2025 अप्रिलिया आरएस 125 और ट्यूनो 125 का अनावरण किया गया है, जिसमें एक ताज़ा सौंदर्य, अधिक मानक सुविधाएँ और एक अद्यतन इंजन है जो अनुपालन करता है

2025 अपडेट के साथ, अप्रिलिया आरएस 125 और ट्यूनो 125 दोनों को नए रंग विकल्प, अधिक मानक सुविधाएं और एक अपडेटेड 124.2 सीसी इंजन मिलता है जो अब नवीनतम यूरोपीय उत्सर्जन मानकों के अनुरूप है।

अप्रिलिया ने हाल ही में 2025 के लिए अपनी अपडेटेड 125 सीसी स्पोर्ट्स बाइक रेंज का अनावरण किया है। इसके साथ, अप्रिलिया ट्यूनो 125 और आरएस 125 नए सौंदर्य परिवर्तनों और एक अपडेटेड लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन के साथ ताज़ा हो गए हैं जो अब यूरो 5+ के अनुरूप है। उत्सर्जन मानक. दोनों अप्रिलिया हार्डवेयर के मामले में अपरिवर्तित हैं और उनके घटक समान हैं। दोनों पूर्ण एलईडी लाइटिंग से सुसज्जित हैं और मानक के रूप में एंटी-रोलओवर के साथ बॉश एबीएस मिलता है।

अप्रिलिया आरएस 125 और ट्यूनो 125 का फ्रंट-एंड डिज़ाइन 2025 अप्रिलिया आरएस 125 और ट्यूनो 125, अप्रिलिया ट्यूनो 125, 2025 अप्रिलिया 125, अप्रिलिया 125, 125 रुपये, ट्यूनो 125, एम आरएस 660 और ट्यूनो से लिया गया है। 660. बाइक्स को सिग्नेचर ट्रिपल फ्रंट लाइट सेटअप द्वारा अलग किया गया है, जिसमें फ्रंट इंडिकेटर हेडलाइट्स में एकीकृत हैं। नई 125 सीसी रेंज में नए रंग विकल्पों के साथ एक ऑल-एलईडी सेटअप शामिल है। 2025 अप्रिलिया आरएस 125 किंग्सनेक व्हाइट और साइनाइड येलो कलर स्कीम के साथ आता है। सेमी-फेयर्ड अप्रिलिया ट्यूनो 125 वाइपर येलो और मांबा ग्रे विकल्पों में आएगा।

अद्यतन पावरट्रेन:

नए बदलावों के केंद्र में अपडेटेड पावरट्रेन है जो दोनों मोटरसाइकिलों के बीच साझा किया गया है। 2025 ट्यूनो 125 और 2025 आरएस 125 दोनों एक ही 124.2 सीसी इंजन द्वारा संचालित हैं जो यूरो5+ उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करता है।

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यह सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, चार-वाल्व इंजन छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है और एक क्विकशिफ्टर वैकल्पिक ऐड-ऑन के रूप में उपलब्ध है। यह इकाई 10,000 आरपीएम पर 14.7 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 8,000 आरपीएम पर 11.2 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है।

चेसिस और हार्डवेयर:

अप्रिलिया ट्यूनो 125 और आरएस 125 को 125 सीसी वर्ग में एल्यूमीनियम फ्रेम के आसपास निर्मित एकमात्र इतालवी निर्मित स्पोर्ट्स बाइक के रूप में जाना जाता है। हार्डवेयर के मामले में, दोनों अप्रिलिया अपने पिछली पीढ़ी के मॉडल से समान और अपरिवर्तित हैं। इन्हें आगे की तरफ 40 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे की तरफ एक एसिमेट्रिकल स्विंगआर्म के साथ एक मोनोशॉक द्वारा पकड़कर रखा गया है।

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बाइक 17 इंच के हल्के मिश्र धातु पहियों पर चलती हैं। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 300 मिमी डिस्क और रियर में 220 मिमी डिस्क मौजूद है।

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टेक सुइट:

नई अप्रिलिया ट्यूनो 125 और अप्रिलिया आरएस 125 में अब मानक के रूप में ट्रैक्शन कंट्रोल दिया गया है। इसे बॉश के डुअल-चैनल एबीएस के साथ जोड़ा गया है जो एक एंटी-रोलओवर फीचर लाता है जो आपातकालीन ब्रेकिंग के मामले में दोनों पहियों को कर्षण खोने से रोकता है। दोनों बाइक में आठ इंच का बैकलिट डिजिटल क्लस्टर है जो आवश्यक जानकारी जैसे गति, रेव काउंटर, गियर स्थिति, ईंधन स्तर, वास्तविक समय और औसत ईंधन अर्थव्यवस्था और बहुत कुछ प्रदर्शित करता है। खरीदार यूएसबी चार्जिंग पोर्ट का विकल्प चुन सकते हैं जो सहायक उपकरण के रूप में उपलब्ध है।

2025 अप्रिलिया आरएस 125 और ट्यूनो 125 की कीमत का विवरण अभी तक नहीं बताया गया है। जबकि ये दोनों बाइकें 2025 की शुरुआत से यूरोपीय बाजारों में बिक्री पर होंगी, लेकिन इनके भारतीय बाजार में जल्द आने की उम्मीद नहीं है।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

पहली प्रकाशित तिथि: 28 दिसंबर 2024, 12:26 अपराह्न IST

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