ऐसा प्रतीत होता है कि महिंद्रा ने अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए डिज़ाइन भाषा तय कर ली है, क्योंकि पहले देखे गए परीक्षण खच्चरों में एक शानदार समानता दिखाई दी थी। इलेक्ट्रिक एसयूवी का समग्र डिजाइन कुछ साल पहले अनावरण किए गए कॉन्सेप्ट के उत्पादन संस्करण से काफी मिलता-जुलता है। विशेष रूप से, उत्पादन मॉडल में मोटे साइडवॉल टायरों के साथ छोटे मिश्र धातु के पहिये हैं, जो भारतीय सड़क की स्थिति को समायोजित करने के लिए तैयार किए गए हैं। इसके अतिरिक्त, इसमें कार्यात्मक बाहरी रियरव्यू मिरर और वाइपर शामिल हैं, जो मूल अवधारणा में अनुपस्थित थे।

महिंद्रा की BE.05 को INGLO प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जो कंपनी द्वारा उत्पादित अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आधार के रूप में भी काम करेगा। इस इलेक्ट्रिक कूप एसयूवी की लंबाई 4,370 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी और ऊंचाई 1,635 मिमी होगी, व्हीलबेस 2,775 मिमी होगा।

आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म को बहुमुखी बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 4.3 मीटर से लेकर 5 मीटर लंबाई तक के वाहनों को समायोजित कर सकता है। महिंद्रा ने रणनीतिक रूप से पहियों को कोनों पर रखा है, और बैटरी पैक को फ्लैट फ़्लोरबोर्ड में एकीकृत किया गया है। यह डिज़ाइन सुनिश्चित करता है कि केबिन का स्थान अधिकतम हो।

(और पढ़ें: महिंद्रा एक्सयूवी ई9 इलेक्ट्रिक एसयूवी को 3 विशाल डिस्प्ले के साथ नवीनतम स्पाई शॉट में देखा गया)

यह प्लेटफॉर्म 60 kWh से 80 kWh तक की क्षमता वाले बैटरी पैक को सपोर्ट करने में सक्षम है। यह ब्लेड और प्रिज़मैटिक दोनों प्रकार की बैटरी के साथ संगत है, जिससे 175 किलोवाट तक की चार्जिंग गति मिलती है, जिससे 30 मिनट से कम समय में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाता है।

भारत में आने वाली ईवी कारें देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 अक्टूबर 2024, 16:17 अपराह्न IST