सुव्यवस्थित इंजन की पेशकश छोटे, अधिक कुशल पावरट्रेन की ओर एक व्यापक उद्योग की प्रवृत्ति को दर्शाती है, जबकि अभी भी मर्सिडीज-बेंज से अपेक्षित प्रदर्शन और परिशोधन की पेशकश करती है। 6-सिलेंडर इंजन को हटाने का निर्णय लक्जरी सेडान सेगमेंट में प्रदर्शन के साथ दक्षता को संतुलित करने की दिशा में एक स्पष्ट बदलाव का प्रतीक है।

मर्सिडीज ई क्लास: पुरानी बनाम नई कीमत

बाजार रिपोर्टों से पता चलता है कि कीमत मौजूदा मॉडल से अधिक होगी, जो कि रेंज से है ₹76.05 लाख से ₹89.15 लाख (एक्स-शोरूम)। इस नई पीढ़ी की ई-क्लास से भारतीय खरीदारों के लिए लक्जरी सेडान अनुभव को बेहतर बनाने की उम्मीद है। अपने नए अवतार में, 2024 मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज, ऑडी ए6 और वोल्वो एस90 को टक्कर देगी।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 अक्टूबर 2024, 10:08 पूर्वाह्न IST