KTM 390 SMC R में क्या शक्तियाँ हैं?

390 एसएमसी आर को पावर देने वाला वही 399 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो 44.9 बीएचपी की अधिकतम पावर और 39 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स है।

KTM 390 SMC R के साथ ऑन ड्यूटी हार्डवेयर क्या है?

390 एसएमसी आर को एक स्टील ट्रेलिस फ्रेम द्वारा रेखांकित किया जाएगा जो 230 मिमी की यात्रा के साथ सामने 43 मिमी डब्ल्यूपी एपेक्स यूएसडी फोर्क्स द्वारा निलंबित है और पीछे, 230 मिमी की यात्रा के साथ एक मोनोशॉक है। झटका भी फ्लाई पर 20 क्लिक के साथ समायोज्य है, जबकि प्रीलोड समायोजन को एक उपकरण के साथ ध्यान रखा जा सकता है।

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मोटरसाइकिल सामने 320 मिमी डिस्क और पीछे 240 मिमी डिस्क का उपयोग करके रुकती है। दोनों सिरों पर बायब्रे रेडियल कैलिपर्स हैं। तुलना करने पर, केटीएम एडवेंचर 390 एस और एंडुरो आर में एक्सियल-माउंटेड कैलिपर्स मिलते हैं। दोनों सिरों पर 17-इंच स्पोक एल्यूमीनियम रिम्स हैं। पहियों को मिशेलिन पावर 6 टायरों में लपेटा गया है, सामने वाले का आकार 110-सेक्शन का है जबकि पीछे वाले का आकार 150-सेक्शन का है। हालाँकि, अभी तक यह पुष्टि नहीं हुई है कि भारत-स्पेक मॉडल में मिशेलिन टायर मिलेंगे या नहीं।

कैसा है नई KTM 390 SMC R का डिज़ाइन?

KTM 390 SMC R को डुअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल के रूप में डिज़ाइन किया गया है। तो, सामने एक फ्लैट हेडलैंप है, बॉडीवर्क न्यूनतम है, एक चोंच जैसा फ्रंट मडगार्ड और एक सिंगल-पीस फ्लैट सीट है जो पतले 9-लीटर ईंधन टैंक के साथ विलीन हो जाती है। इसके अलावा यह मोटरसाइकिल अंडरबेली एग्जॉस्ट के साथ आती है।

390 एसएमसी आर एक कॉम्पैक्ट आयताकार 4.2-इंच टीएफटी डिस्प्ले से लैस है जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी की सुविधा है, जिससे सवारों को संगीत, फोन कॉल और बारी-बारी नेविगेशन प्रबंधित करने की सुविधा मिलती है। इसके अतिरिक्त, टीएफटी डिस्प्ले राइडर को तीन राइडिंग मोड्स: रेन, स्ट्रीट और रेस के बीच टॉगल करने की सुविधा प्रदान करता है।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 जनवरी 2025, 16:41 अपराह्न IST