प्रचलन में आने वाली जासूसी तस्वीरों से पता चलता है कि 2025 वैनक्विश का काम पूरा होने वाला है और इसका आधिकारिक अनावरण बस होने ही वाला है। कार का डिज़ाइन और समग्र बॉडी शेप एस्टन मार्टिन की सामान्य स्टाइल लैंग्वेज से अलग नहीं है और यह मौजूदा मॉडलों के समान ही होगा। वैनक्विश में सिग्नेचर फ्रंट ग्रिल बरकरार रहेगी जो अंडाकार हेडलैम्प के साथ पूरे फ्रंट फेशिया को कवर करती है, लेकिन इसमें एक अनूठा रियर एंड होने की उम्मीद है।

2025 एस्टन मार्टिन वैंक्विश: क्या V12 ग्रैंड टूरर आखिरकार वापस आ गया है?

2019 में, एस्टन मार्टिन ने दुनिया को यह सोचने पर मजबूर कर दिया था कि वे वैनक्विश को रियर मिड-इंजन सुपरकार के रूप में वापस लाएंगे। कार निर्माता ने उस वर्ष के जिनेवा मोटर शो में वैनक्विश विज़न कॉन्सेप्ट कार का पूर्वावलोकन किया था, जिसमें कथित तौर पर 3.0-लीटर V6 प्राप्त होने वाला था जो लगभग 700 बीएचपी बनाता था। परियोजना को अंततः रद्द कर दिया गया और इसके बजाय वैनक्विश एक ऐसी शैली में वापस आएगी जो एस्टन मार्टिन के ग्रैंड टूरर्स की पारंपरिक शैली है।

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2025 एस्टन मार्टिन वैंक्विश में DBS 770 अल्टीमेट से ट्विन-टर्बो V12 इंजन मिलेगा। हालांकि डिज़ाइन भाषा के मामले में बहुत कुछ नहीं बदला है, इंजन को काफी हद तक फिर से तैयार किया गया है और एस्टन मार्टिन ने नए कॉनरॉड, अपडेटेड कैमशाफ्ट और फिर से डिज़ाइन किए गए सिलेंडर हेड के कार्यान्वयन की पुष्टि की है।

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V12 ब्लॉक में नए टर्बोचार्जर और फ्यूल इंजेक्टर की एक जोड़ी है, और पूरा सेटअप 824 bhp की अधिकतम शक्ति और 1,000 Nm का अधिकतम टॉर्क देने का वादा करता है। बंद हो चुके DBS में मूल यूनिट 760 bhp और 900 Nm का टॉर्क बनाती थी।

एस्टन मार्टिन ने इसके अतिरिक्त कहा है कि नया V12 केवल आगामी वैनक्विश तक ही सीमित नहीं रहेगा, बल्कि इसका उपयोग कार निर्माता के कुछ अधिक विशिष्ट और सीमित संस्करण मॉडलों को शक्ति प्रदान करने के लिए किया जाएगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 अगस्त 2024, 10:19 पूर्वाह्न IST