नई BMW F 900 R और F 900 इस इन-लाइन दो-सिलेंडर इंजन को यूरो 5+ उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करने के लिए अद्यतन किया गया है और यह 8,500 आरपीएम पर 105 बीएचपी की पावर और 6,500 आरपीएम पर 92 एनएम का टॉर्क देता है।

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अपडेट किए गए एफ मॉडल में अब एक नया ट्यून किया गया डायनामिक राइडिंग मोड मिलता है जो “स्पोर्टी गति से अधिक सवारी आनंद और गतिशीलता” प्रदान करने का दावा करता है। इसके अतिरिक्त, डायनामिक ट्रैक्शन कंट्रोल और इंजन ड्रैग टॉर्क कंट्रोल को मानक सुविधाओं के रूप में जोड़ा गया है। बाद वाले के साथ, बाइक रियर व्हील स्पिन को रोक सकती है जो आम तौर पर अचानक थ्रॉटल एप्लिकेशन के कारण होता है, बीएमडब्ल्यू एक वैकल्पिक एक्सेसरी के रूप में एक नया अक्रापोविक स्पोर्ट्स साइलेंसर पेश कर रहा है।

दोनों मॉडलों में तीन रंग विकल्पों के साथ समान तीन वेरिएंट मिलते हैं। बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर का बेस वेरिएंट स्नैपर रॉक्स ब्लू मेटैलिक पेंट स्कीम में उपलब्ध है जबकि बेस एफ 900 एक्सआर को रेसिंग रेड मिलता है। शेष दो वेरिएंट दोनों मॉडलों के लिए समान हैं। ट्रिपल ब्लैक वेरिएंट को ब्लैकस्टॉर्म मेटैलिक में पेश किया गया है और स्पोर्ट वेरिएंट को रेसिंगब्लू मेटैलिक पेंट स्कीम के साथ लाइटव्हाइट मिलता है।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर और एफ 900 एक्सआर: हार्डवेयर अपडेट

दो अपडेटेड मिडिलवेट मॉडलों के लिए सबसे बड़ी चर्चा के बिंदुओं में से एक नए, टोरसोनियल रूप से कठोर, 43 मिमी टेलीस्कोपिक यूएसडी फ्रंट फोर्क्स को शामिल करना है। इसके साथ, स्प्रिंग प्रीलोड के साथ-साथ रिबाउंड और कम्प्रेशन डंपिंग को अब व्यक्तिगत आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समायोजित किया जा सकता है। F 900 R और F 900 XR दोनों में पूरी तरह से समायोज्य रियर मोनोशॉक इकाइयाँ बरकरार हैं।

अपडेट किए गए मॉडल में नए 17 इंच के कास्ट एल्यूमीनियम पहिये हैं जिनका वजन पिछले मॉडल की तुलना में 1.8 किलोग्राम कम है। इससे दोनों बाइक्स का कुल वजन 3 किलोग्राम कम हो गया। 2025 एफ 900 आर और 2025 एफ 900 एक्सआर ने अपने पिछले ब्रेकिंग सेटअप को बरकरार रखा है जिसमें दोहरी 320 मिमी फ्रंट डिस्क और एक 265 मिमी रियर डिस्क शामिल थी।

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जबकि दोनों एफ मॉडल में पहले एबीएस की सुविधा थी, 2025 अपडेट मानक के रूप में लीन-सेंसिटिव एबीएस प्रो लाता है, जो कॉर्नरिंग के दौरान सहायक ब्रेकिंग की पेशकश करता है। डायनामिक ब्रेक कंट्रोल एक अन्य सुविधा है जिसे नए मॉडलों पर मानक के रूप में पेश किया गया है।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर और एफ 900 एक्सआर: संशोधित एर्गोनॉमिक्स और एयरोडायनामिक्स

नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर नेकेड रोडस्टर एक संशोधित राइडिंग ट्राइएंगल और एर्गोनॉमिक्स के साथ आएगी। बीएमडब्ल्यू मोटरराड का कहना है कि हैंडलबार, फुटरेस्ट और फुट लीवर को अधिक समर्पित बैठने की स्थिति प्रदान करने के लिए समायोजित किया गया है जो काफी स्पोर्टी है और बाइक के फ्रंट व्हील के करीब है।

अपडेटेड एफ 900 एक्सआर को बेहतर एयरो के लिए अनुकूलित किया गया है और इससे बेहतर टूरिंग प्रदर्शन और आराम मिलने की उम्मीद है। फ्रंट फ़ेयरिंग में एक पुन: डिज़ाइन किया गया विंड डिफ्लेक्टर है जिसका उद्देश्य सवार पर हेलमेट कंपन और हवा के दबाव को कम करना है। हैंडगार्ड, जो अब मानक के रूप में आते हैं, अतिरिक्त रूप से हवा के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए अद्यतन किए गए हैं और बाइक को गर्म पकड़ भी मिलती है। एफ 900 एक्सआर को अब मानक के रूप में हेडलाइट प्रो के साथ पेश किया गया है, जिसमें एक अनुकूली एलईडी हेडलैंप और डीआरएल शामिल हैं। बाइक में दाहिनी ओर एक यूएसबी-सी चार्जिंग पोर्ट है, जिसकी अधिकतम चार्जिंग करंट 2.4 ए है।

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बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर और एफ 900 एक्सआर: कीमत और उपलब्धता

बीएमडब्लू मोटरराड ने नए एफ मॉडल के लिए अद्यतन मूल्य निर्धारण की पुष्टि करना बंद कर दिया है, लेकिन उन्हें आउटगोइंग संस्करणों की तुलना में थोड़ा प्रीमियम मिलने की उम्मीद है। 2025 एफ 900 आर और एफ 900 एक्सआर को भारत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है क्योंकि उनके पिछली पीढ़ी के मॉडल हमारे तटों पर पेश किए गए थे। पुराने-जीन F 900 XR को वर्तमान में शुरुआती कीमत पर सूचीबद्ध किया गया है ₹12.55 लाख (एक्स-शोरूम) और अब बंद हो चुकी F 900 R की कीमत थी ₹10.76 लाख (एक्स-शोरूम)।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 नवंबर 2024, 14:00 अपराह्न IST