• रोबोटैक्सियों का पहला बैच 2024 के अंत तक अबू धाबी में तैनात किया जाएगा।
वेराइड रोबो मिनीबस की फाइल फोटो। छवि का उपयोग प्रतीकात्मक उद्देश्य के लिए किया गया है। (X/@WeRide_ai)

राइड-हाइलिंग प्लेटफ़ॉर्म उबर ने हाल ही में संयुक्त अरब अमीरात में रोबोटैक्सी लॉन्च करने के लिए चीन की वीराइड के साथ साझेदारी की घोषणा की है। वीराइड खुद को एक अंतरराष्ट्रीय एल4 ऑटोनॉमस ड्राइविंग टेक्नोलॉजी कंपनी बताती है और उबर के साथ अपनी साझेदारी के तहत, इस साल के अंत में अबू धाबी में सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सियों का पहला बैच तैनात करेगी।

चीन में बड़े पैमाने पर मौजूद होने के बावजूद, उबर के साथ साझेदारी वीराइड का पहला वैश्विक सहयोग है। दूसरी ओर, उबर के लिए, यह साझेदारी उसे अपने प्लेटफ़ॉर्म पर रोबोटैक्सी को शामिल करने के अपने प्रयासों को आगे बढ़ाने की अनुमति देती है। अमेरिका स्थित कंपनी ने जीएम की रोबोटैक्सी इकाई क्रूज़ के साथ भी एक समझौते पर हस्ताक्षर किए थे और अल्फाबेट के वेमो के साथ भी उसकी साझेदारी जारी है।

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और अब, उबर पहली बार संयुक्त अरब अमीरात में प्रवेश करने के लिए तैयार है, और वह भी ऐसे साझेदार के साथ जिसके पास यहां कहीं भी सार्वजनिक सड़कों पर स्वचालित वाहनों का परीक्षण करने का एकमात्र लाइसेंस है।

रोबोटैक्सियों का उदय और प्रसार

कई कंपनियां स्वचालित वाहनों को वास्तविकता बनाने की दिशा में काम कर रही हैं और टैक्सी क्षेत्र में प्रवेश करना प्रायः निजी परिवहन क्षेत्र की तुलना में अधिक लाभदायक माना जाता है।

अनिवार्य रूप से, रोबोटैक्सी बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप की आवश्यकता के सड़कों पर नेविगेट करने के लिए कई कैमरों, सेंसर और लेजर (LIDAR) का उपयोग करती है। विकास और परीक्षण में सबसे आगे वेमो, अल्फाबेट और चीन की बायडू और वीराइड जैसी कंपनियाँ हैं।

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दुनिया के कई हिस्सों में, अक्सर सार्वजनिक सड़कों पर भी ट्रायल रन चल रहे हैं या उन्हें मंजूरी मिल गई है। यह अमेरिका में कैलिफोर्निया के चुनिंदा इलाकों और बीजिंग आर्थिक-तकनीकी विकास क्षेत्र में सक्रिय है।

लेकिन रोबोटैक्सियों के खिलाफ़ भी नाराज़गी बढ़ रही है। ऐसी तकनीक के खिलाफ़ प्राथमिक आपत्ति यह है कि यह पूरी तरह से सुरक्षित नहीं है और सार्वजनिक सड़कों की लगातार बदलती गतिशीलता को ध्यान में रखने में सक्षम नहीं हो सकती है। इसके अलावा, इसका एक नैतिक पहलू भी है, जिसमें अगर ऐसे वाहनों को बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया जाता है तो लोगों की नौकरियाँ खत्म होने का डर है। उदाहरण के लिए, सैन फ्रांसिस्को में ड्राइवरों ने अगस्त 2023 में रोबोटैक्सियों के खिलाफ़ विरोध प्रदर्शन किया, जबकि चीन के कई शहरों में भी लोगों ने अपनी आपत्तियाँ व्यक्त की हैं।

लेकिन रोबोटैक्सियों का आगमन ज़्यादातर अपरिहार्य माना जाता है। टेस्ला के सीईओ एलन मस्क खुद ऐसे वाहनों के बड़े समर्थक हैं जो खुद चल सकें, यहां तक ​​कि उनका दावा है कि ऐसे वाहन मानवीय भूलों की संभावना को खत्म कर देते हैं।

(रॉयटर्स से इनपुट्स सहित)

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 सितंबर 2024, 15:58 PM IST

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